一种大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站的制作方法

本实用新型涉及一种大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站，属于高压油顶起系统技术领域。

背景技术：

大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站是为保证发电机组安全启动和停机，所配备的高压油顶起系统。油站在发电机组启动和停机过程中给推力轴承瓦面注入高压油，托起轴承，从而起到给轴承润滑、冷却的作用。保证了发电机组推力轴承的使用寿命。该系统在正常情况开停机过程中能自动投入运行，并在探测到发电机组发生蠕动时，能自动启动。

目前的高压油顶起系统还存在许多问题，如润滑油在检修时容易泄漏，系统中的润滑油容易污染从而造成轴瓦的磨损等。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提出一种可以最大程度减少润滑油在检修时的泄漏，并且润滑油的清洁度高的大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站。

本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站，包括依次通过管路连通的取油口、管路过滤器、油泵系统、双筒高压过滤器和高压油出口，油泵系统包括工作油泵和备用油泵，工作油泵和备用油泵的进口分别通过管路与管路过滤器连通，工作油泵和备用油泵的出口分别通过管路与双筒高压过滤器连通；油泵系统和双筒高压过滤器之间的管路上安装有溢流阀，溢流阀通过管路连通有溢油口；工作油泵包括交流电动机和第一齿轮泵，交流电动机和第一齿轮泵通过泵支架联轴器组件连接，备用油泵包括直流电动机和第二齿轮泵，直流电动机和第二齿轮泵通过泵支架联轴器组件连接；油泵系统和双筒高压过滤器之间的管路上设置有排气阀。

上述技术方案的改进是：备用油泵与双筒高压过滤器之间的管路上设置有第一压力开关和第一装插式单向阀。

上述技术方案的改进是：工作油泵与双筒高压过滤器之间的管路上设置有第二压力开关和第二装插式单向阀。

上述技术方案的改进是：靠近溢流阀处的管路上安装有第三压力开关。

上述技术方案的改进是：双筒高压过滤器与高压油出口之间的管路上依次安装有第三装插式单向阀、流量传感器、压力变送器和高压球阀。

上述技术方案的改进是：溢流阀通过节流阀与第三装插式单向阀连通。

上述技术方案的改进是：靠近压力变送器处的管路上安装有测压接头。

上述技术方案的改进是：取油口处的管路上设置有第一球阀，溢油口处的管路上设置有第二球阀，第一球阀与管路过滤器之间的管路上设置有第三球阀。

上述技术方案的改进是：管路过滤器与备用油泵之间的管路上设置有备用油泵球阀，管路过滤器与工作油泵之间的管路上设置有工作油泵球阀。

本实用新型采用上述技术方案的有益效果是：

（1）本实用新型的大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站的取油口、高压油出口和溢油口均配置有球阀，设备检修时先关闭球阀，这样可以最大程度减少润滑油在检修时的泄漏；

（2）本实用新型的大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站的管路的多处位置设有压力开关与压力变送器，可以实时检测到系统的润滑油压力情况，且每个监测点均配置了三个检测触点，这样可以尽最大可能保证检测系统的正常，以确保发电机组的正常运转；

（3）本实用新型的大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站在管路还设有流量传感器，可以实时检测到系统的润滑油流量情况，以确保发电机组的正常运转；

（4）本实用新型的大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站设有吸油过滤器与双筒高压过滤器。两级过滤的目的在于即减轻了油泵吸油时的负担，同时又提高了润滑油的清洁度，最大程度上避免因为压力油污染造成轴瓦的磨损。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站的原理结构示意图；

其中：1.1-第一球阀，1.2-第二球阀，1.3-第三球阀，2-管路过滤器，3.1-备用油泵球阀，3.2-工作油泵球阀，4.1-第二齿轮泵，4.2-第一齿轮泵，5-直流电动机，6-交流电动机，7.1-第一压力开关，7.2-第二压力开关，7.3-第三压力开关，8.1-第一装插式单向阀，8.2-第二装插式单向阀，8.3-第三装插式单向阀，9-排气阀，10-溢流阀，11-节流阀，12-双筒高压过滤器，13-流量传感器，14-压力变送器，15-测压接头，16-高压球阀，17-取油口，18-溢油口，19-高压油出口。

具体实施方式

实施例

本实施例的大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站，如图1所示，包括依次通过管路连通的取油口17、管路过滤器2、油泵系统、双筒高压过滤器12和高压油出口19，油泵系统包括工作油泵和备用油泵，工作油泵和备用油泵的进口分别通过管路与管路过滤器2连通，工作油泵和备用油泵的出口分别通过管路与双筒高压过滤器12连通；油泵系统和双筒高压过滤器12之间的管路上安装有溢流阀10，溢流阀10通过管路连通有溢油口18；工作油泵包括交流电动机6和第一齿轮泵4.2，交流电动机6和第一齿轮泵4.2通过泵支架联轴器组件连接，备用油泵包括直流电动机5和第二齿轮泵4.1，直流电动机5和第二齿轮泵4.1通过泵支架联轴器组件连接；油泵系统和双筒高压过滤器12之间的管路上设置有排气阀9。

本实施例的大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站的备用油泵与双筒高压过滤器12之间的管路上设置有第一压力开关7.1和第一装插式单向阀8.1。工作油泵与双筒高压过滤器12之间的管路上设置有第二压力开关7.2和第二装插式单向阀8.2。靠近溢流阀10处的管路上安装有第三压力开关7.3。双筒高压过滤器12与高压油出口19之间的管路上依次安装有第三装插式单向阀8.3、流量传感器13、压力变送器14和高压球阀16。溢流阀10通过节流阀11与第三装插式单向阀8.3连通。靠近压力变送器14处的管路上安装有测压接头15。取油口17处的管路上设置有第一球阀1.1，溢油口18处的管路上设置有第二球阀1.2，第一球阀1.1与管路过滤器2之间的管路上设置有第三球阀1.3。管路过滤器2与备用油泵之间的管路上设置有备用油泵球阀3.1，管路过滤器2与工作油泵之间的管路上设置有工作油泵球阀3.2。

本实施例的大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站正常工作时，润滑油由取油口17通过第一球阀1.1和第三球阀1.3进入管路过滤器2，润滑油经过一级过滤后被吸入工作油泵或者备用油泵，通过油泵加压排出，经过溢流阀10调节好压力进入双筒高压过滤器12内，润滑油经过二级过滤后注入推力轴承瓦面。开机启动时，润滑油内含有的空气经由阀组里设置的排气阀9排出。

本实施例的大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站的两套油泵中，交流电动机6驱动的为工作油泵，另一套为备用油泵，两套油泵能进行自动和手动切换。在工作油泵故障时，备用油泵自动投入工作，以保持瓦面油压。油泵的启动时间小于5s，即可在镜板和推力瓦之间建立足够的油膜。当发电机组停机时，高压油顶起油站在机组转速降至80%额定转速时投入，机组停止运行3分钟后切除；当机组启动时，高压油顶起油站在接到开机命令后立即投入，机组转速达到80%额定转速时切除。润滑油采用中国GB11120《L-TSA气轮机油》46号。

本实施例的大型水轮发电机组镜板抬高顶起油站的油泵的启动时间小于5s，在极短的时间内即可在镜板和推力瓦之间建立足够的油膜。最大程度上保证了发电机组推力轴承的使用寿命。

本实用新型不局限于上述实施例。凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。