序列变速器的变速档检测装置的制作方法

本发明涉及一种序列变速器的变速档检测装置，其用于检测具有可选择性地确立的多个变速档的序列变速器的变速档。

背景技术：

在专利文献1中已知的是一种序列变速器的变速档检测装置，其用于在每次根据序列变速器的变速鼓的转动而切换变速档时输出不同的电阻值，并基于该电阻值来确定当前的变速档。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-232022号公报

技术实现要素：

发明要解决的问题

然而，在上述专利文献1中被公开的变速档检测装置中，需要与变速档数对应的个数的电阻，不仅导致成本增大，还需要配置多个电阻的空间，导致变速档检测装置的大型化。

本发明是鉴于相关情况所作出的发明，其目的在于，提供能够小型化以及降低成本的序列变速器的变速档检测装置。

用于解决问题的方案

为了达到上述目的，本发明为一种序列变速器的变速档检测装置，其用于检测具有可选择性地确立的多个变速档的序列变速器的变速档，本发明的第一特征在于，具备：开关，其具有与多个变速档单独地对应的多个单独触点，以根据所述多个变速档的选择性地确立而从关闭(off)状态成为打开(on)状态；输出装置，其从按多个变速档组而不同的电路进行输出，以使与包含在所述多个变速档组中的变速档对应的单独触点上连接有相同的电路，所述多个变速档组分别包括至少两个变速档；存储装置，其存储确定的变速档；处理装置，其在来自所述输出装置的输出值变更时基于在所述存储装置中存储的变速档以及所述输出装置的输出值表示的多个变速档来确定当前的变速档。

另外本发明除了第一特征的结构以外，其第二特征在于，具备可显示确定的变速档的显示装置和可切换对所述处理装置的电力供应的开闭的电源供给装置，使确定的变速档存储到所述存储装置中并且利用所述显示装置显示的所述处理装置根据所述电源供应装置从关闭状态变化到打开状态，在来自所述输出装置的输出值是与在所述存储装置中存储的变速档对应的输出值时将在该存储装置中存储的变速档确定为当前的变速档，并且在来自所述输出装置的输出值是表示在所述存储装置中存储的变速档以外的变速档的输出值时使该内容显示在所述显示装置中。

本发明除了第二特征的结构以外，其第三特征在于，将所述序列变速器的多个变速档中的一个变速档设定为标准变速档，所述输出装置具有与所述开关的多个所述单独触点中的所述标准变速档所对应的一个单独触点对应、并且输出与多个所述变速档组对应的多个电路不同的输出值的电路，所述处理装置在所述输出装置输出了表示所述标准变速档的输出值时，使该标准变速档显示在所述显示装置中。

本发明除了第二或第三特征的结构以外，其第四特征在于，所述电源供给装置在车辆的主开关变为关闭状态经过规定时间以后，使对所述处理装置的电力供给从打开状态变化到关闭状态。

本发明除了第二至第四特征的结构中的任一项以外，其第五特征在于，所述处理装置还能够基于所述输出装置的输出值和搭载于车辆的动力源的转数以及车速来确定当前的变速档。

本发明除了第三特征的结构以外，其第六特征在于，所述输出装置具有：与作为所述标准变速档的空档对应的第一电路、与包括第一速度以及(1+3)的整数倍速度的第一变速档组对应的第二电路、与包括第二速度以及(2+3)的整数倍速度的第二变速档组对应的第三电路、与包括第三速度以及(3+3)的整数倍速度的第三变速档组对应的第四电路。

本发明除了第六特征的结构以外，其第七特征在于，设定有相互不同的电阻值的所述第二至第四电路将在各自的电路中设定的规定的电阻值作为输出值而输出。

进一步地，本发明除了第一至第七特征的结构中的任一项以外，其第八特征在于，所述开关根据所述序列变速器所具备的变速鼓的转动来切换多个所述单独触点的开闭。

发明效果

根据本发明的第一特征，与开关所具备的多个单独触点分别对应的变速档被分为各自包括至少两个变速档的多个变速档组，输出装置从按多个变速档而不同的电路进行输出，以使与各变速档组对应的单独触点上连接有相同的电路，处理装置在来自输出装置的输出值变更时基于在存储装置中存储的变速档以及与输出装置的输出值对应的多个变速档来确定当前的变速档，因此只要具备按变速档组的电路即可，与具有按变速档的电路的现有的变速档检测装置相比能够实现小型化并且实现降低成本。

另外，根据本发明的第二特征，处理装置使确定的变速档存储到存储装置中并且利用显示装置显示，并根据切换对处理装置的电力供给的开闭的电源供应装置从关闭状态变化到打开状态，在来自输出装置的输出值是与在存储装置中存储的变速档对应的输出值时将在该存储装置中存储的变速档确定为当前的变速档，并在来自输出装置的输出值是表示在存储装置中存储的变速档以外的变速档的输出值时使该内容显示在所述显示装置中，因此能够通过使存储装置中存储新的变速档来确定在下次变更时正确的变速档，而且通过在对处理装置的电力供给打开时确定变速档，能够向用户通知在电力供给刚刚关闭后进行了换档操作从而变速档被变更时当前的变速档未确定。

根据本发明的第三特征，与标准变速档对应的一个单独触点所对应的电路输出与多个变速档组对应的多个电路不同的输出值，处理装置在输出装置输出了表示标准变速档的输出值时使该标准变速档显示在显示装置中，因此通过设定带有单独的输出值的标准变速档，能够更正确地确定并显示变速档。

根据本发明的第四特征，在主开关变为关闭状态经过规定时间以后，对处理装置的电力供给从打开状态变化到关闭状态，因此即使主开关变为关闭状态，对处理装置的电力供给也会持续到经过规定时间为止，由此即使在例如在空档下停车了之后注意到路面的倾斜而换档操作到第一速度的情况下，也能够使当前的变速档(第一速度)存储在存储装置中，能够避免接下来用户将主开关设为打开状态时产生与在存储装置中存储的变速档的不一致。

根据本发明的第五特征，处理装置还能够基于输出装置的输出值和动力源的转数以及车速来确定当前的变速档，因此即使在变速档保持未确定的情况下启动车辆，或在行驶中变速档的确定产生了问题，也能够通过基于行驶中的车辆的状态来确定变速档，从而更正确地存储并显示变速档。

根据本发明的第六特征，输出装置具有与空档对应的第一电路、与第一速度以及(1+3)的整数倍速度对应的第二电路、与第二速度以及(2+3)的整数倍速度对应的第三电路、与第三速度以及(3+3)的整数倍速度对应的第四电路，因此在序列变速时从当前的变速档升高一个变速档时和降低一个变速档时可获得不同的输出值，同时能够将电路数量最小化。

根据本发明的第七特征，第二～第四电路设定有相互不同的电阻值，并将在各自的电路中设定的规定的电阻值作为输出值而输出，因此能够以简易的结构来变更输出值。

进一步地，根据本发明的第八特征，开关所具有的多个单独触点根据变速鼓的转动来切换开闭，变速档伴随变速鼓的转动而被依次变更，因此能够更可靠地检测变速档。

附图说明

图1是示出序列变速器的主要部分的图。

图2是示出变速档检测装置的结构的图。

图3是示出电力供给从关闭变为打开时的处理装置的处理顺序的流程图。

图4是用于基于输出装置的输出值和发动机转数以及车速来确定变速档的图谱。

附图标记

5序列变速器

16变速鼓

18开关

19、20、21、22、23、24、25单独触点

28输出装置

30存储装置

31处理装置

32显示装置

42电源供给装置

44主开关

具体实施方式

参照附图的图1～图4对本发明的实施方式进行说明，首先在图1中，该序列变速器5例如是搭载于两轮机动车的序列变速器，且在主轴6以及副轴7之间设有可选择性地确定的多个变速档的齿轮系例如第一速度～第六速度齿轮系g1～g6而构成。

所述主轴6以及所述副轴7具有平行的轴线。而且所述主轴6由第一轴8和与第一轴8同轴地且可相对旋转地插入贯通的第二轴9构成，在第一轴8以及所述副轴7之间，设有第一速度齿轮系g1、第三速度齿轮系g3以及第五速度齿轮系g5，在第二轴9以及所述副轴7之间，设有第二速度齿轮系g2、第四速度齿轮系g4以及第六速度齿轮系g6。

第一以及第二换档拨叉12、13可滑动地支承于与所述主轴6以及所述副轴7平行的第一换档拨叉轴10，第三以及第四换档拨叉14、15可滑动地支承于与第一换档拨叉轴10平行的第二换档拨叉轴11。另外，第一～第四换档拨叉12～15卡合于可围绕与所述主轴6以及所述副轴7平行的轴线转动的变速鼓16的外周面，所述序列变速器5根据所述变速鼓16的转动而将第一速度、空档、第二速度、第三速度、第四速度、第五速度以及第六速度按照该顺序来确立。

根据所述变速鼓16的转动来切换开关形态的开关18以与所述变速鼓连动的方式设置，该开关18具有与所述多个变速档单独地对应的多个单独触点，以根据多个变速档的选择性地确立而从关闭(off)状态成为打开(on)状态。即所述开关18构成为，处于接地状态的可动触点26根据所述变速鼓16的转动而与第一速度用单独触点19、空档用单独触点20、第二速度用单独触点21、第三速度用单独触点22、第四速度用单独触点23、第五速度用单独触点24以及第六速度用单独触点25依次导通，所述第一速度用单独触点19、空档用单独触点20、第二速度用单独触点21、第三速度用单独触点22、第四速度用单独触点23、第五速度用单独触点24以及第六速度用单独触点25与第一速度、空档、第二速度、第三速度、第四速度、第五速度以及第六速度单独地对应。

在图2中，变速档检测装置具备所述开关18、输出装置28、供来自输出装置28的输出值输入的仪表设备29，仪表设备29由存储装置30、处理装置31和显示装置32构成，该存储装置30存储确定的变速档，该处理装置31在来自所述输出装置28的输出值变更时基于在所述存储装置30中存储的变速档以及与所述输出装置28的输出值对应的多个变速档来确定当前的变速档，该显示装置32可显示确定的变速档。

顺便提及，所述序列变速器5所具备的多个变速档中的空档被设定为标准变速档，作为标准变速档的空档以外的第一～第六速度被分为分别包括至少两个变速档的多个变速档组。即分为包括第一速度以及(1+3)的整数倍速的第一变速档组、包括第二速度以及(2+3)的整数倍速的第二变速档组、包括第三速度以及(3+3)的整数倍速的第三变速档组，在该实施方式中，第一变速档组包括第一速度以及第四速度，第二变速档组包括第二速度以及第五速度，第三变速档组包括第三速度以及第六速度。

所述开关18所具备的第一速度用单独触点19以及第四速度用单独触点23与所述第一变速档组对应，第二速度用单独触点21以及第五速度用单独触点24与所述第二变速档组对应，第三速度用单独触点22以及第六速度用单独触点25与所述第三变速档组对应。

所述输出装置28构成为从按第一～第三变速档组而不同的电路进行输出，以使在第一～第三变速档组中包含的变速档的单独触点上连接有相同的电路。

即输出装置28具备在第一速度用单独触点19以及第六速度用单独触点25之间串联连接的第一以及第二电阻33、34、在第二电阻34以及所述第五速度用单独触点24之间的第一连接点36以及电源线37之间设置的第三电阻35、与所述第一连接点36连接的ad电路37，来自ad电路37的输出值被输入到所述处理装置31中。

而且，与第一速度变速档组对应的第四速度用单独触点23与第二连接点38连接，该第二连接点38在与第一速度变速档组对应的第一速度用单独触点19和第一电阻33之间，与第二变速档组对应的第二速度用单独触点21以及第五速度用单独触点24与第一以及第二电阻33、34之间的第三连接点39连接，与第三变速档组对应的第三速度用单独触点22与所述第一连接点36连接，该第一连接点36在与第三变速档组对应的第六速度用单独触点25和第二电阻34之间。另外，空档用单独触点20与所述处理装置31直接连接。

由此，输出装置28具有空档时的第一电路、在第一变速档组的第一以及第四变速档的任一个确立时的经由第一以及第二电阻33、34的第二电路、在第二变速档组的第二以及第五变速档的任一个确立时的经由第二电阻34的第三电路、在第三变速档组的第三以及第六变速档的任一个确立时的不经由任何电阻的第四电路。

表示开路或接地的信号从所述第一电路输入到处理装置31。另外从设定有相互不同的电阻值的所述第二～第四电路作为输出值而输出在各自的电路中设定的规定的电阻值，例如在第一变速档组的第一以及第四变速档的任一个确立时，从第二电路输出第一电阻值aω例如“880ω”，在第二变速档组的第二以及第五变速档的任一个确立时，从第三电路输出第二电阻值bω例如“200ω”，在第三变速档组的第三以及第六变速档的任一个确立时，从第四电路输出第三电阻值cω例如“0ω”。

所述处理装置31在来自所述输出装置28的输出值变更时基于在所述存储装置30中存储的变速档以及所述输出装置28的输出值表示的多个变速档来确定当前的变速档，例如在存储装置30存储了第一速度的状态下从所述输出装置28新输入与第二变速档组对应的第二电阻值bω时，确定第二速度并在显示装置32中显示。另外，作为搭载于车辆的动力源的发动机或电动马达的转数例如发动机转数从发动机转数传感器40输入到所述处理装置31，并且车速从车速传感器41输入到所述处理装置31。

对所述处理装置31的来自电源43的电力供给的开闭利用电源供给装置42来切换，所述处理装置31根据所述电源供给装置42从关闭状态变化到打开状态，执行按照在图3中所示的处理顺序的处理。即在第一步骤s1中使上次关闭时在存储装置30中存储的变速档显示在显示装置32中，在接下来的第二步骤s2中确认了以下内容时，即基于在所述存储装置30中存储的变速档以及所述输出装置28的输出值确定了空档时，在第三步骤s3中使空档显示在显示装置32中。在第二步骤中判断为没有确立空档时，在第四步骤s4中使显示装置32的显示闪烁。

即所述处理装置31在来自所述输出装置28的输出值为与在所述存储装置30中存储的变速档对应的输出值时，将在该存储装置30中存储的变速档确定为当前的变速档，并且在来自所述输出装置28的输出值为表示在所述存储装置30中存储的变速档以外的变速档的输出值时，将该内容通过闪烁而显示在所述显示装置32中。

在显示装置32的闪烁状态下，基于来自所述输出装置28的输出值确定了空档已确立时，在第五步骤s5中与确认空档的确定对应地，前进到第三步骤s3使空档显示在显示装置32中。

在第五步骤s5中没有确认空档的确立时，前进到第六步骤s6判断是否为行驶中，在非行驶中时返回到第四步骤s4，在确认为行驶中时，基于输出装置28的输出值、发动机转数以及车速来确定变速档。在该变速档的确定中，设定为图4所示的图谱。在该图谱中，按照输出装置28的输出值即第一电阻值aω、第二电阻值bω以及第三电阻值cω设定有利用发动机转数以及车速设定的指标nev的阈值，在从输出装置28输出第一电阻值aω的状态下利用阈值来定义是第一速度以及第四速度中的哪一个，在从输出装置28输出第二电阻值bω的状态下利用阈值来定义是第二速度以及第五速度中的哪一个，在从输出装置28输出第三电阻值cω的状态下利用阈值来定义是第三速度以及第六速度中的哪一个。

在第七步骤s7中确定了变速档时，使该确定的变速档在第八步骤s8中显示在显示装置32中。

另外如图2中所示，来自车辆的主开关44的信号输入到所述电源供给装置42中，在该主开关44变为关闭状态经过了规定时间例如15分钟以后，所述电源供给装置42使对所述处理装置31的电力供给从打开状态变化到关闭状态。

接下来对该实施方式的作用进行说明，变速档检测装置具备：开关18，其具有与多个变速档单独地对应的多个单独触点即第一速度用单独触点19、空档用单独触点20、第二速度用单独触点21、第三速度用单独触点22、第四速度用单独触点23、第五速度用单独触点24以及第六速度用单独触点25，以根据所述多个变速档的选择性地确立而从关闭状态成为打开状态；输出装置28，其从按多个变速档组而不同的电路进行输出，以使与包含在所述多个变速档组中的变速档对应的单独触点上连接有相同的电路，所述多个变速档组分别包括至少两个变速档；存储装置30，其存储确定的变速档；处理装置31，其在来自所述输出装置28的输出值变更时基于在所述存储装置30中存储的变速档以及所述输出装置28的输出值表示的多个变速档来确定当前的变速档，因此只要具备按变速档组的电路即可，与具备按变速档的电路的现有的变速档检测装置相比能够实现小型化并且实现降低成本。

另外，变速档检测装置具备可显示确定的变速档的显示装置32、可切换对所述处理装置31的电力供给的开闭的电源供给装置42，使确定的变速档存储到所述存储装置30中并且利用所述显示装置32显示的所述处理装置31根据所述电源供给装置42从关闭状态变化到打开状态，在来自所述输出装置28的输出值是与在所述存储装置30中存储的变速档对应的输出值时将在该存储装置30中存储的变速档确定为当前的变速档，并且在来自所述输出装置28的输出值是表示在所述存储装置30中存储的变速档以外的变速档的输出值时使该内容显示在所述显示装置32中，因此能够通过使存储装置30中存储新的变速档来确定在下次变更时正确的变速档，而且通过在对处理装置31的电力供给打开时确定变速档，能够向用户通知在电力供给刚刚关闭后进行了换档操作从而变速档被变更时当前的变速档未确定。

另外，将多个变速档中的一个变速档(在该实施方式中为空档)设定为标准变速档，所述输出装置28具有与所述开关18的多个所述单独触点中的所述标准变速档所对应的一个单独触点(在该实施方式中为空档用单独触点20)对应、并且输出与多个所述变速档组对应的多个电路不同的输出值的电路，所述处理装置31在所述输出装置28输出了表示所述标准变速档的输出值时，使该标准变速档显示在所述显示装置32中，因此通过设定带有单独的输出值的标准变速档，能够更正确地确定并显示变速档。

另外，所述电源供给装置42在车辆的主开关44变为关闭状态经过规定时间例如15分钟以后，使对所述处理装置31的电力供给从打开状态变化到关闭状态，因此即使主开关44变为关闭状态，对处理装置31的电力供给也会持续到经过规定时间为止，由此即使在例如在空档下停车了之后注意到路面的倾斜而换档操作到第一速度的情况下，也能够使当前的变速档(第一速度)存储在存储装置30中，能够避免接下来用户将主开关44设为打开状态时产生与在存储装置30中存储的变速档的不一致。

另外，所述处理装置31还能够基于所述输出装置28的输出值和搭载于车辆的动力源的转数以及车速来确定当前的变速档，因此即使在变速档保持未确定的情况下启动车辆，或在行驶中变速档的确定产生了问题，也能够通过基于行驶中的车辆的状态来确定变速档，从而更正确地存储并显示变速档。

另外，所述输出装置28具有与作为所述标准变速档的空档对应的第一电路、与包括第一速度以及(1+3)的整数倍速度的第一变速档组对应的第二电路、与包括第二速度以及(2+3)的整数倍速度的第二变速档组对应的第三电路、与包括第三速度以及(3+3)的整数倍速度的第二变速档组对应的第四电路，因此在序列变速时从当前的变速档升高一个变速档时和降低一个变速档时可获得不同的输出值，同时能够将电路数量最小化。

另外，设定有相互不同的电阻值的所述第二～第四电路将在各自的电路中设定的规定的电阻值作为输出值而输出，因此能够以简易的结构来变更输出值。

进一步地，所述开关所18根据所述序列变速器5所具备的变速鼓16的转动来切换多个所述单独触点的开闭，因此变速档伴随变速鼓16的转动而被依次变更，所以能够更可靠地检测变速档。

以上，对本发明的实施方式进行了说明，但本发明不限定于上述实施方式，能够不脱离专利的权利要求中记载的本发明而进行各种设计变更。