无级平面调整装置、船用动力设备的制作方法

本实用新型涉及调整工具，尤其涉及一种无级平面调整装置、船用动力设备及安装方法。

背景技术：

在船舶柴油机生产制造过程中经常需要就机座水平面，测功器连接面、中间轴承底座等的高度、直线度、平面度、平行度进行调整，如图1所示柴油机水力测功器中间轴在与主机连接安装时需要将将连接位置调整到轴向位移0.05mm、两个连接法兰之间的裂面0.05mm、轴的法兰同轴度0.05mm，但水力测功器本身也比较重，而且底座面积比较大,所以将水力测功器中间轴法兰和柴油机主机法兰之间的调整比较难达到要求的精度等级。

目前水利测功器中间轴和柴油机法兰之间的调整，主要通过在水力测功器和测功器机座之间加入调整垫片来进行调整，因为调整垫片不是每一档规格都有，就会导致重复调整的问题，而且调整不够精确，费时费力。

综上所述，在柴油机机座水平面，测功器连接面、中间轴承底座等高度、直线度、平面度、平行度等的调整出现的问题如下：

①柴油机、水力测功器重量比较重，在他们与机座之间加入调整垫片比较困难；

②柴油机机座平面和水力测功器法兰连接要求精度都比较高，现有增加调整垫片的方式方法费时费力；

③现有增加调整垫片的方法，调整垫片没有螺栓固定，很容易因为动车震动等问题导致垫片松脱、逃离，存在一定的安全和质量隐患。

公开于该背景技术部分的信息仅仅指在增加对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种无级平面调整装置、船用动力设备及安装方法。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种无级平面调整装置，包括螺栓、两个六角螺母、一个球形垫片、一个调整螺母和一个锁紧螺母。所述球形垫片的下表面为球面，所述调整螺母的上表面为球形内凹面，所述调整螺母与所述球形垫片球面接触，所述调整螺母的下段部分的外周面与所述锁紧螺母的内表面螺纹连接。

优选的，装置还包括上球面连接定距管和下球面连接定距管，所述上球面连接定距管和下球面连接定距管球面接触。

优选的，所述螺栓自下而上依次穿过所述下球面连接定距管、上球面连接定距管、待调整连接下板、锁紧螺母、调整螺母、球形垫片和待调整连接上板，并通过两个六角螺母与所述螺栓的上端螺纹连接以紧固定位。

一种船用动力设备，包括柴油机、柴油机机座、水力测功器和水力测功器机座，所述柴油机可拆卸的设置在所述柴油机机座上，所述水力测功器通过上述无级平面调整装置连接到所述水力测功器机座上，所述柴油机的输出端与所述水力测功器的输入端通过中间轴连接并进行动力传递。

一种船用动力设备的安装方法，方法包括：

1)、将柴油机机座按照柴油机布置位置调整到位，将柴油机吊装到所述柴油机机座上连接紧固；

2)、将水力测功器和中间轴通过连接法兰连接；

3)、将水力测功器机座按布置位置调整到位；

4)、将连接好的水力测功器和中间轴吊装到水力测功器机座上，在水力测功器和水力测功器机座之间设置如上述的无级平面调整装置进行连接；

5)、调整中间轴连接处法兰与柴油机连接法兰轴向距离满足工艺要求0.05mm；

6)、通过旋松或旋紧无级平面调整装置中的调整螺母来调整水力测功器各处的高度，进而使连接处法兰与柴油机连接法兰的面间距为0.05mm、轴的法兰同轴度0.05mm；

7)、旋紧无级平面调整装置中的锁紧螺母，再讲两个六角螺母旋紧到所述螺栓上并使得上球面连接定距管和下球面连接定距管固定连接在一起。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

①该调整装置可以使用螺栓连接后再进行高度、直线度、平面度、平行度的调整，保证了调整装置不会因为振动等原因导致松脱和逃离，在一定程度上保证了调整后的两个平面高度、直线度、平面度、平行度得到了保证。调整结束后使用双螺母上紧，有利于防止螺栓和螺母松脱；

②该装置能够在一定范围内承受一定重量，在重物挤压下也可以进行调整，能够适应柴油机机座水平面，测功器连接面、中间轴承底座等的调整工作；

③该装置采用的是螺纹调整，可以进行无极高度调整，调整精度高，能够满足高精度水准的高度、直线度、平面度、平行度调整工作；

④该装置采用的是球形垫片，可以减少调整螺母和需要调整平面直接的接触，有利于减小摩擦力，保证调整螺母平稳、顺滑旋转，省时、省力，调整方便；

⑤该装置的两个连接定距管之间也采用的是球面连接，有力于连接螺栓平稳、顺滑旋转；

⑥调整后是用锁紧螺母对调整螺母进行固定。调整螺母和锁紧螺母上均用于旋转工具的安装孔。

附图说明

图1为一种船用动力设备的结构示意图；

图2为本实用新型一种无级平面调整装置的结构示意图。

图中：a1、柴油机；a2、柴油机机座；a3、中间轴；a4、水力测功器；a5、无级平面调整装置；a6、水力测功器机座；1、螺栓；2、六角螺母；3、待调整连接上板；4、球形垫片；5、调整螺母；6、锁紧螺母；7、待调整连接下板；8、上球面连接定距管；9、下球面连接定距管。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参见图1和图2，图1是本实用新型一种无级平面调整装置a5应用在的装配在船用动力设备上的连接结构示意图，图2是一种无级平面调整装置的结构示意图。

由图2可知，无级平面调整装置a5包括包括螺栓1、两个六角螺母2、一个球形垫片4、一个调整螺母5和一个锁紧螺母6。所述球形垫片4的下表面为球面，所述调整螺母5的上表面为球形内凹面，所述调整螺母5与所述球形垫片4球面接触，所述调整螺母5的下段部分的外周面与所述锁紧螺母6的内表面螺纹连接。

装置还包括上球面连接定距管8和下球面连接定距管9，所述上球面连接定距管8和下球面连接定距管9球面接触。

两个需要调整连接面，待调整连接下板7和待调整连接上板3调整到要求精度后靠螺栓1和六角螺母2固定连接。

装置的装配连接关系为：所述螺栓1自下而上依次穿过所述下球面连接定距管9、上球面连接定距管8、待调整连接下板7、锁紧螺母6、调整螺母5、球形垫片4和待调整连接上板3，并通过两个六角螺母2与所述螺栓1的上端螺纹连接以紧固定位。

本实用新型一种无级平面调整装置的球形垫片4、调整螺母5、锁紧螺母6靠一根螺栓1穿连在一起，保证保证了调整装置不会因为振动等原因导致松脱、逃离。调整螺母5和球形垫片4为球面接触，调整螺母和待调整连接下板7的连接面不直接接触，有利于减小摩擦力，保证调整螺母平稳、顺滑旋转，而且还能够承受一定的挤压力作用。

图1为船用动力设备，包括柴油机a1、柴油机机座a2、水力测功器a4和水力测功器机座a6。

柴油机a1可拆卸的设置在所述柴油机机座a2上；水力测功器a4通过如图2所示的无级平面调整装置a5连接到所述水力测功器机座a6上。

柴油机a1的输出端与所述水力测功器a4的输入端通过中间轴a3连接并进行动力传递。

此外，还提供了一种船用动力设备的安装方法，方法包括：

1)、将柴油机机座a2按照柴油机a1布置位置调整到位，将柴油机a1吊装到所述柴油机机座a2上连接紧固；

2)、将水力测功器a4和中间轴a3通过连接法兰连接；

3)、将水力测功器机座a6按布置位置调整到位；

4)、将连接好的水力测功器a4和中间轴a3吊装到水力测功器机座a6上，在水力测功器a4和水力测功器机座a6之间设置如上述的无级平面调整装置a5进行连接；

5)、调整中间轴a3连接处法兰与柴油机a1连接法兰轴向距离满足工艺要求0.05mm；

6)、通过旋松或旋紧无级平面调整装置中的调整螺母5来调整水力测功器a4各处的高度，进而使a3连接处法兰与柴油机a1连接法兰的面间距为0.05mm、轴的法兰同轴度0.05mm；

7)、旋紧无级平面调整装置中的锁紧螺母6，再讲两个六角螺母2旋紧到所述螺栓1上并使得上球面连接定距管8和下球面连接定距管9固定连接在一起。

该装置和方法不仅适用于船用动力设备，还适用于其它需要精度保障要求高的设备上。其能解决两个平面高度、直线度、平面度、平行度调整的问题，结构简单，操作方便，效果良好。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。