技术总结
本实用新型公开了一种具有良好稳定性的汽车差速器，涉及到汽车机械应用领域，包括壳体，壳体的内部设有竖直放置的从动齿轮，从动齿轮的底部设有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合连接，主动齿轮的轮齿的一侧设有凸齿，从动齿轮的轮齿的一侧开设有与凸齿相匹配的齿槽，凸齿与齿槽卡接，齿槽的槽壁固定粘贴有储油棉，从动齿轮一端的两侧均固定安装有枢架，两个枢架的一端的内部均活动连接有传动轴，传动轴的一端固定连接于行星齿轮的中心位置处，两个行星齿轮之间设有连接轴。本实用新型具有很好的稳定性，且齿轮间啮合工作时，啮合强度较高，提高齿轮间啮合的稳定性，通过储油棉对齿轮的轮齿进行供油，提高齿轮的工作时长。
技术研发人员：林敏红
受保护的技术使用者：温岭市欧迪机械有限公司
技术研发日：2018.11.21
技术公布日：2019.07.05