技术总结
本实用新型涉及一种可调阻尼减振器，包括油缸组件和活塞组件，油缸组件包括工作缸、设置在工作缸底部的压缩阀系和设置在工作缸外部的贮油筒，活塞组件包括活塞杆和设置在活塞杆底部的复原阀系，活塞杆位于工作缸内，且活塞杆与工作缸之间设有导向器，贮油筒端部设有支撑盖，活塞杆顶部从支撑盖中伸出，活塞杆为中空结构，活塞杆中设有用于控制流入复原阀系油液总量的电磁阀，电磁阀的通信线缆从活塞杆顶部伸出。通过将活塞杆设置为中空结构，且在内部设有电磁阀，从而可以根据车辆上传感器采集的数据判断车辆行驶状态，由车辆中的控制单元对减振器中的电磁阀发出相应的指令，从而控制流入复原阀系油液总量的电磁阀，实现阻尼连续可调的功能。
技术研发人员：秦雪梅;谢毅;严茂;李国华
受保护的技术使用者：成都九鼎科技(集团)有限公司
技术研发日：2018.11.08
技术公布日：2019.10.01