本技术涉及阀门技术领域,具体涉及一种船用可闭式翻板阀。
背景技术:
对于较大口径的管路(≧dn100),采用传统的截止止回阀具备开启压力大、重量较重、轴向长度偏长的缺点,常用的改进方案是用蝶阀再加上一蝶式(成板状)止回阀的形式,这种为实现止回和关断功能而采用双阀的办法需要再两阀之间设置一根短管,否则影响阀板开启时,翻凸出阀外的动作,故而不够理想,占用空间大且成本较高。
技术实现要素:
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种船用可闭式翻板阀。
为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种船用可闭式翻板阀,包括阀盖、阀体、压盖、阀杆和翻板,其创新点在于:所述阀盖为空心结构,所述阀杆贯穿阀盖的下端并延伸至阀体中,所述阀盖内设置压盖,所述压盖用于固定阀杆,所述阀体内包括上端的阀腔、左端的出液腔和右端的进液腔,所述阀腔内设置安装槽,所述安装槽内设置扭簧轴,所述扭簧轴上设置连接板,所述连接板上与扭簧轴出开设长腰形孔,所述进液腔和出液腔之间的下端设置密封面,所述出液腔和进液腔之间倾斜设置翻板,所述翻板的上端与连接板固定连接,且与安装槽端部贴合,所述翻板的下端与密封面贴合,所述翻板上还设置与阀杆相匹配的凸块,所述翻板在正向液流的情况下为可靠闭合状态。
进一步的,所述阀杆可承受正向介质压力为0.4mpa。
进一步的,所述阀盖内壁与阀杆之间设置密封填料。
进一步的,所述阀杆的上端固定设置手柄。
采用上述结构后,本技术有益效果为:
本技术结构简单、成本较低、使用方便,通过设置适当扭力的扭簧轴,使翻板在无液体的情况下能够自动关闭,防止液体回流,当液体的压力大于扭簧轴的扭力时,翻板自动开启,实现液体流通;通过在翻板上设置凸块,能够承受阀杆的压力,并促使翻板关闭,防止翻板变形而出现泄漏的情况;通过设置刚度较大的阀杆,确保在0.4mpa压力下不致被翻板推弯变形;通过设置倾斜的翻板,方便阀杆对翻板进行垂直压制;本技术具有开启压力低、介质流阻较小、轴向长度较小、布置方便、重量轻等优点,同时具备管道和止回流的作用。
附图说明
图1为本技术的闭合时的结构示意图;
图2为本技术的开启时的结构示意图。
附图标记说明:
1阀盖、2阀体、3压盖、4阀杆、5翻板、6阀腔、7出液腔、8进液腔、9安装槽、10扭簧轴、11连接板、12密封面、13凸块、14密封填料、15手柄。
具体实施方式
下面结合附图对本技术作进一步的说明。
为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
参看图1-2,一种船用可闭式翻板阀,包括阀盖1、阀体2、压盖3、阀杆4和翻板5,阀盖1为空心结构,阀杆4贯穿阀盖1的下端并延伸至阀体2中,阀盖1内设置压盖3,压盖3用于固定阀杆4,阀体2内包括上端的阀腔6、左端的出液腔7和右端的进液腔8,阀腔6内设置安装槽9,安装槽9内设置扭簧轴10,扭簧轴10上设置连接板11,所述连接板上与扭簧轴10出开设长腰形孔,进液腔8和出液腔7之间的下端设置密封面12,出液腔7和进液腔8之间倾斜设置翻板5,翻板5的上端与连接板11固定连接,且与安装槽9端部贴合,翻板5的下端与密封面12贴合,翻板5上还设置与阀杆4相对于的凸块13,翻板5在无压力的情况下为常闭状态。在本实施例中,扭簧轴优选耐腐蚀材质,同时也可以免设扭簧,利用翻板自身的重量来实现关闭,翻板优选足够强度和刚度的材质。
本实施例中,液体正向流动时具有较小的流动阻力。
本实施例中,阀杆4的承受压力≧0.4mpa,确保在0.4mpa压力下不致被翻板推弯变形。
本实施例中,阀盖1内壁与阀杆4之间设置密封填料14,确保使用的密封性,提高使用质量。
本实施例中,阀杆4的上端固定设置手柄15。
本技术的工作原理:
当翻板5在无压力的情况下为常闭状态,可以防止液体通过出液腔7回流;当进液腔8处液体的压力大于翻板5关闭力矩时,翻板5自动开启,实现液体流通;当需要将液体截流时,通过将阀杆4下移抵住凸块13,最终将翻板5关闭,实现截流的目的;综上所述,本技术具有开启压力低、介质流阻较小、轴向长度较小、布置方便、重量轻等优点,同时具备管道和止回流的作用。
以上所述,仅用以说明本技术的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本技术技术方案的精神和范围,均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。