一种多级轴承驱动结构的制作方法

本实用新型涉及绣花机生产机械设备，具体地，涉及一种多级轴承驱动结构。

背景技术：

目前，市面上的绣花机大多采用单机传动装置，其缺点是随着刺绣效率提升，传动结构阻力随之加大，无法满足驱动响应及时性的要求。随着现有生产工艺对刺绣速率要求不断提高，单级轴承驱动呈现短板，如何设计并制造出一种摩擦阻力小，响应速度快的驱动结构，成为需要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于绣花机等高速加工机械设备的多级轴承驱动结构。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种多级轴承驱动结构，其特征在于，包括：

一横梁，所述横梁长度方向设有导轨，所述导轨上方覆有传输带；

主动带轮组件和从动带轮组件，分别安装于所述横梁两端；

一滑块组件，可拆式安装于所述横梁上方，沿导轨滑动；

所述滑块组件包括驱动滑块和安装于所述驱动滑块下方的多级轴承，所述多级轴承为含有双圈滚子的轴承。

其进一步技术方案为：所述从动带轮组件包括：

用于支撑的从动带轮轮座，所述从动带轮轮座为中部设有凹槽的支架式结构，所述从动带轮轮座上端两侧端面开有第二对称通孔；

从动带轮传动轴，所述从动带轮传动轴通过套设于轴身两端的第二一体轴承安装于所述第二对称通孔内；

套设于所述从动带轮转动轴外圈的石墨铜套，所述石墨铜套具有自润滑性；

从动带轮，套设于所述从动带轮传动轴外圈，所述从动带轮内圈与所述从动带轮传动轴外圈间隙内为所述石墨铜套。

其进一步技术方案为：所述主动带轮组件包括：

用于支撑承重的主动带轮轮座，所述主动带轮轮座中部设有容置凹槽，两侧端面开有第一对称通孔；

传动轴，安装于所述第一对称通孔内；

主动带轮，通过第一一体轴承套设于所述传动轴外圈。

其进一步技术方案为：所述多级轴承驱动结构还包括设于所述横梁侧面的接近开关，所述接近开关与所述滑块组件连接。

其进一步技术方案为：所述传输带为皮带。

其进一步技术方案为：所述从动带轮传动轴外圈中部设有隔套。

其进一步技术方案为：所述从动带轮传动轴两端分别套设有用于防滑的孔用弹性挡圈。

与现有技术相比的有益效果：

本实用新型提供的一种多级轴承驱动结构，主动带轮通过输送皮带带动滑块组件，从动带轮组件作为从动件，实现滑块组件在轨道上的来回运动，提高工作运行效率。基于采用多级轴承辅助驱动滑块的技术特征，降低摩擦系数，削减滑块运行阻力；基于采用自润滑的石墨铜套以及低摩擦系数的一体轴承的技术特征，达到双击润滑效果，进一步降低摩擦系数；本实用新型提供的多级轴承驱动结构，结构简单可靠，多级轴承驱动取代单级轴承驱动，适应性好，响应速度快，符合绣花机等高速加工机械设备的发展需求。

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特性和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的多机轴承驱动结构总体结构示意图；

图2为图1中驱动结构的放大示意图；

图3为图1中从动带轮组件的主视方向截面放大图；

图4为图1中主动带轮组件的结构放大示意图。

附图标记：

1滑块组件2导轨

3主动带轮组件4接近开关

5从动带轮组件6传输带

11驱动滑块12多级轴承

51从动带轮轮座52从动带轮传动轴

53孔用弹性挡圈54第二一体轴承

55石墨铜套56隔套

57从动带轮

31传动轴32主动带轮

33主动带轮轮座34第一一体轴承

具体实施方式

在下面的具体描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于此描述的其他方式来实现，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1-4所示，具体实施例1中，

本实用新型提供的一种多级轴承驱动结构，包括：

一横梁，横梁长度方向设有导轨2，导轨2上方覆有传输带6；本实施例中传输带6选用皮带，用户可根据使用需求选用塑胶袋、橡胶带、链条等其他材料作为传输带6以满足具体使用需求。

该多级轴承驱动结构还包括设于横梁侧面的接近开关4，接近开关4与滑块组件1连接。选用接近开关4目的是无需与始终保持传输运动的滑块组件1进行机械直接接触而可以操作，进而控制滑块组件1移动及限位停止。当接近开关4的感应面监测到滑块组件1动作距离时，不需要机械接触及施加任何压力即可使接触开关动作，从而驱动外设的直流电器或给计算机或plc装置提供控制指令。

主动带轮组件3和从动带轮组件5，分别安装于横梁两端；

一滑块组件1，可拆式安装于横梁上方，沿导轨2滑动；

滑块组件1包括驱动滑块11和安装于驱动滑块11下方的多级轴承12，多级轴承12为含有双圈滚子的轴承。双滚子轴承属于高档轴承，轴承中有数颗微小钢珠围绕轴心，当扇页或轴心转动时，钢珠即跟着转动。因为都是球体，所以摩擦力较小，且不存在漏油的问题。

从动带轮组件5包括：用于支撑的从动带轮轮座51，从动带轮轮座51为中部设有凹槽的支架式结构，从动带轮轮座51上端两侧端面开有第二对称通孔；

从动带轮传动轴52，从动带轮传动轴52通过套设于轴身两端的第二一体轴承54安装于第二对称通孔内；

套设于从动带轮转动轴外圈的石墨铜套55，石墨铜套55具有良好的自润滑性，作为初级润滑装置，降低摩擦系数继而减小机构运行阻力。

从动带轮传动轴52外圈中部设有隔套56，隔套56间隔设置于石墨铜套55中间，节省石墨铜套55的用量，减少与从动带轮传动轴52的接触，进而达到减少摩擦的目的。从动带轮传动轴52两端分别套设有用于防滑的孔用弹性挡圈53。

从动带轮57，套设于从动带轮传动轴52外圈，从动带轮57内圈与从动带轮传动轴52外圈间隙内为石墨铜套55。

主动带轮组件3包括：主动带轮轮座33，用于支撑承重；传动轴31(即主传动轴)、与电机相连，给本多级轴承驱动机构提供动力；主动带轮轮座33中部设有容置凹槽，两侧端面开有第一对称通孔；传动轴31安装于第一对称通孔内；主动带轮32，通过第一一体轴承34套设于传动轴31外圈。

主动带轮通过输送皮带带动滑块组件1，从动带轮组件5作为从动件，实现滑块组件1在轨道上的来回运动，提高工作系统的运行效率。

综上所述，本实用新型提供的一种多级轴承驱动结构，基于采用多级轴承辅助驱动滑块的技术特征，降低摩擦系数，削减滑块运行阻力；基于采用自润滑的石墨铜套以及低摩擦系数的一体轴承的技术特征，达到双击润滑效果，进一步降低摩擦系数；本实用新型提供的多级轴承驱动结构，结构简单可靠，多级轴承驱动取代单级轴承驱动，适应性好，响应速度快，符合绣花机等高速加工机械设备的发展需求。

上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依照本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。