一种自动扶梯的高强度主传动轴的制作方法

本实用新型涉及自动扶梯部件技术领域，尤其涉及一种自动扶梯的高强度主传动轴。

背景技术：

自动扶手电梯是现代文明、设施先进的表征之一，目前已广泛地用在机场、车站、码头、展览馆、大型商场等公共场所，而且随着我国改革开放的深人，经济的发展，这种电梯的供求量还将大幅度增加。

现有技术中的主传动轴存在以下弊端：一是传动轴的强度低，传动轴长时间运作后，会产生较大的热量，由于轴体散热性差，导致使用寿命较短；二是传动轴只安装在轴承中，稳定性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在强度低、稳定性差的缺点，而提出的一种自动扶梯的高强度主传动轴。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自动扶梯的高强度主传动轴，包括轴体、轴承以及安装板，所述轴体的两端固定设置有轴头，所述轴头的另一端固定设置有传动部，所述传动部套设在轴承的内部，所述轴头的一侧通过螺栓固定有加强支架，所述加强支架的另一端通过螺栓与轴体的一侧固定连接，所述传动部的外侧还套设有第一带轮，所述安装板的一侧通过螺丝连接有支撑杆，支撑杆的一端装设有第二带轮，所述第一带轮和第二带轮的外部共同套设有同步带。

优选的，所述轴体、轴头以及传动部为一体结构。

优选的，所述轴体、轴头以及传动部的外侧均设置有石墨烯层。

优选的，所述轴体、轴头以及传动部的内部开设有环形分布的贯穿孔，贯穿孔的直径为2mm～4mm。

优选的，所述轴体、轴头以及传动部的轴面硬度为62～70hsd，所述轴头的抗拉强度≥550mpa。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过加强支架、石墨烯层、贯穿孔等结构的设置，该传动轴采用金属材料混合制成，制作材料中混入细颗粒状金属型碳化物、回火索氏体以及马氏体，提升轴体的整体强度、硬度以及抗拉强度，外侧的石墨烯层提升轴体的耐磨性能和韧性，利用加强支架形成三角结构支撑，传动轴整体的强度高，配合贯穿孔可有效地将热量散去，大大地提升了传动轴的使用寿命。

2、本实用新型中通过第一带轮、第二带轮、同步带等结构的设置，在传动轴的两端增设了同步带，在传动轴驱动时，利用同步带来增强传动轴的稳定性，提升自动扶梯的稳定性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自动扶梯的高强度主传动轴安装后的主视图；

图2为本实用新型提出的一种自动扶梯的高强度主传动轴的剖视图；

图3为本实用新型提出的一种自动扶梯的高强度主传动轴的侧视图。

图中：1轴体、2轴头、3传动部、4加强支架、5轴承、6同步带、7第一带轮、8第二带轮、9安装板、10支撑杆、11石墨烯层、12贯穿孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种自动扶梯的高强度主传动轴，包括轴体1、轴承5以及安装板9，所述轴体1的两端固定设置有轴头2，轴头2的另一端固定设置有传动部3，传动部3套设在轴承5的内部，轴头2的一侧通过螺栓固定有加强支架4，加强支架4的另一端通过螺栓与轴体1的一侧固定连接，传动部3的外侧还套设有第一带轮7，安装板9的一侧通过螺丝连接有支撑杆10，支撑杆10的一端装设有第二带轮8，第一带轮7和第二带轮8的外部共同套设有同步带6，通过加强支架4、石墨烯层11、贯穿孔12等结构的设置，该传动轴采用金属材料混合制成，制作材料中混入细颗粒状金属型碳化物、回火索氏体以及马氏体，提升轴体1的整体强度、硬度以及抗拉强度，外侧的石墨烯层11提升轴体1的耐磨性能和韧性，利用加强支架4形成三角结构支撑，传动轴整体的强度高，配合贯穿孔12可有效地将热量散去，大大地提升了传动轴的使用寿命，通过第一带轮7、第二带轮8、同步带6等结构的设置，在传动轴的两端增设了同步带6，在传动轴驱动时，利用同步带6来增强传动轴的稳定性，提升自动扶梯的稳定性能，轴体1、轴头2以及传动部3为一体结构，轴体1、轴头2以及传动部3的外侧均设置有石墨烯层11，轴体1、轴头2以及传动部3的内部开设有环形分布的贯穿孔12，贯穿孔12的直径为2mm～4mm，轴体1、轴头2以及传动部3的轴面硬度为62～70hsd，轴头2的抗拉强度≥550mpa。

本实施例中，传动轴采用金属材料混合制成，制作材料中混入细颗粒状金属型碳化物、回火索氏体以及马氏体，轴体1的整体强度、硬度以及抗拉强度提升，外侧增设石墨烯层11提升轴体1的耐磨性能和韧性，利用加强支架4形成三角结构支撑，传动轴整体的强度高，环形分布的贯穿孔12可有效地将热量散去，避免轴体1处于高温状态，有效地将传动轴的使用寿命提升；

安装时，轴承5和安装板9均与自动扶梯的支架通过螺栓、螺丝或螺钉固定连接，第一带轮7套在传动部3的外侧，在设备运行后，传动轴同时带着第一带轮7、第二带轮8以及同步带6转动，提升传动轴的整体稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种自动扶梯的高强度主传动轴，包括轴体(1)、轴承(5)以及安装板(9)，其特征在于，所述轴体(1)的两端固定设置有轴头(2)，所述轴头(2)的另一端固定设置有传动部(3)，所述传动部(3)套设在轴承(5)的内部，所述轴头(2)的一侧通过螺栓固定有加强支架(4)，所述加强支架(4)的另一端通过螺栓与轴体(1)的一侧固定连接，所述传动部(3)的外侧还套设有第一带轮(7)，所述安装板(9)的一侧通过螺丝连接有支撑杆(10)，支撑杆(10)的一端装设有第二带轮(8)，所述第一带轮(7)和第二带轮(8)的外部共同套设有同步带(6)。

2.根据权利要求1所述的一种自动扶梯的高强度主传动轴，其特征在于，所述轴体(1)、轴头(2)以及传动部(3)为一体结构。

3.根据权利要求1所述的一种自动扶梯的高强度主传动轴，其特征在于，所述轴体(1)、轴头(2)以及传动部(3)的外侧均设置有石墨烯层(11)。

4.根据权利要求1所述的一种自动扶梯的高强度主传动轴，其特征在于，所述轴体(1)、轴头(2)以及传动部(3)的内部开设有环形分布的贯穿孔(12)，贯穿孔(12)的直径为2mm～4mm。

5.根据权利要求1所述的一种自动扶梯的高强度主传动轴，其特征在于，所述轴体(1)、轴头(2)以及传动部(3)的轴面硬度为62～70hsd，所述轴头(2)的抗拉强度≥550mpa。

技术总结
本实用新型涉及自动扶梯部件技术领域，尤其涉及一种自动扶梯的高强度主传动轴，解决现有技术中存在强度低、稳定性差的缺点，包括轴体、轴承以及安装板，所述轴体的两端固定设置有轴头，所述轴头的另一端固定设置有传动部，所述传动部套设在轴承的内部，所述轴头的一侧通过螺栓固定有加强支架，该传动轴采用金属材料混合制成，制作材料中混入细颗粒状金属型碳化物、回火索氏体以及马氏体，提升轴体的整体强度、硬度以及抗拉强度，外侧的石墨烯层提升轴体的耐磨性能和韧性，利用加强支架形成三角结构支撑，传动轴整体的强度高，配合贯穿孔可有效地将热量散去，大大地提升了传动轴的使用寿命。

技术研发人员：周为明;周琪岩;居晓斌
受保护的技术使用者：苏州工业园区达力奇机电有限公司
技术研发日：2019.09.10
技术公布日：2020.05.19