一种减速机用具有安全联锁功能的压力开关的制作方法

本实用新型涉及减速机用压力开关技术领域，具体为一种减速机用具有安全联锁功能的压力开关。

背景技术：

减速机特别是齿轮减速传动的减速机，工作时减速箱内由于齿轮啮合传动及齿轮与减速箱体内润滑油摩擦会产生很多热量，导致减速机箱体内压力升高，所以需要安装压力开关对减速机进行自动控制；

一般减速机用压力开关存在的不足之处在于：一般减速机用压力开关在减速机内部压力超出预设值时只是发生简单的机体断电动作或者仅仅打开泄压装置进行泄压，不具备进行联动联锁功能来实现断电泄压同步功能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种减速机用具有安全联锁功能的压力开关，以解决上述背景技术中提出一般减速机用压力开关在减速机内部压力超出预设值时只是发生简单的机体断电动作或者仅仅打开泄压装置进行泄压，不具备进行联动联锁功能来实现断电泄压同步功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机用具有安全联锁功能的压力开关，包括箱体，所述箱体外壁上嵌合设置有封闭板，所述封闭板的中间位置竖直固定交接有压力开关且压力开关的感应端处于箱体内侧，所述封闭板所在位置的左右两侧的箱体外壁上均竖直固接有滑轨且封闭板的左右两端均通过滑块交接在滑轨内侧，所述滑轨内侧竖直设置有主弹簧且主弹簧固接在滑轨内壁与封闭板端头侧壁之间，同时主弹簧处于拉伸状态，所述滑轨上端外侧均竖直固接有套柱，所述套柱上通过转套水平交接有挡块且挡块抵触在压力开关的外壳上端，所述挡块在靠近套柱的端头上侧固接有铁片，所述套柱上端固定设置有电磁块且电磁块通过导线电源电连接着压力开关，所述封闭板所在位置左右两端的箱体内壁上均固定设置有连接盒且连接盒靠近压力开关的一侧为开口，所述连接盒在远离压力开关的内底部一端固定设置有固定电源导电片且固定电源导电片为减速机的电源接电端，所述固定电源导电片上侧贴合设置有活动电源导电片且活动电源导电片电连接着外部电源送电端，所述活动电源导电片与压力开关下端侧壁之间固接有拉绳，所述活动电源导电片与连接盒远离压力开关的内壁之间水平固接有副弹簧。

优选的，所述固定电源导电片为向上凸起的弹性金属片。

优选的，所述连接盒在靠近压力开关的一侧内部上端固定设置有定滑轮且拉绳抵触在定滑轮上。

优选的，所述活动电源导电片在远离压力开关的一端下侧设置有滚珠。

优选的，所述副弹簧与活动电源导电片的连接端之间固接有绝缘块。

优选的，所述连接盒为绝缘橡胶体制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型减速机的箱体内部的压力值超过压力开关预设的压力值时，压力开关的触点产生接触动作，使得滑轨外部的套柱端头处的电磁块通电产生磁力，则电磁块便吸引近处的铁片，使得铁片带动挡块转动脱离压力开关外壳上侧，则压力开关便得到解锁，此时滑轨内的拉伸状态的主弹簧收缩带动压力开关下侧固定交接的封闭板上滑，使得箱体侧板打开进行泄压；

2、本实用新型压力开关在随着封闭板上滑过程中，压力开关下端拉扯两侧连接的拉绳，使得拉绳末端连接的活动电源导电片滑动脱离开固定电源导电片，由于固定电源导电片为减速机的电源接电端，而活动电源导电片电连接着外部电源送电端，实现减速机联动断电锁机，避免减速机的箱体内部压力持续产生。

附图说明

图1为本实用新型一种减速机用具有安全联锁功能的压力开关整体结构示意图；

图2为本实用新型一种减速机用具有安全联锁功能的压力开关俯视结构图；

图3为本实用新型一种减速机用具有安全联锁功能的压力开关中的连接盒内部结构图。

图中：1-箱体；2-滑轨；3-主弹簧；4-封闭板；5-连接盒；6-拉绳；7-定滑轮；8-压力开关；9-挡块；10-电磁块；11-套柱；12-铁片；13-活动电源导电片；14-副弹簧；15-绝缘块；16-滚珠；17-固定电源导电片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种减速机用具有安全联锁功能的压力开关，包括箱体1，所述箱体1外壁上嵌合设置有封闭板4，所述封闭板4的中间位置竖直固定交接有压力开关8且压力开关8的感应端处于箱体1内侧，所述封闭板4所在位置的左右两侧的箱体1外壁上均竖直固接有滑轨2且封闭板4的左右两端均通过滑块交接在滑轨2内侧，所述滑轨2内侧竖直设置有主弹簧3且主弹簧3固接在滑轨2内壁与封闭板4端头侧壁之间，同时主弹簧3处于拉伸状态，所述滑轨2上端外侧均竖直固接有套柱11，所述套柱11上通过转套水平交接有挡块9且挡块9抵触在压力开关8的外壳上端，所述挡块9在靠近套柱11的端头上侧固接有铁片12，所述套柱11上端固定设置有电磁块10且电磁块10通过导线电源电连接着压力开关8，所述封闭板4所在位置左右两端的箱体1内壁上均固定设置有连接盒5且连接盒5靠近压力开关8的一侧为开口，所述连接盒5在远离压力开关8的内底部一端固定设置有固定电源导电片17且固定电源导电片17为减速机的电源接电端，所述固定电源导电片17上侧贴合设置有活动电源导电片13且活动电源导电片13电连接着外部电源送电端，所述活动电源导电片13与压力开关8下端侧壁之间固接有拉绳6，所述活动电源导电片13与连接盒5远离压力开关8的内壁之间水平固接有副弹簧14。

所述固定电源导电片17为向上凸起的弹性金属片，方便活动电源导电片13滑动挤压至固定电源导电片17上侧时依靠固定电源导电片17的回弹力保持紧贴；所述连接盒5在靠近压力开关8的一侧内部上端固定设置有定滑轮7且拉绳6抵触在定滑轮7上，定滑轮7方便拉绳6随着压力开关8上滑时拉绳6弯折滑动；所述活动电源导电片13在远离压力开关8的一端下侧设置有滚珠16，滚珠16方便活动电源导电片13沿着固定电源导电片17滑动；所述副弹簧14与活动电源导电片13的连接端之间固接有绝缘块15，绝缘块15用于保证活动电源导电片13滑离固定电源导电片17时端头完全绝缘隔开；所述连接盒5为绝缘橡胶体制成，避免接触的活动电源导电片13和固定电源导电片17向箱体1传导电力。

工作原理：该实用新型的减速机的箱体1内部的压力值超过压力开关8预设的压力值时，压力开关8的触点产生接触动作，使得滑轨2外部的套柱11端头处的电磁块10通电产生磁力，则电磁块10便吸引近处的铁片12，使得铁片12带动挡块9转动脱离压力开关8外壳上侧，则压力开关8便得到解锁，此时滑轨2内的拉伸状态的主弹簧3收缩带动压力开关8下侧固定交接的封闭板4上滑，使得箱体1侧板打开进行泄压，同时压力开关8在随着封闭板4上滑过程中，压力开关8下端拉扯两侧连接的拉绳6，使得拉绳6末端连接的活动电源导电片13滑动脱离开固定电源导电片17，由于固定电源导电片17为减速机的电源接电端，而活动电源导电片13电连接着外部电源送电端，实现减速机联动断电锁机，避免减速机的箱体1内部压力持续产生。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。