一种钢衬四氟管补偿器的制作方法

本实用新型涉及管件防腐领域，尤其是一种钢衬四氟管补偿器。

背景技术：

现有衬四氟波纹管膨胀节包括法兰、波纹管、四氟内衬，波纹管与两端的法兰固定连接，构成波纹管补偿结构，四氟内衬贴合在波纹管内表面，四氟内衬是由四氟膜缠绕后烧结而成。这种衬四氟波纹管膨胀节不仅能用于管路系统，起到长度、温度、位置和角度补偿作用，而且由于其内衬四氟，使得其又具有一定的耐腐蚀性，可广泛地应用于输送腐蚀性介质的管路系统中。但这种衬四氟波纹管膨胀节存在着下列缺陷：由四氟膜缠绕后烧结而成的四氟内衬密度低，延伸率差，易有小裂纹，影响波纹管膨胀节的耐腐蚀性。

申请号为“201310180110.6”的专利“复合四氟内衬波纹管补偿器”，将四氟内衬贴合在波纹管内表面并用负压环压住四氟内衬，这样能显著提高四氟内衬密度和延伸率，且具有抗负压特性。

当该补偿器还存在以下几个问题：1）、四氟内衬由四氟衬板和四氟膜复合而成的整体式结构，四氟内衬与法兰盘连接处的翻边是四氟内衬管热熔一段长度后直接挤压成型，一般翻边较短。而对于大型的膨胀节（如直径为5米-6米的膨胀节）而言，翻边要求较大，直接热熔后的翻边直径无法与法兰盘外径相适应，法兰端面无法完全被四氟内衬覆盖，既影响密封性同时也会导致强酸强碱腐蚀法兰盘，从而使得补偿器寿命大大降低；另外，如果工作管道的温度差较大或者因设备在使用过程中产生的机械振动较高时，补偿器的稳定性会大大降低。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢衬四氟管补偿器，针对大型的补偿器，能够保证四氟内衬全面覆盖法兰盘端面，既保证密封性，同时也达到完全防腐的目的，继而提高补偿器的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种钢衬四氟管补偿器,包括波纹管、法兰及四氟内衬；四氟内衬包括四氟波纹管体、翻边及连接环；所述翻边与连接环热压成一体；所述连接环上一端设有凸面，另一端设有凹面，凹面下端设有弹性密封圈，弹性密封圈置于法兰端面的凹槽内。

所述上下的法兰两侧对称设有耳板，耳板上设有螺杆，螺杆两端穿过法兰并通过第一螺栓限位，在螺杆中间段上设有第二螺栓、第三螺栓，第二螺栓、第三螺栓与上下的法兰之间的螺杆上套有伸缩弹簧。

所述耳板上设有凹槽，凹槽内设有弹性垫圈。

所述法兰上设有限位环，对应的四氟内衬的连接环卡在限位环内且四氟内衬内表面复合包覆有聚四氟乙烯内涂层。

本实用新型一种钢衬四氟管补偿器，具有以下技术效果：

1）、通过在四氟内衬的翻边上热压连接环，这样可针对不同管径的补偿器均可进行内衬，简单方便。

2）、通过设置螺杆、伸缩弹簧等构成的缓冲机构，可起到减震效果，提高该装置的稳定性。

3）、通过对连接环设置凸起，并在凹面与法兰之间添加密封橡胶，这样可使得法兰与其他管件连接时更加紧密。

4）、通过喷涂聚四氟乙烯内涂层，可将四氟内衬上下端面尤其是翻边与连接环过渡连接处更加平整，保证密封性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的主剖视图。

图2为图1中A处的局部放大示意图。

图中：波纹管1，法兰2，四氟内衬3，四氟波纹管体4，翻边5，连接环6，弹性密封圈7，耳板8，螺杆9，第一螺栓10，第二螺栓11、第三螺栓12，伸缩弹簧13，凹槽14 ，弹性垫圈15，限位环16，聚四氟乙烯内涂层17。

具体实施方式

如图1-2所示，一种钢衬四氟管补偿器,包括波纹管1、法兰2及四氟内衬3，四氟内衬3即为四氟衬板。

一般的管件为了保证连接，两端均设有法兰，而管件的直径越大，对应的法兰直径就会越大，法兰内外径之间的长度也会越长。

而为了保证管件的防腐性，一般会将四氟管两端需要进行翻边，翻边要包覆法兰表面。由于有些管件尺寸较大，因此对应需要翻边的长度也会增加，这不仅给翻边带来一定的难度，同时，由于翻边长度过长，且翻边是通过管道热熔后挤压而成，因此，二次加工后的翻边若长度过长会导致端面不平整，直接影响与钢管件的贴合性，进而影响法兰与其他管件法兰连接的密封性和可靠性。

为了解决这一问题，本申请采用的四氟内衬3包括四氟波纹管体4，四氟波纹管体4两侧通过翻边5装置进行翻边，且翻边的长度控制在5cm-10cm之间，通过裁切装置将四氟板裁切成符合规格的连接环6或可通过相应的四氟板制造厂家定制这样的连接环6，连接环6外径与法兰外径相适应，而连接环6内径小于翻边外径，这样连接环6穿过四氟波纹管体4并与翻边5叠合后可保证部分重合，再通过压机进行热压即可保证翻边5与连接环6压成整体。这样连接环6即可保证覆盖住法兰连接面，同时也可保证良好的平整度。

为了提高该装置与其他管件的连接的紧密性，在连接环6上一端设有凸面，另一端设有凹面，这是的该处形成一个凸起，在该凸起的凹面下端设有弹性密封圈7，弹性密封圈7置于法兰2端面的凹槽内。当上下的法兰与与其它法兰固定连接时，凸起受到两个法兰端面的挤压，凸起可填补两个法兰端面之间的空隙，从而使得两个法兰端面之间密封连接，以减少腐蚀液体的泄漏，这样可实现一定的自行密封性。

另外，常规的钢衬四氟管补偿器均无抗负压特性，为了提高抗负压特性，可在补偿器的环形槽内设置至少一个或多个弹性钢圈，利用弹性钢圈顶紧，防止因负压过大而导致内衬脱离失效。

另外，为了减缓使用过程中设备产生的机械振动，可在上下的法兰2两侧对称设有耳板8，上下的耳板8上对称穿孔，螺杆9两端穿过法兰2并通过第一螺栓10限位，在螺杆9中间段上合适位置设有第二螺栓11、第三螺栓12，第二螺栓11、第三螺栓12与上下的法兰之间的螺杆9上各套有一个伸缩弹簧13。当补偿器因温度或震动而伸缩时，通过第一螺栓10可限制最长伸长量，通过第二螺栓11、第三螺栓12可控制最短伸缩量，而通过伸缩弹簧13则可实现一定的缓冲，达到减震效果，使得补偿器保持稳定。

另外，在耳板8上还设有凹槽14 ，凹槽14内设有弹性垫圈15，弹性垫圈15采用橡胶制成，可进一步提高减震效果。

另外，所述法兰2上外边缘设有限位环16，对应的四氟内衬3的连接环6卡在限位环16内，这样可进行对四氟内衬3进行限位定位，另外四氟内衬3内壁还复合一层聚四氟乙烯内涂层17，聚四氟乙烯内涂层17的上表面高于限位环16顶面或与限位环16顶面齐平。聚四氟乙烯内涂层17可进一步将四氟内衬3上下端水平面整平，进而作为密封结构提高密封性，使得管道连接的紧密型非常高，同时也作为防腐层使用，延长使用寿命。