一种分段式耐磨泵管的制作方法

本发明涉及泵车设备技术领域，特别是涉及一种分段式耐磨泵管。

背景技术：

传统的泵车的输送管是通过若干泵管组合连接起来，泵管之间通过法兰板之间固定连接，由于泵管输送的混凝土具有很高的压力，泵管之间的连接处经常出现渗漏的情况，导致需要停工维修，造成施工周期延长。

由于泵管内的高压，混凝土中又含有大量的砂石等材料，对管壁有很大的摩擦力，泵管内壁磨损快，需要频繁的更换泵管，增加了生产成本。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种分段式耐磨泵管，提高相连泵管之间连接处的密封性能，减少混凝土渗漏的可能，提高泵管内壁的耐磨性能，降低施工成本。

本发明所采用的技术方案是：一种分段式耐磨泵管，包括依次连接的若干泵管单元，所述泵管单元的一端端面向外翻折形成90°的翻边承插端，且管壁外缘上设有第一法兰盘单元，所述泵管单元的另一端设有与翻边承插端匹配的承口端，且管壁外缘上设有第二法兰盘单元，相邻所述泵管单元之间分别通过对应的第一法兰盘单元和第二法兰盘单元首尾依次连接；

所述泵管单元的内壁设有由螺旋槽构成的耐摩层，所述螺旋槽从泵管单元的一端延伸至另一端。

进一步优化，所述承口端与翻边承插端的接触面上设有密封槽，所述密封槽内放置有密封垫。

进一步优化，在所述螺旋槽的槽内间隔均匀设有挡块，所述挡块的高度和螺旋槽的高度平齐。

进一步优化，所述螺旋槽的槽宽为5-8mm，所述螺旋槽的槽高为2.5-3mm。

本发明的有益效果：本发明的分段式耐磨泵管，通过将若干泵管单元依次连接组成，上一泵管单元通过将翻边承插端插入到下一泵管单元的承口端，翻边承插端将承口端包覆在其所形成的容腔内，在起到连接的同时，达到密封的效果，再通过对应的第一法兰盘单元和第二法兰盘单元完成固定连接；

每一泵管单元的内壁都设有由螺旋槽构成的耐摩层，混凝土在沉降在螺旋槽的槽内形成润滑层，从而保护管壁，减少管壁的磨损，提高泵管的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。

图1是本实施例泵管单元的结构示意图；

图2是两相邻泵管单元连接端的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示的分段式耐磨泵管，包括依次连接的若干泵管单元，泵管单元1的一端端面向外翻折形成90°的翻边承插端11，且管壁外缘上设有第一法兰盘单元21，泵管单元1的另一端设有与翻边承插端11匹配的承口端12，且管壁外缘上设有第二法兰盘单元22，相邻泵管单元1之间分别通过对应的第一法兰盘单元21和第二法兰盘单元22首尾依次连接；

泵管单元1的内壁设有由螺旋槽3构成的耐摩层，螺旋槽3从泵管单元的一端延伸至另一端。

发明的分段式耐磨泵管，通过将若干泵管单元依次连接组成，上一泵管单元1通过将翻边承插端11插入到下一泵管单元1的承口端12，承口端12将翻边承插端11包覆在其所形成的容腔内，在起到连接的同时，达到密封的效果，再通过对应的第一法兰盘单元21和第二法兰盘单元22完成固定连接；

每一泵管单元1的内壁都设有由螺旋槽3构成的耐摩层，混凝土在沉降在螺旋槽3的槽内形成润滑层，从而保护管壁，减少管壁的磨损，提高泵管的使用寿命。

承口端12与翻边承插端11的接触面上设有密封槽13，密封槽13内放置有密封垫4。

在第一法兰盘单元21和第二法兰盘单元22通过螺栓锁紧的过程中，翻边承插端11压迫密封垫4形成面接触的封闭面，进一步提高密封效果。

在螺旋槽3的槽内间隔均匀设有挡块31，挡块31的高度和螺旋槽3的高度平齐。

由于管内的混凝土处于高压状态，处于螺旋槽3槽内的混凝土仍然会处于较快的速度运动，对槽底会产生磨损，通过在槽内设置挡块31，降低槽内混凝土的移动速度，减轻对槽底的磨损。进一步提高泵管的耐磨性能。

进一步的，螺旋槽3的槽宽为5-8mm，螺旋槽3的槽高为2.5-3mm。

当然，本发明并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所限定的范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种分段式耐磨泵管，包括依次连接的若干泵管单元，所述泵管单元的一端端面向外翻折形成90°的翻边承插端，且管壁外缘上设有第一法兰盘单元，所述泵管单元的另一端设有与翻边承插端匹配的承口端，且管壁外缘上设有第二法兰盘单元，相邻所述泵管单元之间分别通过对应的第一法兰盘单元和第二法兰盘单元首尾依次连接；所述泵管单元的内壁设有由螺旋槽构成的耐摩层，所述螺旋槽从泵管单元的一端延伸至另一端。提高泵管之间连接处的密封性能，减少混凝土渗漏的可能，提高泵管内壁的耐磨性能，降低施工成本。本发明应用泵车设备部件。

技术研发人员：许光
受保护的技术使用者：湖南新达力管业有限公司
技术研发日：2019.01.15
技术公布日：2019.04.19