一种新式结构飞轮的制作方法

本实用新型属于飞轮技术领域，具体涉及一种新式结构飞轮。

背景技术：

飞轮主要功能是连接活塞连杆组件，把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，从而将化学能转换成动能，输出到汽车的传动系统，飞轮具有存储和释放动能的功能，来提高发动机运转的均匀性，同时传递扭矩给汽车传动系统，是离合器的驱动件，现有的普通飞轮为一个刚性圆盘，会引起车身的振动，产生比较大的噪音，且现有普通飞轮的结构比较简单，受发动机震动的影响比较大，从而造成寿命比较短的问题，为此我们提出一种新式结构飞轮。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新式结构飞轮，以解决上述背景技术中提出使用周期短，容易产生较大噪音的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新式结构飞轮，包括外轮，所述外轮的外壁设置有锯齿，所述外轮的顶部分别设置有防尘盖和密封圈，所述防尘盖的顶部设置有油盖，所述外轮的内侧分别设置有内轮和滑槽，所述内轮的顶部设置有小孔，所述内轮的内侧设置有轴承，所述内轮的外侧设置有滑块，所述外轮的内部分别设置有弹簧、挡板和减震槽，所述轴承的顶部设置有定位槽，所述防尘盖的底部设置有固定柱，所述挡板的顶部设置有固定孔，所述滑块的上下两端均设置有钢珠，所述钢珠的一侧设置有限位板。

优选的，所述防尘盖呈环状，且所述防尘盖设置有两个，且两个所述防尘盖对称设置在外轮上，同时所述所防尘盖嵌入于外轮上。

优选的，所述小孔呈圆形，且所述小孔设置有四个，且四个所述小孔均匀分布在内轮的顶部，同时所述小孔贯穿于内轮。

优选的，所述滑块设置有三个，且三个所述滑块等距分布在内轮与外轮的交接处，同时所述滑块与内轮焊接连接。

优选的，所述固定柱设置有三个，且所述固定柱的顶部呈圆锥状，且所述固定柱的外径尺寸等于固定孔的内径尺寸，同时所述固定柱与防尘盖固定连接。

优选的，所述定位槽设置有四个，且四个所述定位槽排列成十字形，同时所述定位槽嵌入于轴承上。

优选的，所述钢珠位于滑块与滑槽的交接处，且所述两个钢珠的外径尺寸加上滑块的外径尺寸等于滑槽的内径尺寸，同时所述钢珠嵌入于外轮内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置的减震槽、弹簧和钢珠来解决飞轮容易受发动机震动的影响而降低使用寿命，并且会产生较大噪音的问题，飞轮在运作时会将发动机工作时产生的扭转振动直接传递到传动杆，在此过程中，内轮回在发动机的带动下开始旋转，从而使内轮外壁上的滑块在滑槽中定向移动，滑块在滑槽内部的部分呈梯形，能够避免滑块移动到滑槽外部，有利于降低外论和内轮分离的风险，滑块在滑槽内部移动，会将对减震槽内部的弹簧进行一定程度的压缩，将发动机震动的动力势能转化成弹簧的弹性势能，从而降低发动机震动对飞轮的影响，有利于提高飞轮的使用寿命，当内轮与外轮之间的相对运动受阻时，打开油盖，通过防尘盖上的小孔往减震槽中注入润滑油，从而减小钢珠、滑块、滑槽三者之间的摩擦力，有利于降低滑块滑动时受到的阻力，从而降低滑块与滑槽点之间的摩擦力，进而降低两者的而磨损速率，提高了飞轮的使用寿命，钢珠呈球状，能够降低滑块与滑槽之间摩擦产生的声音，油殴降低飞轮工作室产生的噪音。

2.本实用新型通过设置的防尘盖、密封圈和轴承来解决飞轮安装和检修工作比较困难的问题，在安装该飞轮时，先将飞轮主体通过轴承嵌套在发动机的传动杆上，使轴承上十字状的定位槽正好与传动杆上的突齿相齿合，有利于降低传动杆与轴承之间出现打滑的现象，在对飞轮内部进行检修时，只需要用螺丝刀将防尘盖撬起，使固定柱和固定孔相分离，从而完成防尘盖的拆除工作，使飞轮内部结构显露出来，有利于方便维修人员的维修工作，固定柱顶部呈圆锥状，顶部体积比较小，有利于方便将固定柱插入固定孔内部，防尘盖设置有两个，使得维修人员可以通过飞轮上下两面对飞轮进行检修工作，从而在增加了飞轮的检修面。

附图说明

图1为本实用新型的新式结构飞轮整体结构示意图；

图2为本实用新型的新式结构飞俯视面的剖视图；

图3为本实用新型的新式结构飞轮拆卸结构示意图

图4为本实用新型的新式结构飞轮正面的剖视图。

图中：1、外轮；101、挡板；1011、固定孔；102、弹簧；103、减震槽；104、滑槽；105、钢珠；106、限位板；2、锯齿；3、密封圈；4、防尘盖；401、固定柱；5、油盖；6、小孔；7、轴承；701、定位槽；8、内轮；801、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种新式结构飞轮技术方案：一种新式结构飞轮，包括外轮1，外轮1的外壁设置有锯齿2，外轮1的顶部分别设置有防尘盖4和密封圈3，防尘盖4的顶部设置有油盖5，外轮1的内侧分别设置有内轮8和滑槽104，内轮8的顶部设置有小孔6，内轮8的内侧设置有轴承7，内轮8的外侧设置有滑块801，外轮1的内部分别设置有弹簧102、挡板101和减震槽103，轴承7的顶部设置有定位槽701，防尘盖4的底部设置有固定柱401，挡板101的顶部设置有固定孔1011，滑块801的上下两端均设置有钢珠105，钢珠105的一侧设置有限位板106。

本实施例中，优选的，防尘盖4呈环状，且防尘盖4设置有两个，且两个防尘盖4对称设置在外轮1上，同时所防尘盖4嵌入于外轮1上，防尘盖4与外轮1可以形成一个密闭空间，能够防止外界灰尘进入飞轮内部。

本实施例中，优选的，小孔6呈圆形，且小孔6设置有四个，且四个小孔6均匀分布在内轮8的顶部，同时小孔6贯穿于内轮8，小孔6能够降低内轮8的体积与质量，从而降低飞轮的总体质量。

本实施例中，优选的，滑块801设置有三个，且三个滑块801等距分布在内轮8与外轮1的交接处，同时滑块801与内轮8焊接连接，滑块801能够在滑槽104中定向移动，对弹簧102缠上一定的作用力，使弹簧黄102自我压缩。

本实施例中，优选的，固定柱401设置有三个，且固定柱401的顶部呈圆锥状，且固定柱401的外径尺寸等于固定孔1011的内径尺寸，同时固定柱401与防尘盖4固定连接，圆锥状的顶部方便将固定柱401插入固定孔1011内部，从而完成防尘盖4的安装工作。

本实施例中，优选的，定位槽701设置有四个，且四个定位槽701排列成十字形，同时定位槽701嵌入于轴承7上，定位槽701能够与传动杆相齿合，降低两者之间打滑的几率。

本实施例中，优选的，钢珠105位于滑块801与滑槽104的交接处，且两个钢珠105的外径尺寸加上滑块801的外径尺寸等于滑槽104的内径尺寸，同时钢珠105嵌入于外轮1内，钢珠105能够减小滑块801与滑槽104之间的摩擦力，从而降低两者之间的磨损速率。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，在安装该飞轮时，先将飞轮主体通过轴承7嵌套在发动机的传动杆上，定位槽701正好与传动杆上的突齿相齿合，飞轮在运作时会将发动机工作时产生的扭转振动直接传递到传动杆，在此过程中，内轮8回在发动机的带动下开始旋转，从而使内轮8外壁上的滑块801在滑槽104中定向移动，会将对减震槽103内部的弹簧102进行一定程度的压缩，将发动机震动的动力势能转化成弹簧102的弹性势能，当弹簧102压缩到一定程度时，外轮1就会在挡板101的带动下开始转动，最终通过外轮1外壁上的锯齿2带动传动杆转动，当内轮8与外轮1之间的相对运动受阻时，打开油盖5，通过防尘盖4上的注油管往减震槽103中注入润滑油，从而减小钢珠105、滑块801、滑槽104三者之间的摩擦力，在对飞轮内部进行检修时，只需要用螺丝刀将防尘盖4撬起，使固定柱401和固定孔1011相分离，从而完成防尘盖4的拆除工作，使飞轮内部结构显露出来，有利于方便维修人员的维修工作，这样就完成了对本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单，使用安全方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。