自动电动盘车装置的制作方法

本实用新型涉及一种电动盘车装置，尤其是一种利用电磁力实现内外螺纹相互啮合的转速差实现自动离合的电动盘车装置。

背景技术：

旋转机械在起动前或停机后都需对转子进行盘车，以检查设备的静、动部件之间有无碰摩，转子弯度是否正常，以便防止故障发生，同时提高转子的使用寿命。中国专利200620104665.8介绍了一种电动盘车装置，包括电动机、减速机和离合器。其中，离合器通过传动套外壁后部的棘轮与输出套内部后部棘爪相配合的方式，实现内外螺纹相互啮合的转速差，使离合器轴沿螺纹段作轴向运动，进而实现盘车齿轮与被盘齿轮的啮合，进行盘车。当被盘齿轮所在转子转速超过盘车齿轮轴转速或盘车齿轮轴反转时，利用两根轴的转速差实现盘车齿轮与被盘齿轮的脱离。这种类型的盘车装置，被盘齿轮直接套装在旋转机械转子上或通过法兰与转子直连，其棘爪需设置在被盘齿轮上，对转子的动平衡性能造成影响，在动平衡机上导致不同动平衡转速下转子不平衡量的相位存在差异。尤其是在现场对棘轮或约束棘轮用扭弹簧进行维修、更换后，影响因素更大，对旋转机械的振动水平造成影响。此外，在有持续振动的环境条件下长期持续工作时，扭弹簧可能发生失效故障，导致棘爪甩出，与棘轮发生碰撞，引起故障。

技术实现要素：

本实用新型旨在克服上述现有技术中的不足，提出一种利用电磁力形成离合器内外螺纹相互啮合的转速差，实现全自动离合的全自动盘车装置。

本实用新型的技术方案是：一种全自动电动盘车装置，包括电机、减速机、离合器、轴向位移输出器和行程开关，所述离合器包括一对锥齿轮、花键轴、传动轴、离合器轴、电磁铁、以及与电磁铁磁极相反的线圈一、与电磁铁磁极相同的线圈二；一对锥齿轮中的的小锥齿轮套装在减速器的输出轴上，大锥齿轮和传动轴通过花键安装在同一根花键轴上；传动轴的外圆设有外螺纹段，与离合器轴内孔的内螺纹段相配合连接；所述离合器轴外圆设有一盘车齿轮，离合器轴端面嵌有电磁铁；离合器箱体上装有线圈一、线圈二、轴向位移输出器和行程开关；所述离合器轴通过电磁铁与两个线圈之间吸引或排斥形成与传动轴外螺纹相互啮合的转速差，使离合器轴沿螺纹段作轴向运动，实现盘车的自动啮合与自动脱开。

进一步，所述轴向位移输出器包括杆件、弹簧，杆件通过弹簧顶在离合器轴端面，杆件的另一端设置斜面，并穿过离合器箱体与行程开关接触连接，弹簧两端分别与杆件和离合器箱体上的凸起连接。

进一步，所述杆件与离合器箱体之间设有限位套，以防止杆件偏斜。

进一步，所述杆件顶在离合器轴端面的一端还嵌有滚珠，滚珠可在杆件内自由滚动。

进一步，所述离合器轴外圆上的盘车齿轮与旋转机械转子上设置的被盘齿轮相啮合，进行盘车。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用电磁铁形成离合器轴与传动轴同步旋转时内外螺纹相互啮合的转速差，使离合器轴沿螺纹段作轴向运动，实现盘车的自动啮合与自动脱开

本实用新型避免在旋转机械转子上设置可动部件，不会对转子的动平衡性能造成影响，避免误操作和可动部件故障的发生，保证设备运行的安全可靠性。

紧凑的结构布置形式，有利于旋转机械的小型化设计。

附图说明

图1是本实用新型的全自动电动盘车装置结构剖视图之一；

图2是本实用新型的全自动电动盘车装置结构剖视图之二；

图3是本实用新型的线圈一、线圈二和轴向位移输出器的布置示意图；

图4是本实用新型的轴向位移输出器结构剖视图。

具体实施方式

以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于以下实施例。

如图1，2所示，一种全自动电动盘车装置，包括电机9、减速机8、离合器10、轴向位移输出器12和行程开关5。离合器10包括一对锥齿轮7、花键轴1、传动轴11、离合器轴6、电磁铁4、与电磁铁磁极相反的线圈一3、与电磁铁磁极相同的线圈二2。一对锥齿轮7中的的小锥齿轮套装在减速器8的输出轴上，大锥齿轮和传动轴11通过花键安装在同一根花键轴1上。传动轴11的外圆设有外螺纹段c，与离合器轴6内孔的内螺纹段b相配合。离合器轴6外圆设有一盘车齿轮α，离合器轴6端面嵌有电磁铁4。如图1和图3、图4所示，线圈一3、线圈二2及轴向位移输出器12和行程开关5均固定安装在离合器箱体上。轴向位移输出器12的杆件通过弹簧13顶在离合器轴6端面。杆件的另一端设置斜面，杆件与行程开关5接触连接，并通过用于输出离合器轴向位移时与行程开关相互作用。如图4所示，弹簧13两端分别与杆件和离合器箱体上的凸起连接，杆件的运动通过自身内孔/外圆与限位套14上的外圆/内孔相配合以防止偏斜。通过轴向位移输出器实现离合器轴向位移的输出，控制行程开关的启闭。

全自动电动盘车装置的工作过程如下：如图2所示，向线圈一3通电，同时电机9通正向电流，离合器轴6内螺纹段和传动轴11外螺纹段在电磁铁4和线圈一3间吸引力的作用下形成相互啮合的摩擦力，使离合器轴6与传动轴11不能保持同轴旋转，形成转速差，使得离合器轴6通过螺纹段的啮合实现正向轴向运动，前进至啮合位置时，盘车齿轮α与旋转机械转子上设置的被盘齿轮16相啮合，进行盘车。同时，轴向位移输出器12的杆件另一端的斜面使得行程开关5吸合，使电磁铁4断电。向线圈二2通电，同时电机9通反向电流，电机9反转时，离合器轴6的内螺纹段b和传动轴11的外螺纹段c在电磁铁4和线圈二2间排斥力及盘车齿轮α与被盘齿轮16间切向力的作用下形成相互啮合的反向摩擦力，使离合器轴6通过螺纹段的反向啮合实现反向轴向运动，使盘车齿轮α与旋转机械转子上设置的被盘齿轮16相脱开，停止盘车。同时，轴向位移输出器12的杆件另一端的斜面使得行程开关5断开，使电磁铁4断电。当盘车装置工作，旋转机械起动至转子转速大于离合器轴6转速时，离合器轴6的内螺纹段b和传动轴的外螺纹段c在盘车齿轮α与被盘齿轮16间反向切向力的作用下形成相互啮合的反向摩擦力，使离合器轴6通过螺纹段的反向啮合实现反向轴向运动，使盘车齿轮α与旋转机械转子上设置的被盘齿轮16相脱开，停止盘车。同时，轴向位移输出器杆件另一端的斜面使得行程开关5断开，使电磁铁4和电机9断电。