一种耐磨型制动设备的制作方法

本实用新型涉及机械制动设备技术领域，具体是一种耐磨型制动设备。

背景技术：

制动，俗称“刹车”，使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩，一个好的制动设备都具备一个优质的耐磨片，但耐磨片都是有一定的耐磨寿命的，当磨损到一定程度时需要对其进行更换，而现有的制动设备更换耐磨片都不是很便捷，其次在何时更换耐磨片比较经济实惠也很难判定，耐磨片磨损度较大时，其制动性能也随之下降，因此目前需要对耐磨片的磨损监控方面进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种耐磨型制动设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨型制动设备，包括转盘，所述转盘的上端两侧对称设置有移动座，所述两个移动座背离面一侧均设置有油箱，且两个移动座的上端均设置有滑块，所述滑块的中部滑动连接有导向杆，所述两个移动座的外侧壁一端靠近油箱的一侧位置处均安装有热电偶，所述热电偶的接线端连接有导线，所述导线的一端连接有温度显示器。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动座的内侧壁中部开设有限位槽，所述限位槽的内侧卡合连接有耐磨片，所述耐磨片的后表面开设有内槽，所述内槽的内侧设置有导热块，所述移动座的内侧壁上端靠近限位槽的上方位置处连接有固定扣。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导热块与热电偶的温感检测端通过焊接固定连接，所述导热块的厚度大于限位槽的深度，且导热块为一种隔热塑胶材质的构件，所述限位槽为一种导热性强的金属材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定扣与移动座通过螺钉固定连接，所述固定扣与螺钉通过小孔转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述油箱的外侧壁中部设置有注油口，且油箱的内侧壁两端对称设置有活塞。

作为本实用新型再进一步的方案：所述注油口与油泵通过导油管相连通，所述活塞与移动座通过焊接固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对注油口注油，使得油箱内油量推动活塞相外延伸，进而推动两个移动板相向移动，耐磨片与转盘摩擦接触，从而起到制动效果，通过热电偶检测导热块的温度，用以监控耐磨片的磨损情况，以便及时更换耐磨片，避免危险事故发生，通过固定扣将耐磨片固定在限位槽内，不仅不仅增强了耐磨片的紧固能力，还便于对耐磨片进行拆卸更换，极大的提高了制动设备的安全性能。

附图说明

图1为一种耐磨型制动设备的结构示意图；

图2为一种耐磨型制动设备的局部分解结构示意图；

图3为一种耐磨型制动设备中的热电偶安装结构示意图。

图中：1、转盘；2、热电偶；3、耐磨片；4、固定扣；5、导向杆；6、移动座；7、油箱；8、注油口；9、温度显示器；10、导线；11、导热块；12、内槽；13、限位槽；14、活塞；15、滑块。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种耐磨型制动设备，包括转盘1，转盘1的上端两侧对称设置有移动座6，移动座6的内侧壁中部开设有限位槽13，限位槽13的内侧卡合连接有耐磨片3，耐磨片3的后表面开设有内槽12，内槽12的内侧设置有导热块11，移动座6的内侧壁上端靠近限位槽13的上方位置处连接有固定扣4，固定扣4与移动座6通过螺钉固定连接，固定扣4与螺钉通过小孔转动连接，利用固定扣4将耐磨片3固定在移动座6内侧壁上的限位槽13内，不仅增强了耐磨片3的紧固能力，还便于对耐磨片3进行拆卸更换。

两个移动座6背离面一侧均设置有油箱7，且两个移动座6的上端均设置有滑块15，滑块15的中部滑动连接有导向杆5，油箱7的外侧壁中部设置有注油口8，且油箱7的内侧壁两端对称设置有活塞14，通过对注油口8与油泵通过导油管相连通，活塞14与移动座6通过焊接固定连接，对注油口8注油，使油箱7内油量推动活塞14相外延伸，进而推动两个移动座6相向移动，直至移动座6内侧的耐磨片3与转盘1接触，从而起到制动效果。

两个移动座6的外侧壁一端靠近油箱7的一侧位置处均安装有热电偶2，热电偶2的接线端连接有导线10，导线10的一端连接有温度显示器9，导热块11与热电偶2的温感检测端通过焊接固定连接，导热块11的厚度大于限位槽13的深度，且导热块11为一种隔热塑胶材质的构件，限位槽13为一种导热性强的金属材质的构件，在导热块11与转盘1摩擦产生的高温被热电偶2检测到，并将检测到的温度信号转换成电信号传递给温度显示器9，从而提醒用户耐磨片磨损已到极限，需要对其更换了。

本实用新型的工作原理是：本实用新型是采用对注油口8注油，使油箱7内油量推动活塞14相外延伸，进而推动两个移动座6相向移动，直至移动座6内侧的耐磨片3与转盘1接触，从而起到制动效果，该耐磨片3为一种隔热耐高温的塑胶材质的构件，在与转盘摩擦时不易产生高温，其次利用固定扣4将耐磨片3固定在移动座6内侧壁上的限位槽13内，不仅增强了耐磨片3的紧固能力，还便于对耐磨片3进行拆卸更换，解决了现有的制动设备上耐磨片3更换繁杂的问题，当耐磨片3经过长期磨损后，其背面内槽12里的导热块11可与转盘1相接触摩擦，进而导热块11与转盘1摩擦产生的高温被热电偶2检测到，并将检测到的温度信号转换成电信号传递给温度显示器9，从而提醒用户耐磨片磨损已到极限，需要对其更换了，该设计对耐磨片3的磨损监测实现用较高，适宜广泛推广。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。