一种管路部件连接结构的制作方法

本实用新型属于管路连接设备技术领域，具体涉及一种管路部件连接结构。

背景技术：

管路连接器是管路与管路之间的连接工具，是管和管之间可以拆装的连接点，在管路连接中充当着不可或缺的重要角色，是管路网络主要构成部分之一，根据管路内流体的不同，对管路连接器的要求也不同，目前常用的管路连接器大多包括密封条、齿环型不锈钢圈、外壳体和锁紧螺丝；即在外壳体内部的两端分别放置齿环型不锈钢圈，齿环型不锈钢圈的另一侧面放有由密封条沿外壳体内壁弧形面卷成的密封圈，使用时，将管路分别从管路连接器两端口插入至规定位置后，拧紧锁紧螺丝，在锁紧螺丝拉力作用下，外壳体向内卷缩，压迫齿环型不锈钢圈同步卷缩使其齿牙咬住管路，以此将管路连接器固定在管路上，与此同时，密封圈也会向内卷缩，紧紧抱住管路外壁，以阻止流体外泄，起到密封的作用。

但使用以上技术方案中的管路连接器时，若管子的硬度大于压迫齿环型不锈钢圈上的齿牙的硬度时，齿牙便无法牢固地咬住管子，而管路与管路之间的流体的压力是比较大的，因此，该管路连接器容易使得管路从管路连接器中退出或脱开，从而使得管路接口处爆开，造成流体外泄，不仅会浪费资源，也会给人们的生活造成不便，尤其当管路中的流体是有毒、有害、易燃或者易爆的流体时，便会严重影响人们的正常生活，甚至会危害人们的生命健康和财产安全，而且上述的管路连接器适用于流体公称压力比较小的场合，当流体压力稍大时，齿环型不锈钢圈会向脱管方向翻开，管路同样会脱出，而造成流体的外泄。

技术实现要素：

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种管路部件连接结构，通过手链式桥接环上的凸起和管路部件上的孔之间的相互配合，可有效解决现有技术中存在的管路连接器与管路部件连接不牢固的问题。

本实用新型所提供的技术方案如下：

一种管路部件连接结构，包括左侧管路部件、右侧管路部件和连接二者的固定组件，左侧管路部件和右侧管路部件的外径大小相同，所述固定组件包括手链式桥接环、外壳体和锁紧螺丝，手链式桥接环的内侧设有若干个凸起，左侧管路部件和右侧管路部件上距离管口一定距离处设有若干个孔A，孔A的数量与凸起的数量相同，且二者形状和位置相匹配，凸起完全插入孔A内并将左侧管路部件和右侧管路部件固定，以阻止左侧管路部件和右侧管路部件发生相对移动，外壳体通过锁紧螺丝将其紧紧固定在手链式桥接环的外侧。

优选地，所述手链式桥接环是通过弹性胶圈将若干个卡位连接块连接在一起而形成的一个环状物体，凸起设置在卡位连接块的内侧。

优选地，卡位连接块由金属材料制得，卡位连接块之间的弹性胶圈长度相同。

优选地，还包括一密封圈和卷钢片，卷钢片卷在手链式桥接环的外侧，密封圈设置在卷钢片和外壳体之间。

优选地，还包括一密封圈，设置在管路外壁和手链式桥接环之间，密封圈上设置有若干个孔B，孔B的形状和位置与左侧管路部件和右侧管路部件对接后的孔A的位置和形状一致。

优选地，当左侧管路部件为直管时，右侧管路部件为直管、三通或弯头；当右侧管路部件为直管时，左侧管路部件为直管、三通或弯头。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术优势：

（1）本实用新型通过将手链式桥接环中内侧的凸起完全插入两根开孔管路部件的孔中以将两根管路部件桥接起来，当管路部件在流体压力作用下发生轴向移动时，手链式桥接环上的凸起分别勾住两个管路部件上的孔，阻止两个管路部件发生相对位移，以实现两个管路部件的管路连接；当拧紧锁紧螺丝时，在锁紧螺丝的拉力作用下，外壳体向内卷缩，迫使密封圈紧紧抱住管路部件外壁，由此外壳体、密封圈和管路部件便形成了一个密封组合体，可有效防止管路部件中的流体从管路部件中流出；

（2）与焊接、法兰连接等常规方法相比，本发明采用桥接勾拉方式，大大提高了管路连接的安全性，亦可应用在相对较高的压力管路中；且本发明中的管路部件连接结构简单，制造成本低，安装方便，操作简单，只要两端口径相同都可以配套使用，可以应用如三通、弯通或者其他类型型材，可以使用的提高了工作效率，节省了工程费用以及人力物力资源的费用；另外，本发明自带防腐功能，因其内置的密封圈可根据管路内的内流介质不同来匹配，以满足不同的市场需求；

（3）在本实用新型中，用户可根据自身的需求，将密封圈设置在手链式桥接环的内侧或外侧，两种方法均可实现管路部件之间的快速连接，无需使用特殊的工具，不易脱落，拆卸方便，可重复拆装；且应用范围广泛，可应用在如家用空调、商用空调、车用空调、冷水管、热水管、地暖管、燃油管、燃气管、机油管、汽车制动管、各种汽车管路等众多领域。

附图说明

图1为本实用新型中实施例1的爆炸式结构示意图

图2为本实用新型中实施例1的主视结构示意图

图3为图2中沿A-A方向的剖视图

图4为本实用新型中实施例2的爆炸式结构示意图

图5为本实用新型中实施例2的主视结构示意图

图6为图5中沿A-A方向的剖视图

其中：1、左直管 2、右直管 3、手链式桥接环 4、外壳体 5、锁紧螺丝 6、凸起 7、弹性胶圈 8、卡位连接块 9、孔A 10、卷钢片 11、密封圈A 12、密封圈B 13、孔B。

具体实施方式

以左侧管路部件、右侧管路部件均为直管为例，结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型公开了一种管路连接结构，包括左直管1、右直管2和连接二者的固定组件，左直管1和右直管2的大小形状一致，所述固定组件包括手链式桥接环3、外壳体4、卷钢片10、密封圈A11和锁紧螺丝5，手链式桥接环3是通过弹性胶圈7将若干个卡位连接块8连接在一起而形成的一个环状物体，卡位连接块8为方形状的金属块，金属块之间的弹性胶圈7长度相同，凸起6设置在金属块的内侧，左直管1和右直管2上距离管口一定距离处设有若干个孔A9，孔A9的数量与凸起6的数量相同，且二者形状和位置相匹配，凸起6完全插入孔A9内并将左直管1和右直管2固定，以阻止左直管1和右直管2发生相对移动，卷钢片10卷在手链式桥接环3的外侧，密封圈A11套在卷钢片10的外侧，外壳体4通过锁紧螺丝5将其紧紧固定在密封圈A11的外侧。

本实用新型还公开了一种管路连接方法，包括以下步骤：

（1）采用专用冲孔设备分别在左直管1和右直管2上距离各自管口一定距离处的柱面冲出若干个呈环形均匀分布的孔A9；

（2）将密封圈A11套入左直管1中，并越过左直管1上的孔A9远离管口位置，以不影响后期的手链式桥接环3的安装；

（3）将左直管1和右直管2管口对齐，装上手链式桥接环3，手链式桥接环3上的所有凸起6均要对准左直管1和右直管2上的孔A9，并完全插入孔A9中；

（4）将卷钢片10沿手链式桥接环3外部卷上装好；

（5）使用工具将步骤（2）中已套入的密封圈A11内径涨大，并带动其往管口方向移动直至套入右直管2并覆盖手链式桥接环3，此时，密封圈A11完全将手链式桥接环3和卷钢片10包容在其内部，移除工具，密封圈A11在自身回弹力的作用下紧紧固定住右直管2和左直管1；

（6）将外壳体4装上并拧紧锁紧螺丝5，抱紧密封圈A11、左直管1和右直管2，此时，外壳体4、密封圈A11、左直管1和右直管2便形成了一个密封组合体，由此实现了管路之间的固定连接。

实施例2

如图5-6所示，本实用新型公开了一种管路连接结构，包括左直管1、右直管2和连接二者的固定组件，左直管1和右直管2的大小形状一致，所述固定组件包括手链式桥接环3、外壳体4、密封圈B12和锁紧螺丝5，密封圈B12上设置有若干个孔B13，手链式桥接环3是通过弹性胶圈7将若干个卡位连接块8连接在一起而形成的一个环状物体，卡位连接块8为方形状的金属块，金属块之间的弹性胶圈7长度相同，凸起6设置在金属块的内侧，左直管1和右直管2上距离管口一定距离处设有若干个孔A9，孔A9、孔B13与凸起6的数量相同，且三者形状和位置相匹配，密封圈B12套在连接后的左直管1和右直管2连接后的管路外壁上，手链式桥接环3装在密封圈B12的外侧，金属块上的凸起6完全插入孔A9和孔B13中并将左直管1和右直管2固定，以阻止左直管1和右直管2发生相对移动，外壳体4通过锁紧螺丝5将其紧紧固定在手链式桥接环3的外侧。

本实用新型公开了一种管路连接方法，包括以下步骤：

（1）采用专用冲孔设备分别在左直管1和右直管2上距离各自管口一定距离处的柱面冲出若干个呈环形均匀分布的孔A9；

（2）将密封圈B12套入左直管1中，调节密封圈B12上孔B13的位置，使孔B13与左直管1上孔A9完全重合，将右直管2插入密封圈B12的另一端，调节右管上孔A9的位置，使其与密封圈B12上孔B13完全重合；

（3）装上手链式桥接环3，并使手链式桥接环3上的所有凸起6完全插入孔A9和孔B13中；

（4）将外壳体4装在手链式桥接环3的外侧并拧紧锁紧螺丝5，外壳体4抱紧密封圈B12、左直管1和右直管2，此时，外壳体4、密封圈B12、左直管1和右直管2便形成了一个密封组合体，由此实现了管路之间的固定连接。