一种用于可倾瓦轴承的多功能喷嘴的制作方法

本实用新型涉及可倾瓦轴承领域，更具体地说，涉及一种用于可倾瓦轴承的多功能喷嘴。

背景技术：

可倾瓦支持轴承通常由3～5个或更多个能在支点上自由倾斜的弧形瓦块组成，所以又叫活支多瓦形支持轴承，也叫摆动轴瓦式轴承。由于其瓦块能随着转速、载荷及轴承温度的不同而自由摆动，在轴颈周围形成多油楔。且各个油膜压力总是指向中心，具有较高的稳定性。

传统的可倾瓦推力滑动轴承，其为各部件之间进行润滑的润滑油是从轴承与轴之间的间隙中进入轴承腔，整个轴承腔内都会充满润滑油，这种方式虽然能够起到较好的润滑效果，但在大功率或高转速的情况下，由于润滑油会产生较大的阻力，因此造成轴承的快速消耗。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于可倾瓦轴承的多功能喷嘴，它可以实现方便将润滑油喷入轴承中，喷嘴方便更换和维修。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种用于可倾瓦轴承的多功能喷嘴，包括轴承保持体，所述轴承保持体内滑动连接一对推力盘，所述轴承保持体的内壁上开凿有一对与推力盘相匹配的环形滑槽，一对所述推力盘之间连接有多个可倾瓦块，所述可倾瓦块的上下两端均固定连接有与推力盘相匹配的滑块，所述轴承保持体的上下两端均开凿有两对安装孔，所述安装孔内卡接连接有喷油喷嘴，所述安装孔内螺纹连接有与喷油喷嘴相匹配的密封螺帽，所述轴承保持体的上端开凿有与喷油喷嘴相匹配的进油通道，所述进油通道上螺纹连接有密封螺帽，所述喷油喷嘴包括喷嘴主体，所述喷嘴主体的上端开凿有与进油通道相匹配的进油孔，所述喷嘴主体远离紧固螺钉的一端固定开凿有喷油孔，方便将润滑油喷入轴承中，喷嘴方便更换和维修。

进一步的，所述喷嘴主体远离紧固螺钉的一端固定连接有毛刷层，易于将喷油喷嘴喷出润滑油导线推力盘。

进一步的，所述轴承保持体的侧壁上开凿有多个均匀分布的第一排油孔，易于推力盘内润滑油的排出。

进一步的，所述推力盘上开凿有环形油槽，所述推力盘上开凿有两对第二排油孔，易于排出装置内的润滑油。

进一步的，所述喷嘴主体的侧壁上开凿有一对卡槽，所述安装孔的内壁底端固定连接有一对与卡槽相匹配的卡条，易于将喷油喷嘴固定。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案方便将润滑油喷入轴承中，喷嘴方便更换和维修。

(2)喷嘴主体远离紧固螺钉的一端固定连接有毛刷层，易于将喷油喷嘴喷出润滑油导线推力盘。

(3)轴承保持体的侧壁上开凿有多个均匀分布的第一排油孔，易于推力盘内润滑油的排出。

(4)推力盘上开凿有环形油槽，推力盘上开凿有两对第二排油孔，易于排出装置内的润滑油。

(5)喷嘴主体的侧壁上开凿有一对卡槽，安装孔的内壁底端固定连接有一对与卡槽相匹配的卡条，易于将喷油喷嘴固定。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的去轴承保持体爆炸图；

图4为本实用新型的半剖意图；

图5为图4中a处的结构示意图

图中标号说明：

1轴承保持体、2可倾瓦块、3推力盘、4第一排油孔、5进油通道、6喷油喷嘴、601喷嘴主体、602喷油孔、7紧固螺钉、8密封螺帽、9毛刷层、10第二排油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1和图2，一种用于可倾瓦轴承的多功能喷嘴，包括轴承保持体1，轴承保持体1的侧壁上开凿有多个均匀分布的第一排油孔4，易于推力盘3内润滑油的排出，轴承保持体1内滑动连接一对推力盘3，轴承保持体1的内壁上开凿有一对与推力盘3相匹配的环形滑槽。

请参阅图3，推力盘3上开凿有环形油槽，推力盘3上开凿有两对第二排油孔10，易于排出装置内的润滑油，一对推力盘3之间连接有多个可倾瓦块2，可倾瓦块2的上下两端均固定连接有与推力盘3相匹配的滑块，滑块为圆柱形。

请参阅图4，轴承保持体1的上下两端均开凿有两对安装孔，安装孔内卡接连接有喷油喷嘴6，安装孔内螺纹连接有与喷油喷嘴6相匹配的密封螺帽8，轴承保持体1的上端开凿有与喷油喷嘴6相匹配的进油通道5，进油通道5上螺纹连接有密封螺帽8。

请参阅图5，喷油喷嘴6包括喷嘴主体601，喷嘴主体601的上端开凿有与进油通道5相匹配的进油孔，喷嘴主体601远离紧固螺钉7的一端固定开凿有喷油孔602，喷嘴主体601远离紧固螺钉7的一端固定连接有毛刷层9，易于将喷油喷嘴6喷出的润滑油导向推力盘3上，喷嘴主体601的侧壁上开凿有一对卡槽，安装孔的内壁底端固定连接有一对与卡槽相匹配的卡条，易于将喷油喷嘴6固定。

当需要向装置内注油时，使用者先取下密封螺帽8，然后通过细管向喷油喷嘴6内注油，喷出的润滑油被喷油喷嘴6上的毛刷层9阻挡并进入推力盘3上的油槽中，在推力盘3转动时润滑油在油槽内被可倾瓦块抹均匀，形成油膜以此使可倾瓦块2与推力盘3之间被润滑，由于重力作用多余的润滑油从第二排油孔流出并沿轴承保持体1流向第一排油孔4。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。