一种内径可调式的组合卡箍的制作方法

本实用新型涉及工装卡箍领域，尤其涉及一种内径可调式的组合卡箍。

背景技术：

工装卡箍是机械加工厂中常备的工装夹具，主要用于将组合后形状为筒状或柱状但自身缺少连接定位条件的分体式零件组合成整体，使分体式零件沿周向定位从而使组合后的零件能够在车床上进行加工，常见的如滑动轴承中的两半轴瓦，就是一整个轴瓦沿周向分为两半并且两半之间没有连接手段，所以必须通过卡箍将两半轴瓦卡成整圆后，才能将轴瓦装夹到卧式车床上进行加工。在实际生产中，需要加工的零件的外径是多变的，但通常能够提前预备的不同内径的卡箍数量是有限的，所以时常会遇见所需加工的零件的外径数值在提前预备的两个卡箍的内径数值之间，这种情况下在工厂的实际生产中通常会在内径较大的卡箍的内壁上沿周向均匀堆焊六至八个点，然后再用车床对堆焊点的内壁进行修整，最终用堆焊出的几个点的内壁替代原有的卡箍内壁来卡住零件的外壁。

对机械加工厂的实际生产来说，对于不同外径的零件，要提前准备好所有完全匹配的卡箍是不切实际也没有必要的，所以为了新规格的零件而对已有的卡箍的内壁进行车削从而使卡箍的内径能够满足要求的做法也是一种符合生产实际的做法，但是很明显的，为了降低成本提高效率，也应该在不增加卡箍数量的情况下尽量减少需要对卡箍进行加工的次数；此外，现有的卡箍在面对内径不合适的问题时，为了保证卡箍的强度所以不能采用直接车卡箍内壁使卡箍内径增大的做法，而通常采取的堆焊数个点再车削的做法存在多种缺点，堆焊不仅较为复杂耗时也容易造成卡箍变形，对堆焊后的数个点进行车削时，因为堆焊层的硬度通常较高并且还是断续车削，所以车削不仅较为费时效率低下，而且对车削刀片的损耗也较大提高了成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种内径可调式的组合卡箍，使一个卡箍能够对应两种规格的零件外径，并使卡箍在需要对内壁进行车削时无需进行堆焊，提升生产效率并降低了成本。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种内径可调式的组合卡箍，包括一对用于配合组成整圆的半圆外卡箍和一对用于分别贴设在两个半圆外卡箍内壁的半圆内卡箍，半圆外卡箍沿周向两端的外侧均设有用于穿设连接螺栓的连接板，半圆外卡箍沿周向两端的内侧均沿其轴向开设有凹槽，半圆内卡箍的外径与半圆外卡箍的内径相匹配，半圆内卡箍沿周向两端的外侧均设有用于安装在所述凹槽内的凸台，以便于限制半圆内卡箍相对半圆外卡箍的周向自由度，半圆内卡箍和半圆外卡箍的相同一侧的端面上贴设有至少一块定位板，通过至少两个定位螺栓贯穿同一块定位板并分别拧设在半圆内卡箍和半圆外卡箍的相同一侧的端面的螺纹孔内，以限制半圆内卡箍相对半圆外卡箍的轴向自由度。

优选的，所述半圆内卡箍和半圆外卡箍的相同一侧的端面上贴设有两块定位板，两块定位板关于半圆内卡箍和半圆外卡箍的弧顶对称设置。

优选的，所述定位板上开设有两个用于穿设定位螺栓的通孔，两个通孔的轴线平行并位于同一个包含卡箍轴线的平面上。

根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种内径可调式的组合卡箍，既可以用半圆内卡箍来卡住零件，也可以将半圆内卡箍拆除并用半圆外卡箍直接卡住零件，从而使一件组合卡箍能够分别对应两种规格的零件外径，提升了卡箍的适用范围，也就减少了实际生产中需要对卡箍进行加工的次数；并且当内外卡箍的内径都与零件的外径不匹配时，可以直接对内卡箍进行车削使内卡箍的内径增大至所需的数值，不需要进行堆焊所以不仅操作简便节约时间，也克服了现有的堆焊数个点再车削的做法所具有的易造成卡箍变形的缺点，同时避免了因为堆焊层的硬度通常较高并且是断续车削，导致原有的卡箍堆焊后再车削不仅较为费时而且对车削刀片的损耗较大的问题，不仅提升了加工效率还能够降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的组合卡箍组成整圆时的结构示意图；

图2为本实用新型的组合卡箍拆为半圆时的结构示意图。

图中标记：1、半圆外卡箍，2、半圆内卡箍，3、连接板，4、凹槽，5、凸台，6、定位板，7、定位螺栓。

具体实施方式

参见附图，具体实施方式如下：

一种内径可调式的组合卡箍，包括一对用于配合组成整圆的半圆外卡箍1和一对用于分别贴设在两个半圆外卡箍1内壁的半圆内卡箍2，半圆外卡箍1沿周向两端的外侧均设有用于穿设连接螺栓的连接板3，半圆外卡箍1沿周向两端的内侧均沿其轴向开设有凹槽4，半圆内卡箍2的外径与半圆外卡箍1的内径相匹配，半圆内卡箍2沿周向两端的外侧均设有用于安装在所述凹槽4内的凸台5，以便于限制半圆内卡箍2相对半圆外卡箍1的周向自由度，半圆内卡箍2和半圆外卡箍1的相同一侧的端面上贴设有至少一块定位板6，通过至少两个定位螺栓7贯穿同一块定位板6并分别拧设在半圆内卡箍2和半圆外卡箍1的相同一侧的端面的螺纹孔内，以限制半圆内卡箍2相对半圆外卡箍1的轴向自由度。

对实施例进行优化，在半圆内卡箍2和半圆外卡箍1的相同一侧的端面上贴设有两块定位板6，两块定位板6关于半圆内卡箍2和半圆外卡箍1的弧顶对称设置，以便于两块定位板6配合承担轴向作用力，定位板6上开设有两个用于穿设定位螺栓7的通孔，两个通孔的轴线平行并位于同一个包含卡箍轴线的平面上。

本实施例通过凹槽4、凸台5和定位板6配合使内外卡箍组装后定位，所以本实施例在使用时，既可以用半圆内卡箍2来卡住零件，也可以将半圆内卡箍2拆除并用半圆外卡箍1直接卡住零件，从而使一件组合卡箍能够分别对应两种规格的零件外径，提升了卡箍的适用范围，也就减少了实际生产中需要对卡箍进行加工的次数；并且，当内外卡箍的内径都与零件的外径不匹配时，也一般能够满足使零件外径的数值位于内外卡箍的内径数值之间，从而只需对内卡箍进行车削使内卡箍的内径增大至所需的数值，因为采用了组合式的结构所以对内卡箍直接车削也不会对卡箍整体的强度造成过大影响。