本实用新型涉及旋转接头技术领域，具体为一种多通道分体式旋转接头。
背景技术：
多通路旋转接头是将多个管路独立设计在同一个接头内部而互相不干扰的一种旋转密封装置。类型非常之多，有用于过气的，过油，过水，过化学介质等。
目前市面上的多通路旋转接头，主要采用传统的径向密封结构，此结构相对复杂，而且形式过于单一；
主要部分为：旋转芯轴、一体壳体、o型圈密封环、轴承等组件；
1、密封材料多为,氟橡胶或丁青橡胶圈与旋转芯轴径向密封，耐磨性差，高压环境易泄漏，寿命短等情况。
2.固定端壳体需要一次装夹成型，加工成本高，配备需要专业技术性较强的人员安装。
3.维修拆卸需要使用专业工具，一旦损坏没有专业工具很难现场维修，必须返厂或报废。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种多通道分体式旋转接头，以解决上述背景技术中提出的如何解决耐磨性差、寿命短、加工成本高和维修困难的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多通道分体式旋转接头，包括前端盖，所述前端盖的右侧卡接有出油用壳体，所述出油用壳体的右侧卡接有进油用壳体，所述进油用壳体的右侧卡接有后压盖，所述出油用壳体的底部开设有出油孔，所述进油用壳体的顶部开设有进油口，所述后压盖的底部螺接有固定螺栓，所述固定螺栓依次贯穿进油用壳体、出油用壳体和前端盖，所述后压盖通过固定螺栓与进油用壳体、出油用壳体和前端盖连接，所述后压盖的内腔中安装有球轴承，所述球轴承的内圈中插接有旋转芯轴，所述旋转芯轴的外壁右侧套接有轴用卡簧，所述前端盖的内腔中套接有支撑耐磨环，所述出油用壳体、进油用壳体和后压盖的左侧壁上均套接有格莱圈，所述出油用壳体、进油用壳体和后压盖的内圈左侧均套接有旋转密封环，所述进油用壳体的底部螺接有止转螺栓。
优选的，所述旋转密封环为碳纤维制旋转密封环。
优选的，所述旋转芯轴为铝合金加硬材料一次磨削成型。
优选的，所述前端盖、出油用壳体和进油用壳体上均一体成型有与格莱圈相对应的卡接密封槽，所述格莱圈套接在卡接密封槽中。
优选的，所述旋转芯轴的右侧壁上开设有凹型槽，所述轴用卡簧通过凹型槽卡接固定在旋转芯轴的外壁上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1)本实用新型采用分体式多通路旋转接头采用径向密封技术，壳体采用多模块化拼装组合，加工工艺简单，精度较高，芯轴采用加硬合金磨削加工技术，格莱圈密封组件安装简便，延长使用寿命；分体式结构及可拆卸密封包，便于现场快速维修；明显优于整体式结构；
2)本实用新型中旋转接头的壳体为分体装配式结构，易于标准化、系列化、通用化；壳体为分体式后，加工容易，精度提高，装配和维修方便，维修时只需更换易损件，无需整体拆换，只需拆下壳体盖及连接用户的软管就可更换易损的旋转密封环和轴承，降低了维修和使用成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1前端盖、2出油用壳体、3后压盖、4旋转芯轴、5球轴承、6轴用卡簧、7固定螺栓、8支撑耐磨环、9格莱圈、10旋转密封环、11止转螺栓、12进油用壳体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种多通道分体式旋转接头，包括前端盖1，所述前端盖1的右侧卡接有出油用壳体2，所述出油用壳体2的右侧卡接有进油用壳体12，所述进油用壳体12的右侧卡接有后压盖3，所述出油用壳体2的底部开设有出油孔，所述进油用壳体12的顶部开设有进油口，通过分体式设计，拼装组合，加工工艺简单，精度较高。
所述后压盖3的底部螺接有固定螺栓7，所述固定螺栓7依次贯穿进油用壳体12、出油用壳体2和前端盖1，所述后压盖3通过固定螺栓7与进油用壳体12、出油用壳体2和前端盖1连接，通过固定螺栓7进行连接固定，便于拼装。
所述后压盖3的内腔中安装有球轴承5，所述球轴承5的内圈中插接有旋转芯轴4，所述旋转芯轴4的外壁右侧套接有轴用卡簧6，所述前端盖1的内腔中套接有支撑耐磨环8，通过采用加硬合金材料，提高耐磨性能和使用寿命。
所述出油用壳体2、进油用壳体12和后压盖3的左侧壁上均套接有格莱圈9，所述出油用壳体2、进油用壳体12和后压盖3的内圈左侧均套接有旋转密封环10，所述进油用壳体12的底部螺接有止转螺栓11，在分体式结构中，通过多个格莱圈9和旋转密封环10进行密封连接，确保密封效果。
其中，所述旋转密封环10为碳纤维制旋转密封环，具有可承受高压力，耐磨损，自润滑的特点，便于使用。
所述旋转芯轴4为铝合金加硬材料一次磨削成型，精度高，耐磨损性强。
所述前端盖1、出油用壳体2和进油用壳体12上均一体成型有与格莱圈9相对应的卡接密封槽，所述格莱圈9套接在卡接密封槽中，提高密封效果。
所述旋转芯轴4的右侧壁上开设有凹型槽，所述轴用卡簧6通过凹型槽卡接固定在旋转芯轴4的外壁上，轴用卡簧6可用于固定旋转芯轴4的位置，避免出现滑脱的问题出现。
工作原理：本实用新型通过设有分体式的前端盖1、出油用壳体2、进油用壳体12和后压盖3，通过固定螺栓7进行连接固定后，将旋转芯轴4套接在球轴承5中，并用轴用卡簧6对旋转芯轴4进行限位固定，在拆除维修过程中，通过拆除固定螺栓7，对各个损坏位置的部件进行更换，便于快速维修，且避免了现有的整体都需要更换成本较大的问题，降低了维修和使用成本。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。