一种变速器行星架组件的制作方法

本实用新型属于传动机械技术领域，涉及一种变速器，特别涉及一种变速器行星架组件。

背景技术：

变速器是一种用于改变机器运转速度或牵引力的装置，其中行星架是行星变速器的主要构件之一，行星架的结构形式，在很大程度上取决于使用功能，制造行星架的方法和行星齿轮减速器的装配条件等，合理的行星架结构应当是外廓尺寸小、重量轻，能保证行星轮间的载荷均匀分配及载荷沿啮合齿宽均匀分布，并具有良好的加工工艺和装配工艺，使行星齿轮传动具有高的承载能力，较小的振动和噪音，在行星架的实际安装中，每个行星轮之间中心孔距的误差大小是影响变速器稳定运行的重要因素。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安装后中心孔距误差小运行更加稳定的变速器行星架组件。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种变速器行星架组件，包括框架和间隔均匀设置于框架内的若干行星齿轮，所述行星齿轮的外圈和框架的内圈相互啮合，框架的中心设置有齿轴，齿轴与每个行星齿轮之间相互啮合，其特征在于，所述行星齿轮的中心安装有轴承，上方设置有连板，连板与齿轴的中心轴线相互重合，其中连板上开设有与轴承位置相对应且同轴设置的通孔，并在通孔和轴承之间穿设有销轴，所述销轴的底面径向延伸形成一圈一体式的支撑面，支撑面与轴承的下端面相抵靠，所述销轴的上方设置有紧固片，紧固片通过轴向穿设螺丝与销轴固定，并且紧固片的边缘通过螺丝与连板固定。

本变速器行星架组件的技术效果为：齿轴与行星齿轮之间相互啮合实现动力的传递，轴承卡设于行星齿轮中心并通过连板使三个行星齿轮形成一个整体，其中连板与轴承的固定方式为，销轴的底部通过支撑面与轴承相抵靠，销轴顶部通过在紧固片上旋紧螺丝将轴承压紧固定，进一步的，紧固片与连板之间也通过螺丝固定，防止了销轴旋转同轴度降低，本变速器行星架组件的结构设计销轴与轴承的固定更加牢固，从而降低了每个行星齿轮之间中心孔距的误差使其运行更加稳定。

在上述的变速器行星架组件中，所述行星齿轮的数量为三个。

在上述的变速器行星架组件中，所述连板的中心轴向凸起形成一圈安装台阶，并在安装台阶上设置有一圈安装孔。

在上述的变速器行星架组件中，所述的连板上每个通孔之间所在连接面其边缘为弧面结构。

与现有技术相比，本变速器行星架组件具有结构更加稳固，防止变速器运行时行星齿轮产生偏移从而运行稳定的优点。

附图说明

图1是本变速器行星架组件的结构爆炸图。

图中，1、框架；2、行星齿轮；3、齿轴；4、轴承；5、连板；6、通孔；7、销轴；8、支撑面；9、紧固片；10、安装台阶；11、安装孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本变速器行星架组件，包括框架1和间隔均匀设置于框架1内的若干行星齿轮2，行星齿轮2的外圈和框架1的内圈相互啮合，框架1的中心设置有齿轴3，齿轴3与每个行星齿轮2之间相互啮合，行星齿轮2的中心安装有轴承4，上方设置有连板5，连板5与齿轴3的中心轴线相互重合，其中连板5上开设有与轴承4位置相对应且同轴设置的通孔6，并在通孔6和轴承4之间穿设有销轴7，销轴7的底面径向延伸形成一圈一体式的支撑面8，支撑面8与轴承4的下端面相抵靠，销轴7的上方设置有紧固片9，紧固片9通过轴向穿设螺丝与销轴7固定，并且紧固片9的边缘通过螺丝与连板5固定。

进一步细说，行星齿轮2的数量为三个；连板5的中心轴向凸起形成一圈安装台阶10，并在安装台阶10上设置有一圈安装孔11，该结构设计的安装台阶10便于和轴的连接固定，并且固定效果更加牢固。

进一步的，连板5上每个通孔6之间所在连接面其边缘为弧面结构，可以防止连板5面板产生应力断裂。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了框架1、行星齿轮2、齿轴3、轴承4、连板5、通孔6、销轴7、支撑面8、紧固片9、安装台阶10、安装孔11等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。