一种轴承的密封装置的制作方法

本实用新型涉及轴承密封技术领域，具体涉及一种轴承的密封装置。

背景技术：

在轴承密封中，通常用一个或者多个密封件来保持密封和润滑，例如油脂，是用来限制污染颗粒的进入，一般将这种密封件固定于轴承套圈之内，并结合于其他套圈以形成动态密封。在工作时，传动机构必须具有良好的润滑，方能保证机体的正常良好运行，特别是机体的传动轴轴承处，负荷更重，更需要良好的润滑，这使得传动轴与轴承之间的密封要求会很高，离合器传动轴用轴承通常采用滚动轴承，其飞轮和下端的轴承座将承受很大的压力，因此传动轴与滚动轴承之间的密封设计非常重要，一旦密封下降，将会造成机体无法正常工作。

在现有技术中，常用的密封装置容易漏油，使用寿命短，维护保养不便，并且不能可靠地保持其密封性能，现提供一种密封性良好的密封装置。

技术实现要素：

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供一种密封装置，能保证轴承处的密封性能，且使用寿命长。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种轴承的密封装置，包括飞轮，所述飞轮的中心处径向设有用于支撑所述飞轮的轴承一，所述轴承一中心处径向设有轴套，所述轴套设为阶梯状结构，所述轴承一套设在所述轴套小直径段的外表面，所述飞轮的两侧分别设有密封组件一和密封组件二，所述密封组件一的外侧设有密封盖一，所述密封组件二的外侧设有密封盖二，所述密封盖一与所述密封组件一和所述轴套之间分别设有密封圈一和密封圈二，所述密封盖二与所述密封组件二和所述轴套之间分别设有密封圈三和密封圈四，所述密封盖一的外侧设有锁紧螺母一，所述锁紧螺母一与所述密封盖一之间设有密封垫一。

优选的，所述密封圈一、密封圈二、密封圈三、密封圈四的数量设为至少一个。

优选的，所述密封组件一包括压盖一，所述压盖一与所述密封盖一通过所述密封圈一密封连接，所述压盖一中心处径向设有旋转密封圈一，所述旋转密封圈一中心处径向设有隔套一，所述隔套一中心处的内表面上设有与所述轴套贴合的密封圈五，所述密封组件二包括压盖二，所述压盖二与所述密封盖二通过所述密封圈二密封连接，所述压盖二中心处径向设有旋转密封圈二，所述压盖一和所述压盖二与所述飞轮之间均设有密封圈六。

优选的，所述密封圈五、所述密封圈六的数量设为至少一个。

优选的，所述轴套的内表面套设有轴，所述轴套上远离所述轴套小直径端中心处设有阶梯状的空腔，所述空腔的最小直径端与所述轴连接处设有旋转密封圈三，所述旋转密封圈三上贴合有旋转密封圈四，所述空腔内设有轴承二，所述轴承二的外侧设有压盖三，所述压盖三与所述轴承二和所述轴套之间分别设有旋转密封圈五和密封圈七，所述压盖三的外侧设有锁紧螺母二，所述锁紧螺母二与所述压盖三之间设有密封垫二。

优选的，所述密封圈七的数量设为至少一个。

优选的，所述轴承一设为滚动轴承，所述轴承一的数量设为三个，两个相邻的所述轴承一之间分别设有轴向定位所述轴承一的内定位套和外定位套，所述内定位套设于所述轴套的外表面，所述外定位套套设于所述内定位套的外部。

本实用新型的有益效果表现在：通过本实用新型的飞轮和轴套分别与与密封组件一和密封组件二之间设有密封圈、密封盖一和轴套均与密封组件一之间均设有密封圈、密封盖二和轴套与密封组件二之间均设有密封圈等结构的设计，可以形成一个更为密闭的腔体，油液从设置在轴套上的进油通道进入该密闭腔体，可以防止油液从轴套的两端处泄漏，此装置不仅结构简单装配方便，而且解决了轴承处漏油的问题。

附图说明

构成本申请的一部分附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种轴承的密封装置示意图。

图2为本实用新型a部的局部放大图。

图中：1-飞轮、2-轴承一、3-轴套、4-密封组件一、5-密封组件二、6-密封盖一、7-密封盖二、8-密封圈一、9-密封圈二、10-密封圈三、11-密封圈四、12-锁紧螺母一、13-密封垫一、14-压盖一、15-旋转密封圈一、16-隔套一、17-密封圈五、18-压盖二、19-旋转密封圈二、20-轴、21-旋转密封圈三、22-旋转密封圈四、23-轴承二、24-压盖三、25-旋转密封圈五、26-密封圈六、27-密封圈七、28-锁紧螺母二、29-密封垫二、30-内定位套、31-外定位套。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合附图1，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

一种轴承的密封装置，包括飞轮1，飞轮1的中心处径向设有用于支撑飞轮1的轴承一2，轴承一2中心处径向设有轴套3，轴套3设为阶梯状结构，轴承一2套设在轴套3小直径段的外表面，飞轮1的两侧分别设有密封组件一4和密封组件二5，以保证飞轮1的定位和密封，密封组件一4的外侧设有密封盖一6，防止油液从轴套3与密封组件一4之间的间隙漏出，以保证密封组件一4的定位和密封，密封组件二5的外侧设有密封盖二7，防止油液从轴套3与密封组件二5之间的间隙漏出，以保证密封组件二5的定位和密封，密封盖一6与密封组件一4和轴套3之间分别设有密封圈一8和密封圈二9，进一步地确保了轴承一2的润滑和密封，密封盖二7与密封组件二5和轴套3之间分别设有密封圈三10和密封圈四11，进一步地确保了轴承一2的润滑和密封，密封盖一6的外侧设有锁紧螺母一12，锁紧螺母一12与密封盖一6之间设有密封垫一13，以保证轴承一2的轴向定位和密封。

密封圈一8、密封圈二9、密封圈三10、密封圈四11的数量设为至少一个，以确保轴承一2的密封。

密封组件一4包括压盖一14，以保证飞轮1的定位，压盖一14与密封盖一6通过密封圈一8密封连接，压盖一14中心处径向设有旋转密封圈一15，旋转密封圈一15中心处径向设有隔套一16，隔套一16中心处的内表面上设有与轴套3贴合的密封圈五17，以确保轴承一2的密封，密封组件二5包括压盖二18，以保证飞轮1的定位，压盖二18与密封盖二7通过密封圈二9密封连接，压盖二18中心处径向设有旋转密封圈二19，以确保轴承一2的密封，压盖一14和压盖二18与飞轮1之间均设有密封圈六26。

密封圈五17、密封圈六26的数量设为至少一个，以确保轴承一2的密封。

轴套3的内表面套设有轴20，轴套3上远离所述轴套3小直径端中心处设有阶梯状的空腔，空腔的最小直径端与轴20连接处设有旋转密封圈三21，旋转密封圈三21上贴合有旋转密封圈四22，以确保轴套3与轴20的密封，空腔内设有轴承二23，轴承二23的外侧设有压盖三24，用以定位轴承二23，压盖三24与轴承二23和轴套3之间分别设有旋转密封圈五25和密封圈七27，用以保证轴承二23的密封，压盖三24的外侧设有锁紧螺母二28，用以保证轴承二23的轴向定位，锁紧螺母二28与压盖三24之间设有密封垫二29，用以进一步地保证轴承二23的密封。

密封圈七27的数量设为至少一个，以确保轴承二23的密封。

轴承一2设为滚动轴承，轴承一2的数量设为三个，用以支撑飞轮1，两个相邻的轴承一2之间分别设有轴向定位轴承一2的内定位套30和外定位套31，以保证轴承一2的轴向定位，内定位套30设于轴套3的外表面，外定位套31套设于内定位套30的外部。

为了便于理解，对飞轮1和轴套3的安装和密封作如下说明：轴套3安装在机体上，并套在轴20的外表面，轴套3的小直径段的外表面套有轴承一2，轴承一2外表面套有飞轮1，飞轮1的两侧设有密封组件一4和密封组件二5，密封组件一4的盖板一14与飞轮1之间设有密封圈六26，密封组件一4的隔套一16与轴套3之间设有密封圈五17，密封组件一4的外侧设有压紧密封组件一4的密封盖一6，密封盖一6分别与密封组件一4和轴套3之间设有密封圈一8和密封圈二9，以保证油液不能漏出，密封盖一6的外侧还设有用于锁紧密封盖一6的密封垫一13和锁紧螺母一12，密封组件二5的盖板二18与飞轮1之间设有密封圈六26,密封组件二5的外侧设有压紧密封组件二5的密封盖二7，密封盖二7分别与密封组件二5和轴套3之间设有密封圈三10和密封圈四11，从而围成一个密闭的腔体，使油液不会漏出，实现更为可靠的润滑和密封。

轴套3的大直径段的中心处设有空腔，空腔内与轴20交接处设有旋转密封圈三21，旋转密封圈三21的外侧紧贴有旋转密封圈四22，空腔内表面设有轴承二23，轴承二23套设在轴20的外表面，轴承23的外侧设有压盖三24，压盖3的的两侧分别设有旋转密封圈五25和密封垫二29，密封垫二29的外侧设有压紧盖板三24的锁紧螺母二，从而形成另一个密封的腔体，使油液不会漏出，实现更为可靠的润滑和密封。

以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。