一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机，包括压缩机本体和堆焊在所述压缩机本体易磨损部位的耐腐蚀防磨损涂层。所述耐腐蚀防磨损涂层压缩机的加工工艺包括喷涂前预处理、喷涂耐腐蚀防磨损涂层、烧结固化和喷涂面漆。本发明相比传统的机械加工及表面处理后的活塞杆能显著地降低摩擦，提高耐磨性，延长单件使用寿命。
【专利说明】
一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机
技术领域
[0001]本发明涉及一种压缩机技术领域，具体涉及一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机。【背景技术】
[0002]现有技术中的压缩机普遍存在寿命较短的问题，因为压缩机内诸如活塞杆等运动频繁、技术要求高的运动部件，长期处于磨损工作状态，并且工作环境温度高、磨擦频繁，极易磨损，甚至产生腐蚀，因此极大的降低了压缩机的使用寿命。所以要求活塞杆在硬度、耐磨性、摩擦系数、使用寿命方面有较高要求，传统的活塞杆虽然已有多年改进，但其硬度、耐磨性、摩擦系数、使用寿命的综合性能还是不足。
[0003]在本发明之前的现有技术中，为了防止腐蚀，有的采用不锈钢材料制作转子，如果采用不锈钢转子，虽然转子的防腐蚀性能提高了，但壳体的防腐蚀性能还是没有得到提升， 另外不锈钢转子的加工工艺性较差，成本很高。还有的采用单一成分的聚四氟乙烯涂层，根据已有的公开资料，涂层烧结固化温度达到380°C，烧结时间2-4小时，这对于小尺寸转子，如转子直径小于120毫米以内的转子，很容易导致转子型面变形，进而造成隐患。另夕卜，采用这种聚四氟乙烯涂层，涂层厚度很薄，只有0.01-0.03毫米，耐腐蚀性能较差，涂层喷好后，一般在车间或仓库放置一个月左右，转子表面就会出现生锈现象，防腐蚀效果不理想。
[0004]因此，亟需提供一种新的技术方案来解决上述存在的技术问题，即一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机。
【发明内容】
[0005]、要解决的问题针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机， 相比传统的机械加工及表面处理后的活塞杆能显著地降低摩擦，提高耐磨性，延长单件使用寿命。
[0006]、技术方案为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下:所述的一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机，包括压缩机本体和堆焊在所述压缩机本体易磨损部位的耐腐蚀防磨损涂层。
[0007]优选地，所述耐腐蚀防磨损涂层的厚度为1.8?2.5mm。
[0008]优选地，所述耐腐蚀防磨损涂层涂覆在无磨损工件的易磨损部位表面或涂覆在已磨损工件的磨损部位。
[0009]优选地，所述工件主要包括干螺杆压缩机的转子和/或壳体，所述工件表面为转子外表面和/或壳体内表面。
[0010]优选地，所述耐腐蚀防磨损涂层压缩机的加工工艺包括以下步骤:A、喷涂前预处理:(1)用工业汽油清洗需要喷涂的工件表面；(2)再用有机溶剂对待喷涂工件表面进行超声波清洗；(3)然后在待喷涂工件表面进行喷砂或阳极化处理；(4)再次用有机溶剂对工件表面进行超声波清洗，清洗后的表面避免用手触摸，并应在 4小时内进行喷涂；B、喷涂耐腐蚀防磨损涂层:(1)将工件预热，预热温度为80-90°C，时间为1-2小时；(2)采用喷枪对工件表面进行一次喷涂，喷涂完成后将工件放入烘箱中进行干燥，干燥温度为80-90 °C;(3)待工件表面干燥后进行再次喷涂和干燥处理，并重复上述步骤直至涂层达到所需厚度；C、烧结固化:待工件表面涂层厚度达到1.8?2.5mm后，将工件放入烘箱进行烧结固化，固化温度为 175±5°C，升温速度< 5°C /分钟，至150±5°C保温0.5小时，然后继续升温至175±5°C， 保温1小时，然后随烘箱自然冷却至45°C以下取出；D、喷涂面漆:采用高压无气喷涂设备进行喷涂，喷涂前保证电弧喷涂层表面无污物及水汽，喷涂压力保持在〇.7MPa，喷涂距离介于160-180mm之间，面漆喷涂厚度为0.9-1.0mm。[〇〇11]优选地，所述工序A的有机溶剂包括三氯乙烯、石油醚或丙酮。
[0012] 优选地，所述耐腐蚀防磨损涂层的各组分百分比为(::0.95-1.32%^11:0.76-0.78%、Cr:0.53-0.55%、Mo:0.16-0.18%、N1:0.41-0.43%、V:0.015-0.025%、B:0.003-0.005%、Cu:18-25%、W:0?12-0.15、Y:0.005-0.008、La:0.002-0.006、Lr:0.01-0.04、P 彡 0.015%、S彡0.012%、N彡0.005%，其余为Fe及不可避免的杂质。[0〇13]、有益效果相比于现有技术，本发明的有益效果为:(1)本发明采用碳与其它金属元素相结合的方式，能有效的提高该材料的抗磨损性能， 同时其它金属元素的添加，能大大提高该种材料的耐腐蚀效果，大大提高了材料的稳定性， 同时生产成本低，适宜企业的发展；(2)本发明中Cr含量为0.53-0.55%，Cr元素能增加铁合金的耐蚀性，而且在大气中很容易被氧化成三氧化二铬，正是由于这层致密和稳定的氧化膜，使期在氧化性介质中相当耐蚀，并且由于Cr的腐蚀电位比Fe低，在形成氧化膜的同时，Cr含量的增加会使腐蚀电位向负电位方向移动，使其更易钝化，从而达到防腐蚀的效果;而其中含有〇.41-0.43%的Ni，镍是优良的耐腐蚀材料，镍在钢中是形成奥氏体的重要元素，特别是当镍与铬同时存在于不锈钢中时，含镍的不锈钢却具有极强的耐腐蚀性，且具有良好的韧性和机械性能，提高了金属的抗拉能力；(3)本发明能够有效解决干螺杆压缩机在实际运行时容易产生腐蚀的问题，并能够减少阴阳转子之间的间隙、转子与壳体之间的间隙，以提升干螺杆压缩机的容积效率；(4)本发明相比传统的机械加工及表面处理后的活塞杆能显著地降低摩擦，提高耐磨性，延长单件使用寿命;而且，在没有损坏杆体的前提下，易于进行多次修复，降低成本。【具体实施方式】[〇〇14]下面结合具体实施例对本发明进一步进行描述。实施例
[0015]—种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机，包括压缩机本体和堆焊在所述压缩机本体易磨损部位的耐腐蚀防磨损涂层;所述耐腐蚀防磨损涂层的厚度为1.8?2.5mm。
[0016]值得注意的是，所述耐腐蚀防磨损涂层涂覆在无磨损工件的易磨损部位表面或涂覆在已磨损工件的磨损部位。
[0017]在本实施例中，所述工件主要包括干螺杆压缩机的转子和/或壳体，所述工件表面为转子外表面和/或壳体内表面。
[0018]所述耐腐蚀防磨损涂层压缩机的加工工艺包括以下步骤:A、喷涂前预处理:(1)用工业汽油清洗需要喷涂的工件表面；(2)再用有机溶剂对待喷涂工件表面进行超声波清洗；(3)然后在待喷涂工件表面进行喷砂或阳极化处理；(4)再次用有机溶剂对工件表面进行超声波清洗，清洗后的表面避免用手触摸，并应在 4小时内进行喷涂；B、喷涂耐腐蚀防磨损涂层:(1)将工件预热，预热温度为80-90°C，时间为1-2小时；(2)采用喷枪对工件表面进行一次喷涂，喷涂完成后将工件放入烘箱中进行干燥，干燥温度为80-90 °C;(3)待工件表面干燥后进行再次喷涂和干燥处理，并重复上述步骤直至涂层达到所需厚度；C、烧结固化:待工件表面涂层厚度达到1.8?2.5mm后，将工件放入烘箱进行烧结固化，固化温度为 175±5°C，升温速度< 5°C /分钟，至150±5°C保温0.5小时，然后继续升温至175±5°C， 保温1小时，然后随烘箱自然冷却至45°C以下取出；D、喷涂面漆:采用高压无气喷涂设备进行喷涂，喷涂前保证电弧喷涂层表面无污物及水汽，喷涂压力保持在〇.7MPa，喷涂距离介于160-180mm之间，面漆喷涂厚度为0.9-1.0mm。[〇〇19]值得注意的是，所述工序A的有机溶剂包括三氯乙烯、石油醚或丙酮。[〇〇2〇]在本实施例中，所述耐腐蚀防磨损涂层的各组分百分比为C:0.95-1.32%、Mn: 0?76-0?78%、Cr:0?53-0?55%、M〇:0.16-0?18%、N1:0.41-0.43%、V:0.015-0.025%、B:0.003-0.005%、Cu:18-25%、W:0?12-0.15、Y:0.005-0.008、La:0.002-0.006、Lr:0.01-0.04、P 彡 0.015%、S彡0.012%、N彡0.005%，其余为Fe及不可避免的杂质。
[0021]基于上述，本发明采用碳与其它金属元素相结合的方式，能有效的提高该材料的抗磨损性能，同时其它金属元素的添加，能大大提高该种材料的耐腐蚀效果，大大提高了材料的稳定性，同时生产成本低，适宜企业的发展;本发明中Cr含量为0.53-0.55%，Cr元素能增加铁合金的耐蚀性，而且在大气中很容易被氧化成三氧化二铬，正是由于这层致密和稳定的氧化膜，使期在氧化性介质中相当耐蚀，并且由于Cr的腐蚀电位比Fe低，在形成氧化膜的同时，Cr含量的增加会使腐蚀电位向负电位方向移动，使其更易钝化，从而达到防腐蚀的效果;而其中含有0.41-0.43%的Ni，镍是优良的耐腐蚀材料，镍在钢中是形成奥氏体的重要元素，特别是当镍与铬同时存在于不锈钢中时，含镍的不锈钢却具有极强的耐腐蚀性，且具有良好的韧性和机械性能，提高了金属的抗拉能力；并能够有效解决干螺杆压缩机在实际运行时容易产生腐蚀的问题，并能够减少阴阳转子之间的间隙、转子与壳体之间的间隙，以提升干螺杆压缩机的容积效率;相比传统的机械加工及表面处理后的活塞杆能显著地降低摩擦，提高耐磨性，延长单件使用寿命;而且，在没有损坏杆体的前提下，易于进行多次修复，降低成本。
[0022]以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机，其特征在于:包括压缩机本体和堆焊在所述压缩机本体易磨损部位的耐腐蚀防磨损涂层。2.根据权利要求1所述的一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机，其特征在于，所述耐腐蚀防磨损涂层的厚度为1.8?2.5mm。3.根据权利要求1所述的一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机，其特征在于，所述耐腐蚀防磨损涂层涂覆在无磨损工件的易磨损部位表面或涂覆在已磨损工件的磨损部位。4.根据权利要求1所述的一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机，其特征在于，所述工件主要包括干螺杆压缩机的转子和/或壳体，所述工件表面为转子外表面和/或壳体内表面。5.根据权利要求1所述的一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机，其特征在于:所述耐腐蚀防磨损涂层压缩机的加工工艺包括以下步骤: A、喷涂前预处理: (1)用工业汽油清洗需要喷涂的工件表面； (2)再用有机溶剂对待喷涂工件表面进行超声波清洗； (3)然后在待喷涂工件表面进行喷砂或阳极化处理； (4)再次用有机溶剂对工件表面进行超声波清洗，清洗后的表面避免用手触摸，并应在.4小时内进行喷涂； B、喷涂耐腐蚀防磨损涂层: (1)将工件预热，预热温度为80-900C，时间为1-2小时； (2)采用喷枪对工件表面进行一次喷涂，喷涂完成后将工件放入烘箱中进行干燥，干燥温度为80-90 °C; (3)待工件表面干燥后进行再次喷涂和干燥处理，并重复上述步骤直至涂层达到所需厚度； C、烧结固化: 待工件表面涂层厚度达到1.8?2.5mm后，将工件放入烘箱进行烧结固化，固化温度为.175±5°C，升温速度< 5°C /分钟，至150±5°C保温0.5小时，然后继续升温至175±5°(:，保温I小时，然后随烘箱自然冷却至45°C以下取出； D、喷涂面漆: 采用高压无气喷涂设备进行喷涂，喷涂前保证电弧喷涂层表面无污物及水汽，喷涂压力保持在0.7MPa，喷涂距离介于160-180mm之间，面漆喷涂厚度为0.9-1.0mm。6.根据权利要求5所述的一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机，其特征在于:所述工序A的有机溶剂包括三氯乙烯、石油醚或丙酮。7.根据权利要求5所述的一种涂覆有耐磨防腐蚀涂层的压缩机，其特征在于:所述耐腐蚀防磨损涂层的各组分百分比为 C: 0.95-1.32%、Mn: 0.76-0.78% Xr: 0.53-0.55%、Mo:0.16-.0.18%、N1:0.41-0.43%、V:0.015-0.025%、B:0.003-0.005%、Cu:18-25%、W:0.12-0.15、Y:.0.005-0.008、La:0.002-0.006、Lr:0.01-0.04、P 彡 0.015%、S 彡 0.012%、Ν 彡 0.005%，其余为Fe及不可避免的杂质。
【文档编号】C22C38/04GK106011728SQ201610376680
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月31日
【发明人】后开明, 沈本书, 郝荣光
【申请人】芜湖卓越空调零部件有限公司