一种使用寿命长的平行轴齿轮箱的制作方法

本实用新型涉及平行轴齿轮箱技术领域，尤其涉及一种使用寿命长的平行轴齿轮箱。

背景技术：

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。

现有的平行轴齿轮箱在长时间使用后，因齿轮在与平行轴相互转动时会产生较大的摩擦力，长时间使用后容易导致齿轮损坏，还需工作人员定期为齿轮注油，过于繁琐不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中平行轴齿轮箱在长时间使用后，因齿轮在与平行轴相互转动时会产生较大的摩擦力，长时间使用后容易导致齿轮损坏，还需工作人员定期为齿轮注油，过于繁琐不便的问题，而提出的一种使用寿命长的平行轴齿轮箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种使用寿命长的平行轴齿轮箱，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有注油箱，所述注油箱内固定连接有两个对称分布的分隔板，所述注油箱的底部内壁固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆远离旋转电机的一端与注油箱的顶部内壁转动连接，所述往复丝杆的外壁螺纹连接有移动块，所述移动块的侧壁固定连接有拉杆，所述箱体的顶部内壁固定连接有分流管，所述注油箱的底部固定连通有出油管，所述出油管远离注油箱的一端与分流管的顶部固定连通，所述注油箱的底部、箱体的顶部和分流管的顶部均开设有与拉杆相对应的通孔，所述拉杆的底部穿过通孔并固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有多个梯形封堵块，所述分流管的底部开设有多个与梯形封堵块相对应的梯形注油孔，所述分流管的底部固定连接有多个与梯形注油孔相对应的滴油头，所述箱体的底部开设有出油口，所述箱体的底部固定连接有与出油口相对应的回收机构。

优选的，所述移动块远离拉杆的一侧固定连接有第一滑块，其中一个所述分隔板的侧壁开设有与第一滑块匹配连接的第一滑槽。

优选的，所述注油箱的顶部固定连通有两个注油管，所述注油管的顶部螺纹连接有盖板。

优选的，所述箱体内倾斜固定连接有两个与出油口相对应的导流板。

优选的，所述支撑板的左右两侧均固定连接有第二滑块，所述分流管的左右两内侧壁均开设有与第二滑块匹配连接的第二滑槽。

优选的，所述回收机构包括与箱体底部固定连接的回收箱，所述回收箱的顶部开设有与出油口相对应的通孔，所述回收箱内固定连接油泵，所述油泵的输出端固定连接有油管，所述油管远离油泵的一端与注油箱的侧壁固定连通。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种使用寿命长的平行轴齿轮箱，具备以下有益效果：

1、该使用寿命长的平行轴齿轮箱，通过设置又旋转电机、注油箱、出油管、拉杆和梯形封堵块，在需要对箱体内的齿轮添加润滑油时，打开盖板，将油通过注油管注入注油箱中，润滑油通过出油管进入到分流管中，启动旋转电机，旋转电机带动往复丝杆在滚动轴承内转动，往复丝杆带动移动块通过第一滑块在第一滑槽内滑动，移动块拉动拉杆，拉杆拉动支撑板，支撑板通过第二滑块在第二滑槽内滑动，并拉动多个梯形封堵块，将多个梯形封堵块拉出分流管上的梯形注油孔，将油缓慢的导入滴油头内，并通过滴油头对齿轮添加润滑油，能够方便对箱体内的齿轮添加润滑油，提高了平行轴齿轮箱的使用寿命。

2、该使用寿命长的平行轴齿轮箱，通过设置有回收机构，滴落的润滑油通过导流板流入出油口内，并通过出油口流入回收箱内，启动油泵，油泵从回收箱内抽取润滑油，并输送至油管内，再通过油管输送至注油箱中，能够方便对剩余的润滑油进行回收和利用。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够方便对箱体内的齿轮添加润滑油，提高了平行轴齿轮箱的使用寿命，同时能够方便对剩余的润滑油进行回收和利用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种使用寿命长的平行轴齿轮箱的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种使用寿命长的平行轴齿轮箱a部分的结构示意图。

图中：1箱体、2注油箱、3分隔板、4旋转电机、5往复丝杆、6移动块、7拉杆、8分流管、9出油管、10支撑板、11梯形封堵块、12滴油头、13回收机构、14注油管、15盖板、16导流板、17回收箱、18油泵、19油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种使用寿命长的平行轴齿轮箱，包括箱体1，箱体1的顶部固定连接有注油箱2，注油箱2内固定连接有两个对称分布的分隔板3，注油箱2的底部内壁固定连接有旋转电机4，旋转电机4的输出端固定连接有往复丝杆5，往复丝杆5远离旋转电机4的一端与注油箱2的顶部内壁转动连接，往复丝杆5的外壁螺纹连接有移动块6，移动块6的侧壁固定连接有拉杆7，箱体1的顶部内壁固定连接有分流管8，注油箱2的底部固定连通有出油管9，出油管9远离注油箱2的一端与分流管8的顶部固定连通，注油箱2的底部、箱体1的顶部和分流管8的顶部均开设有与拉杆7相对应的通孔，拉杆7的底部穿过通孔并固定连接有支撑板10，支撑板10的底部固定连接有多个梯形封堵块11，分流管8的底部开设有多个与梯形封堵块11相对应的梯形注油孔，分流管8的底部固定连接有多个与梯形注油孔相对应的滴油头12，箱体1的底部开设有出油口，箱体1的底部固定连接有与出油口相对应的回收机构13，旋转电机4和油泵18均通过控制开关与外部电源电性连接，能够保证在工作时得到供电量的支持，此电性连接为现有技术，且属于本领域人员惯用技术手段，因此不加以赘述。

移动块6远离拉杆7的一侧固定连接有第一滑块，其中一个分隔板3的侧壁开设有与第一滑块匹配连接的第一滑槽，能够方便对移动块6进行限位。

注油箱2的顶部固定连通有两个注油管14，注油管14的顶部螺纹连接有盖板15，能够方便对注油箱2内添加润滑油。

箱体1内倾斜固定连接有两个与出油口相对应的导流板16，能够方便将多余的润滑油导入回收箱17中。

支撑板10的左右两侧均固定连接有第二滑块，分流管8的左右两内侧壁均开设有与第二滑块匹配连接的第二滑槽，能够方便对支撑板10进行限位。

回收机构13包括与箱体1底部固定连接的回收箱17，回收箱17的顶部开设有与出油口相对应的通孔，回收箱17内固定连接油泵18，油泵18的输出端固定连接有油管19，油管19远离油泵18的一端与注油箱2的侧壁固定连通，能够方便对剩余的润滑油进行回收和利用。

本实用新型中，在需要对箱体1内的齿轮添加润滑油时，打开盖板15，将油通过注油管14注入注油箱2中，润滑油通过出油管9进入到分流管8中，启动旋转电机4，旋转电机4带动往复丝杆5在滚动轴承内转动，往复丝杆5带动移动块6通过第一滑块在第一滑槽内滑动，移动块6拉动拉杆7，拉杆7拉动支撑板10，支撑板10通过第二滑块在第二滑槽内滑动，并拉动多个梯形封堵块11，将多个梯形封堵块11拉出分流管8上的梯形注油孔，将油缓慢的导入滴油头12内，并通过滴油头12对齿轮添加润滑油，能够方便对箱体1内的齿轮添加润滑油，提高了平行轴齿轮箱的使用寿命，滴落的润滑油通过导流板16流入出油口内，并通过出油口流入回收箱17内，启动油泵18，油泵18从回收箱17内抽取润滑油，并输送至油管19内，再通过油管19输送至注油箱2中，能够方便对剩余的润滑油进行回收和利用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。