1.一种燃油供油系统的流量调节机构，包括设置在燃油供油系统的本体上的流量调节储油室、高速调节螺钉和低速调节螺钉，所述流量调节储油室与设置在所述本体上的计量室储油室连通，所述高速调节螺钉和低速调节螺钉分别对应高速调节油路和低速调节油路设置，所述高速调节螺钉和低速调节螺钉相对于所述高速调节油路和低速调节油路分别具有一连通位置和一阻断位置，其特征在于，所述高速调节螺钉和低速调节螺钉与所述本体的连接处分别设置有高速密封结构和低速密封结构，所述高速密封结构包括高速密封孔和高速密封圈，所述低速密封结构包括低速密封孔和低速密封圈，所述高速密封孔和低速密封孔均设置在所述本体上，所述高速密封圈和低速密封圈对应安装在所述高速密封孔和低速密封孔内，所述高速调节螺钉和低速调节螺钉分别包括高速螺钉本体和低速螺钉本体，所述高速螺钉本体上顺序设置有高速密封部、高速螺纹部和高速工作部，所述低速螺钉本体上顺序设置有低速密封部、低速螺纹部和低速工作部，所述高速密封部安装在所述高速密封圈内，所述低速密封部安装在所述低速密封圈内，所述高速螺纹部和低速螺栓部分别通过高速螺纹孔和低速螺纹孔与所述本体连接，所述高速工作部和低速工作部分别位于所述流量调节储油室内，所述高速工作部的头部于所述阻断位置时阻断所述高速调节油路；所述低速工作部的头部于所述阻断位置时阻断所述低速调节油路。
2.如权利要求1所述的燃油供油系统的流量调节机构，其特征在于，所述高速螺纹部和高速密封部之间设置有高速环形槽，所述低速螺纹部和低速密封部之间设置有低速环形槽。
3.如权利要求2所述的燃油供油系统的流量调节机构，其特征在于，所述高速环形槽对应于所述高速密封孔和高速螺纹孔的连接处设置，所述低速环形槽对应于所述低速密封孔和低速螺纹孔的连接处设置。
4.如权利要求1、2或3所述的燃油供油系统的流量调节机构，其特征在于，所述高速调节螺钉上套装有高速混合比调节弹簧，所述高速混合比调节弹簧的两端分别抵接在所述高速调节螺钉的头部与所述高速密封圈上。
5.如权利要求4所述的燃油供油系统的流量调节机构，其特征在于，所述高速密封圈和所述高速混合比调节弹簧之间还设置有高速垫圈。
6.如权利要求1、2或3所述的燃油供油系统的流量调节机构，其特征在于，所述低速调节螺钉上套装有低速混合比调节弹簧，所述低速混合比调节弹簧的两端分别抵接在所述低速调节螺钉的头部与所述低速密封圈上。
7.如权利要求6所述的燃油供油系统的流量调节机构，其特征在于，所述低速密封圈和所述低速混合比调节弹簧之间还设置有低速垫圈。
8.如权利要求1、2或3所述的燃油供油系统的流量调节机构，其特征在于，所述高速密封圈和低速密封圈均为锥形密封圈，所述锥形密封圈的顶部直径大于所述锥形密封圈的底部直径，所述锥形密封圈的内径分别等于对应的所述高速密封部和低速密封部的直径。
9.如权利要求8所述的燃油供油系统的流量调节机构，其特征在于，所述锥形密封圈为橡胶材料件。
10.一种燃油供油系统，其特征在于，包括上述权利要求1-9之间任意一项所述的流量调节机构。