磨机滑履油站的高压润滑装置的制作方法

本实用新型涉及磨机滑履润滑系统技术领域，尤其涉及磨机滑履油站的高压润滑装置。

背景技术：

磨机有球磨机、柱磨机、棒磨机、管磨机、自磨机、旋臼式辊磨机、立磨、多层立磨、立式辊磨机、盘磨机、dmc磨机等种类，磨机滑履包括基座、凹球体、凸球体和轴瓦；为保障正常使用多需要润滑系统进行辅助润滑。

经检索，中国专利申请号为201420577299.2的专利，公开了一种磨机滑履轴承，包括斜底座和支承件，支承件与地基固定连接，斜底座设置于支承件上。上述专利中的一种磨机滑履轴承存在以下不足：该滑履轴承上需要连接滑履油站保障润滑使用，以避免过高温度，但是常规的油站润滑装置油路控制不好，油液回收浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的磨机滑履油站的高压润滑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

磨机滑履油站的高压润滑装置，包括油箱、固定于磨机基座上的滑履轴承和设置于磨机基座上的罩体，滑履轴承，所述滑履轴承包括底板、隔板、球体座和托瓦体，所述滑履轴承内转动连接有滑履，所述托瓦体与滑履之间设置有润滑机构，所述油箱的顶端设置有油泵，且油泵的输出端通过进油管与润滑机构相连通，油箱的顶端设置有操作台。

作为本实用新型进一步的方案：所述托瓦体采用铸钢材料，且托瓦体上表面浇筑有耐磨合金内衬。

作为本实用新型进一步的方案：所述操作台包括数显表、plc和中控装置，油泵的油路上设置有油压传感器。

作为本实用新型进一步的方案：所述润滑机构包括给油组件和回油组件，所述给油组件包括开设于托瓦体内的进油通道，且进油通道的顶端设置有进油凹槽，进油通道通过进油管与油泵相连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述进油凹槽的顶端为向下倾斜式结构，降低油液的回流压力。

作为本实用新型进一步的方案：所述回油组件包括设置于两个托瓦体之间的收集槽，收集槽的顶端设置有连接垫，连接垫的顶端设置有若干个回收孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述回收孔的竖截面为梯形结构，回收孔的大口径端朝上。

作为本实用新型进一步的方案：所述收集槽的底端通过回流管与油箱相连通，且收集槽的内壁焊接有辅助块。

作为本实用新型进一步的方案：所述辅助块的竖截面两边为圆弧状结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述罩体的一侧开有观察口，观察口内铰接有观察盖，所述观察口底端的一侧开有若干个排油口，所述观察盖的侧壁包裹有橡胶垫，罩体的上壳与下壳之间嵌装有橡胶密封圈。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置数显表、油压传感器，能够实时监测油路的压力值，并通过数显表显示，直观明了方便管控。

2、通过设置收集槽和回收孔，回收孔的大口径端朝上；能够开放式收纳油液，同时缩小式回流，避免底端油液回流过快的现象发生。

3、通过设置圆弧状结构的辅助块，能够起到集中导流的作用，以降低油液在收集槽内的残留。

4、通过设置排油口，能够将甩入观察盖侧边的油液导回至润滑通道；同时设置橡胶密封圈和橡胶带你，能够保障密封性，避免润滑油外漏。

附图说明

图1为本实用新型提出的磨机滑履油站的高压润滑装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的磨机滑履油站的高压润滑装置的结构剖视图；

图3为图2中a部分的结构放大图；

图4为图2中b部分的结构放大图；

图5为图2中c部分的结构放大图；

图6为本实用新型提出的磨机滑履油站的高压润滑装置控制流程图。

图中：1磨机基座、2滑履轴承、3罩体、4进油管、5回流管、6油泵、7操作台、8油箱、9橡胶密封圈、10观察盖、11排油口、12进油通口、13收集槽、14辅助块、15回收孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

参照图1-6，磨机滑履油站的高压润滑装置，包括油箱8、固定于磨机基座1上的滑履轴承2和设置于磨机基座1上的罩体3，滑履轴承2，所述滑履轴承包括底板、隔板、球体座和托瓦体；本实施例中，优选的，所述托瓦体采用铸钢材料，且托瓦体上表面浇筑有耐磨合金内衬；所述滑履轴承2内转动连接有滑履，所述托瓦体与滑履之间设置有润滑机构，所述油箱8的顶端设置有油泵6，且油泵6的输出端通过进油管4与润滑机构相连通，油箱8的顶端设置有操作台7。

其中，所述操作台7包括数显表、plc和中控装置，油泵6的油路上设置有油压传感器，能够实时监测油路的压力值，并通过数显表显示，直观明了方便管控。

其中，所述润滑机构包括给油组件和回油组件，所述给油组件包括开设于托瓦体内的进油通道，且进油通道的顶端设置有进油凹槽12，进油通道通过进油管4与油泵6相连通，本实施例中，优选的，所述进油凹槽12的顶端为向下倾斜式结构，降低油液的回流压力。

其中，所述回油组件包括设置于两个托瓦体之间的收集槽13，收集槽13的顶端设置有连接垫，连接垫的顶端设置有若干个回收孔15，对回收孔15的规格不加限定，本实施例中，优选的，所述回收孔15的竖截面为梯形结构，回收孔15的大口径端朝上；能够开放式收纳油液，同时缩小式回流，避免底端油液回流过快的现象发生。

其中，所述收集槽13的底端通过回流管5与油箱8相连通，且收集槽13的内壁焊接有辅助块14，辅助块14能够起到集中导流的作用，以降低油液在收集槽13内的残留，对辅助块14的规格不加限定，本实施例中，优选的，所述辅助块14的竖截面两边为圆弧状结构，从而能够将油液导入至回流管5内。

其中，所述罩体3的一侧开有观察口，观察口内铰接有观察盖10，能够通过观察盖10观察内部情况，并通过打开观察盖10进行内部检修。

其中，所述观察口底端的一侧开有若干个排油口11，能够将甩入观察盖10侧边的油液导回至润滑通道，所述观察盖10的侧壁包裹有橡胶垫，能够保障密封性。

其中，所述罩体3的上壳与下壳之间嵌装有橡胶密封圈9，保障外部密封效果。

工作原理：将设备组装并连接相应的驱动源，油泵6工作通过进油管4进油，润滑油通过进油通道上的进油通口12进入滑履轴承2与托瓦体之间进行润滑，油压传感器实时监测油压，并通过数显表显示，方便润滑装置的管理，同时油液被旋转的筒体甩至壁部，排油口11将油液导回，而油液通过回收孔15进入收集槽13内，并通过回流管5汇入油箱8。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。