专利名称：测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测试装置，尤其涉及一种用于测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的测试设备。
背景技术：
目前市面上常规的测试镀层耐磨性能的方法一般为点接触试验、线接触试验、台架实验以及Tales试验等，为符合自身的测试特点，这些测试方法所采用的测试设备都各不相同，但能够用于测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备却少见。由于空调压缩机叶片工作时是面与面之间的摩擦，如采用点接触试验、线接触试验的设备进行测试，都不能很好的模拟空调压缩机叶片的工作状况，仅仅可以在一定程度上反应空调压缩机叶片镀层的耐磨性，但是不能从总体上反映叶片镀层的耐磨性能，因此通常都不采用点接触试验或线 接触试验的设备测试空调压缩机叶片镀层的耐磨性能；Tales Abraser试验(中文意思为泰伯磨耗试验，Tabes Abraser试验是一种磨粒磨损试验方法。可广泛用于评价金属镀层和阳极氧化层的磨耗和耐磨性。试验时，试样是旋转的，有二个吊臂吊住二个磨料轮，并对二个磨轮施加载荷,使摩擦副产生摩擦力。磨料轮对试样表面产生的摩擦,使试样表面形成圆环状的磨损印痕，其磨损程度可以用肉眼观察或用称重法测量其磨耗。点线磨损试验是在点接触的情况下进行的磨损试验，I个或多个游码加载于振动平台上或旋转圆片上或旋转轮上，可以在干的，亦可以在有润滑剂的情况下进行试验。这些试验属于动态试验，因为游码表面会逐步被磨低，速度会发生变化，磨下来的碎屑会逐步堆积在摩擦轨道的末端。常用的形式是用交叉的二根丝、二根棒或二个圆柱体，其中一方是旋转的，另一方则保持固定或振动。)虽然是面接触摩擦试验，但是在测试时不能添加润滑油，并且测试时温度会发生变化，由于Tales Abraser试验不能保证在添加润滑油和测试温度保持不变的情况下完成测试，导致Tales Abraser试验不能真实反映出空调压缩机叶片工作时的实际工况,测试效果不理想。如采用台架实验进行测试，虽然效果较好，但是设备价格昂贵，测试时间很长，又导致测试成本高昂，测试效率低下，不能满足批量生产的测试要求。怎样降低测试成本，又能在反映空调压缩机叶片工作时的实际工况的条件下进行空调压缩机叶片镀层耐磨性能测试，一直是人们希望能够解决的问题。
实用新型内容本实用新型解决的技术问题是提供一种用于测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的测试设备，不仅能够对空调压缩机叶片进行面接触摩擦的测试，而且在测试过程中对空调压缩机叶片施加润滑油，并对测试时的温度进行控制。本实用新型的技术方案是一种测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备，其特征在于，包括磨耗机和冷却装置，所述磨耗机包括机架，气缸，传动杆，夹具，储油槽，温度传感器，磨盘和电机，其中所述气缸、储油槽和电机分别固定在所述机架上，气缸的活塞杆竖直朝下，所述传动杆的顶端固定在气缸的活塞杆上，所述传动杆的底端与所述夹具相铰接，所述磨盘位于夹具的正下方且间隙落在所述储油槽中，所述储油槽的底部设有漏油孔和朝内延伸的凸台，该凸台的中部设有过孔，一齿轮轴的轴部竖直穿过所述过孔，齿轮轴轴部的顶端与磨盘相固定，齿轮轴的齿轮与所述电机的输出轴之间通过传动齿轮联接，所述温度传感器设置在储油槽上；所述冷却装置包括储油箱，用于对储油箱进行降温的空调，与储油箱连接的油泵，其中所述储油箱与所述储油槽的漏油孔之间通过回油管连通，所述油泵与所述储油槽之间连接有输油管。所述夹具下表面的两侧设有相互对称的两个夹持部，传动杆与夹具之间的铰接点位于两个夹持部之间，所述输油管有两条，两条输油管的出油口与夹具的两个夹持部之间
--对应。所述磨盘的下表面设置有用于检测磨盘转速的传感器。 所述气缸连接有一压力表。所述传动杆上设有水平布置的连杆，连杆的端部设有信号器。所述机架上设有紧急制动按钮。所述机架底部的四角位置分别设有防振垫铁。所述机架的下方设有底架，所述防振垫铁将所述机架支撑在所述底架的上表面。所述机架中部的周边固定有四个等距分布的吊环。本实用新型的有益效果是本实用新型使用时，将空调压缩机叶片夹持固定在夹具上，夹具通过连接在气缸上的传动杆向下移动使得夹具上的压缩机叶片与下方的磨盘之间形成面与面的接触，由于夹具铰接在传动杆的底部，夹具能够在竖直方向上下摆动，当夹具向下移动时，进一步保证了夹具上的压缩机叶片与磨盘之间形成平面接触，使得磨盘能够对压缩机叶片表面的整个镀层进行检测，同时由于磨盘位于储油槽中，冷却装置的油泵通过输油管将润滑油输入到储油槽，测试工作时，储油槽中的润滑油能够对磨盘进行降温，并通过储油槽上的温度传感器检测储油槽中的油温，又由于储油槽通过回油管与冷却装置的储油箱连接，冷却装置的储油箱中的润滑油能够通过冷却装置的空调进行降温，因此通过温度传感器和空调能够对磨耗机的储油槽中的润滑油进行温度调控。本实用新型的结构简单、制作成本低廉，测试时能够通过循环的润滑油对磨盘进行降温，并通过冷却装置的空调对润滑油进行降温，使得空调压缩机叶片在测试过程中始终处于工作时的实际温度状态，提高了测试的准确性。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型中的磨耗机的俯视图；图3为本实用新型中的储油槽的结构示意图；图4为本实用新型中的夹具的结构示意图；图5为本实用新型中的磨盘的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明参见图I 图5，一种测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备，包括磨耗机和冷却装置，磨耗机包括机架1，气缸2，传动杆3，夹具4，储油槽5，温度传感器6，磨盘7和电机8。其中，机架I由铸铁制造，以增加机架I的减振性能，气缸2、储油槽5和电机8分别固定在机架I上，气缸2的活塞杆竖直朝下,传动杆3的顶端固定在气缸2的活塞杆上，传动杆3的底端与夹具4之间通过圆柱销24相铰接，在气缸2的作用下传动杆3可以在垂直方向自由伸缩，传动杆3将夹具4提升，操作者可以方便的将待测样件安装到夹具上。磨盘7位于夹具4的正下方且间隙落在储油槽5中，储油槽5的底部设有漏油孔5a和朝内延伸的凸台5b,该凸台5b的中部设有过孔5b’，一齿轮轴9的轴部竖直穿过过孔5b’，齿轮轴9轴部的顶端与磨盘7相固定，其中磨盘7上设有位于同一圆周上的六个安装孔7’，六颗螺栓穿过六个安装孔将磨盘7与齿轮轴9固定，齿轮轴9的齿轮与电机8的输出轴8’之间通过传动齿轮10联接，温度传感器6设置在储油槽5上，温度传感器6作用在于实时监控润滑油的温度，保证实验过程中的温度不变。冷却装置包括储油箱11，用于对储油箱11进行降温的空调12，与储油箱11连接的油泵13，其中储油箱11与储油槽的漏油孔5a之间通过回油管14连通，油泵13与储油 槽5之间连接有输油管23。夹具4下表面的两侧设有相互对称的夹持部4a和夹持部4b，传动杆3与夹具4之间的铰接点位于夹持部4a和夹持部4b之间，输油管23有两条，两条
输油管通到磨盘上方，两条输油管23的出油口与夹具的夹持部4a和夹持部4b之间--对
应。两条输油管23的管口位置为可调，使得两条输油管的管口分别对准夹持部上的压缩机叶片，为压缩机叶片提供测试实验时所需的润滑油。磨盘7的下表面设置有用于检测磨盘转速的传感器15。气缸2连接有一压力表16。压力表16安装在机架I的右上角，通过调节气缸2的压力可以任意调整施加在夹具4与磨盘7之间的压力。传动杆3上设有水平布置的连杆17，连杆17的端部设有信号器18。本实用新型试验时，通过信号器18将连杆17的微动信号传递出去，以计算实验过程中的摩擦力。机架I上设有紧急制动按钮19，在测试实验过程中，可以通过紧急制动按钮19实现磨耗机的紧急制动。机架I底部的四角位置分别设有防振垫铁20，防振垫铁20作用在于防振，以保证实验结果的准确性。机架I的下方设有底架21，防振垫铁20将机架I支撑在底架21的上表面，底架21采用混凝土制作而成，牢固减振。机架I中部的周边固定有四个等距分布的吊环22，吊环22便于磨耗机的拆装及搬运。
权利要求1.一种测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备，其特征在于包括磨耗机和冷却装置， 所述磨耗机包括机架(1)，气缸(2)，传动杆(3)，夹具(4)，储油槽(5)，温度传感器(6)，磨盘(7)和电机(8)，其中所述气缸(2)、储油槽(5)和电机(8)分别固定在所述机架(I)上，气缸(2)的活塞杆竖直朝下，所述传动杆(3)的顶端固定在气缸(2)的活塞杆上，所述传动杆(3)的底端与所述夹具(4)相铰接，所述磨盘(7)位于夹具(4)的正下方且间隙落在所述储油槽(5)中，所述储油槽(5)的底部设有漏油孔(5a)和朝内延伸的凸台(5b)，该凸台(5b )的中部设有过孔(5b ’)，一齿轮轴(9 )的轴部竖直穿过所述过孔(5b ’)，齿轮轴(9 )轴部的顶端与磨盘(7)相固定，齿轮轴(9)的齿轮与所述电机(8)的输出轴(8’)之间通过传动齿轮(10 )联接，所述温度传感器(6 )设置在储油槽(5 )上； 所述冷却装置包括储油箱(11)，用于对储油箱(11)进行降温的空调(12)，与储油箱(II)连接的油泵(13)，其中所述储油箱(11)与所述储油槽的漏油孔(5a)之间通过回油管(14)连通，所述油泵(13)与所述储油槽(5)之间连接有输油管(23)。
2.按照权利要求I所述的测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备，其特征在于所述夹具(4)下表面的两侧设有相互对称的两个夹持部(4a、4b)，传动杆(3)与夹具(4)之间的铰接点位于两个夹持部(4a、4b)之间，所述输油管(23)有两条，两条输油管(23)的出油口与夹具的两个夹持部(4a、4b)之间——对应。
3.按照权利要求I所述的测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备，其特征在于所述磨盘(7)的下表面设置有用于检测磨盘转速的传感器(15)。
4.按照权利要求I所述的测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备，其特征在于所述气缸(2)连接有一压力表(16)。
5.按照权利要求I所述的测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备，其特征在于所述传动杆(3 )上设有水平布置的连杆(17 )，连杆(17 )的端部设有信号器(18 )。
6.按照权利要求I所述的测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备，其特征在于所述机架(I)上设有紧急制动按钮(19 )。
7.按照权利要求I所述的测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备，其特征在于所述机架(I)底部的四角位置分别设有防振垫铁(20)。
8.按照权利要求7所述的测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备，其特征在于所述机架(I)的下方设有底架(21)，所述防振垫铁(20 )将所述机架(I)支撑在所述底架(21)的上表面。
9.按照权利要求I所述的测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备，其特征在于所述机架(I)中部的周边固定有四个等距分布的吊环(22)。
专利摘要提供一种测试空调压缩机叶片镀层耐磨性能的设备，包括磨耗机和冷却装置，磨耗机包括机架，气缸，传动杆，夹具，储油槽，温度传感器，磨盘和电机，传动杆的顶端固定在气缸的活塞杆上，传动杆的底端与夹具相铰接，磨盘位于夹具的正下方且间隙落在储油槽中，齿轮轴轴部的顶端与磨盘相固定，齿轮轴的齿轮与电机的输出轴之间通过传动齿轮联接，温度传感器设置在储油槽上；冷却装置包括储油箱，空调，油泵，其中储油箱与储油槽的漏油孔之间通过回油管连通，油泵与储油槽之间连接有输油管。本实用新型能够通过循环的润滑油对磨盘进行降温，使得空调压缩机叶片在测试过程中始终处于工作时的实际温度状态，提高了测试的准确性。
文档编号G01N3/56GK202433271SQ20112053985
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者任建锋, 秦玉鹏, 程方倩, 罗方清 申请人:重庆建设摩托车股份有限公司