本实用新型属于齿条技术领域,具体涉及一种限位导轨齿条。
背景技术:
在传统轨道中常用到齿条作为运动组件之一,在轨道中的运输车靠运输车中的齿轮与轨道上的齿条协作以完成运输车的移动动作。目前轨道中的齿条常见的固定方式将齿条的其中一个面与轨道固定连接,导致齿条可能安装不到位或单一固定方式导致齿条固定不牢固;同时,齿条与齿轮的配合无限位,长期运转过程中,齿轮与齿条间的配合容易发出错位,从而导致齿条磨损严重,降低了齿条的使用寿命。
技术实现要素:
本实用新型为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种结构简单的限位导轨齿条。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种限位导轨齿条,包括齿条、限位凸翼和限位壁,所述齿条两侧对称设有限位凸翼,所述齿条底部设有装配卡槽,装配卡槽两侧对称设有限位壁,两限位壁上分别设有多个固定孔,固定孔上设有紧固螺栓。
进一步,所述齿条两侧的限位凸翼上分别设有限位滑槽。
进一步,所述齿条两侧的限位凸翼之间的间距与两限位壁之间的间距相同。
进一步,所述齿条为直齿齿条或斜齿齿条。
本实用新型的有益效果是:结构简单,能够对齿轮与齿条的配合起到限位作用,避免齿轮与齿条的啮合发生位移错位,造成磨损,同时,齿条底部增设有限位壁,在固定装配后,起到对齿条进行限位固定,保证了齿条装配的稳固性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1齿条,2限位凸翼,3限位滑槽,4装配卡槽,5限位壁,6固定孔,7紧固螺栓。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型一种限位导轨齿条1进行进一步说明。
附图1为本实用新型的一种具体实施例。该实用新型一种限位导轨齿条1,包括齿条1、限位凸翼2和限位壁5,所述齿条1两侧对称设有限位凸翼2,所述齿条1底部设有装配卡槽4,装配卡槽4两侧对称设有限位壁5,两限位壁5上分别设有多个固定孔6,固定孔6上设有紧固螺栓7。
进一步,所述齿条1两侧的限位凸翼2上分别设有限位滑槽3。
进一步,所述齿条1两侧的限位凸翼2之间的间距与两限位壁5之间的间距相同。
进一步,所述齿条1为直齿齿条1或斜齿齿条1。
该实用新型一种限位导轨齿条1,使用时将齿条1进行装配后,通过齿条1底部两侧的限位壁5上的紧固螺栓7进行紧固限位,对齿条1起到限位固定的作用,齿条1的传动轴通过限位凸翼2上的限位滑槽3引出,使齿条1两侧的限位凸翼2能够齿轮与齿条1的啮合起到限位作用,整体结构简单,保证了齿条1的装配和运行的稳固性。
本实用新型不局限于上述实施方式,任何人应得知在本实用新型的启示下作出的与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。