一种润滑效果好的压缩机曲轴的制作方法

本实用新型涉及压缩机曲轴技术领域，具体为一种润滑效果好的压缩机曲轴。

背景技术：

对比现有技术中的曲轴，尤其是压缩机所使用的曲轴，在使用的过程中往往润滑效果差，长时间使用后容易出现故障，因此我们提出了一种润滑效果好的压缩机曲轴来解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构合理且新颖，能够保障压缩机曲轴润滑效果好的压缩机曲轴。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种润滑效果好的压缩机曲轴，包括曲轴本体，所述曲轴本体的右侧包括有第一曲轴转盘、连接口、导流管、第一连接块、第二曲轴转盘、第二连接块和第三曲轴转盘，所述第一曲轴转盘的左侧与曲轴本体的右端连接，所述连接口位于第一曲轴下部的右侧，所述导流管的左端与连接口11的内侧连接，所述第一连接块的左侧与导流管的右端连接，所述第二曲轴转盘下部的左侧与第一连接块右端连接，所述第二连接块的左侧与第二曲轴转盘上部的右侧连接，所述第三曲轴转盘下部的左侧与第二连接块的右侧连接。

所述第一曲轴转盘包括有储油槽、固定块、保持架、放置槽和钢珠，所述储油槽位于第一曲轴的中部，所述固定块的右侧与储油槽的左壁连接，所述保持架的内侧与固定块的外侧连接，所述放置槽位于储油槽的内底壁设置，所述钢珠的外侧与放置槽的内壁连接。

进一步的，所述曲轴本体的左端包括有连接件、螺纹连接槽和第一通孔，所述连接件的右侧与曲轴本体的左端连接，所述螺纹连接槽位于连接件的左侧，所述第一通孔位于曲轴本体的下部。

进一步的，所述导流管包括有第二通孔，所述第二通孔位于导流管的中部。

进一步的，所述第一连接块包括有第一导油槽，所述第一导油槽位于第一连接块的中部。

进一步的，所述第二曲轴转盘包括有第三通孔，所述第三通孔位于第二曲轴转盘右侧的上部。

进一步的，所述第二连接块包括有第二导油槽，所述第二导油槽位于第二连接块的中部。

本实用新型提供的一种润滑效果好的压缩机曲轴。具备以下有益效果：

1、该润滑效果好的压缩机曲轴，通过设置的曲轴本体，以及连接件、第一通孔、第一曲轴转盘、储油槽、导流管、第二通孔、第一导油槽、第三通孔和第二导油槽的配合，使润滑油能够通过连接件流入曲轴本体上的第一通孔中，从而使润滑油能够通过第一通孔流入第一曲轴转盘上的储油槽中，从而使储油槽中的润滑油能够通过钢珠滚出，从而使储油槽中的润滑油能够继续通过导流管上的第二通孔导流进入第一连接块的第一导油槽中，从而使第一导油槽中的润滑油能够流入第二曲轴转盘中，从而通过第二曲轴转盘上的钢珠将润滑油喷涂至压缩机的内壁中，从而使第二曲轴转盘中的润滑油能够通过第三通孔流入第二连接块的第二导油槽中，从而使润滑油通过第二导油槽流入第三曲轴转盘中，从而通过第三曲轴转盘上的钢珠将润滑油喷涂至压缩机的内壁中，从而有效提高了曲轴旋转时的润滑效果，解决了目前现有技术中的压缩机曲轴润滑效果差长时间使用后容易出现故障的问题。

2、该润滑效果好的压缩机曲轴，通过设置的第一曲轴盘，以及储油槽、固定块、保持架、放置槽、钢珠、连接口、导流管和第一连接块的配合，使曲轴在转动时，钢珠能够贴着压缩机的内壁转动，从而使钢珠能够在保持架与放置槽之间转动，从而使储油槽中的润滑油能够通过钢珠的转动喷涂出，从而使喷涂出的润滑油能够涂抹在压缩机的内壁中，从而增加压缩机曲轴的润滑效果，在曲轴本体转动的同时，第一曲轴转盘与第二曲轴转盘之间的第一连接块，能够通过插接在第一连接块上的导流管进行转动，从而使曲轴转动的同时第一连接块也能够转动，从而有效提高了曲轴旋转时的润滑效果，解决了目前现有技术中的压缩机曲轴润滑效果差长时间使用后容易出现故障的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构图1中的a处放大图；

图4为本实用新型结构图1中的b处放大图。

其中，1曲轴本体、2连接件、3螺纹连接槽、4第一通孔、5第一曲轴转盘、6储油槽、7固定块、8保持架、9放置槽、10钢珠、11连接口、12导流管、13第二通孔、14第一连接块、15第一导油槽、16第二曲轴转盘、17第三通孔、18第二连接块、19第二导油槽、20第三曲轴转盘。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型实施例提供一种润滑效果好的压缩机曲轴，包括曲轴本体1，曲轴本体1的右侧包括有第一曲轴转盘5、连接口11、导流管12、第一连接块14、第二曲轴转盘16、第二连接块18和第三曲轴转盘20，第一曲轴转盘5的左侧与曲轴本体1的右端固定连接，连接口11位于第一曲轴转盘5下部的右侧开设，导流管12的左端与连接口11的内侧卡接，第一连接块14的左侧与导流管12的右端插接，第二曲轴转盘16下部的左侧与第一连接块14右端卡接，第二连接块18的左侧与第二曲轴转盘16上部的右侧固定连接，第三曲轴转盘20下部的左侧与第二连接块18的右侧固定连接。

第一曲轴转盘5包括有储油槽6、固定块7、保持架8、放置槽9和钢珠10，储油槽6位于第一曲轴转盘5的中部开设，固定块7的右侧与储油槽6的左壁固定连接，保持架8的内侧与固定块7的外侧固定连接，放置槽9位于储油槽6的内底壁开设，钢珠10的外侧与放置槽9的内壁滑动连接。

曲轴本体1的左端包括有连接件2、螺纹连接槽3和第一通孔4，连接件2的右侧与曲轴本体1的左端固定连接，螺纹连接槽3位于连接件2的左侧开设，第一通孔4位于曲轴本体1的下部开设，螺纹连接槽3与第一通孔4的内壁连通。

导流管12包括有第二通孔13，第二通孔13位于导流管12的中部开设，第二通孔13内壁的左侧与储油槽6的内壁连通。

第一连接块14包括有第一导油槽15，第一导油槽15位于第一连接块14的中部开设，第二通孔13内壁的右侧与第一导油槽15的内壁连通。

第二曲轴转盘16包括有第三通孔17，第三通孔17位于第二曲轴转盘16右侧的上部开设，第三通孔17的内壁与第二曲轴转盘16连通。

第二连接块18包括有第二导油槽19，第二导油槽19位于第二连接块18的中部开设，第二导油槽19的内壁与第三通孔17的内壁连通。

使用时，使曲轴在转动时，钢珠10能够贴着压缩机的内壁转动，从而使钢珠10能够在保持架8与放置槽9之间转动，使润滑油能够通过连接件2流入曲轴本体1上的第一通孔4中，从而使润滑油能够通过第一通孔4流入第一曲轴转盘5上的储油槽6中，从而使储油槽6中的润滑油能够通过钢珠10滚出，从而增加压缩机曲轴的润滑效果，在曲轴本体1转动的同时，第一曲轴转盘5与第二曲轴转盘16之间的第一连接块14，能够通过插接在第一连接块14上的导流管12进行转动，从而使曲轴转动的同时第一连接块14也能够转动，从而使储油槽6中的润滑油能够继续通过导流管12上的第二通孔13导流进入第一连接块14的第一导油槽15中，从而使第一导油槽15中的润滑油能够流入第二曲轴转盘16中，从而通过第二曲轴转盘16上的钢珠10将润滑油喷涂至压缩机的内壁中，从而使第二曲轴转盘16中的润滑油能够通过第三通孔17流入第二连接块18的第二导油槽19中，从而使润滑油通过第二导油槽19流入第三曲轴转盘20中，从而通过第三曲轴转盘20上的钢珠10将润滑油喷涂至压缩机的内壁中，从而提高了曲轴旋转时的润滑效果，解决了目前现有技术中的压缩机曲轴润滑效果差长时间使用后容易出现故障的问题。