一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片的制作方法

本实用新型涉及摩擦片技术领域，具体涉及一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片。

背景技术：

目前，传统小挖机的摩擦片为铝合金两面粘接耐磨橡木层，所粘接的耐磨橡木层导热性较差，而且自身表面极易因摩擦产生的高温而碳化，从而导致离合片打滑失效，寿命较短。虽有人将主动片改为钢片，但因其主动片和从动片的摩擦面往往都设计有储油槽、或储油凹坑，一方面摩擦副的两个接触面若都冲压凹槽后难免会形成微观上的凹凸不平，使得主、从动片结合不够平顺、柔和，车辆起步时有抖动、冲击和噪音等；另一方面减小了摩擦面的有效接触面积，降低了离合器的转矩容量，使得离合器易出现可靠性差、易打滑等现象。

随着小挖机高负载、高运转速度及大功率的要求，对摩擦装置也提出了更高性能的要求。传统的摩擦材料已不能满足高能量密度摩擦系统如能量负荷值大于70000j·w/cm4，功率大于1500hp，速度大于75m/s的要求，需要一种新型湿式摩擦材料能满足上述这些要求。

技术实现要素：

本实用新型主要解决现有技术中存在结构强度差、耐磨性差和制动不灵活的不足，提供了一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片，其具有结构紧凑、制动效果好、摩擦系数稳定性、磨耗率低和使用周期长的特点，解决了小挖机刹车制动不稳定的问题。提高了摩擦片的摩擦效果，防止摩擦力不足出现制动不及时的情况。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片，包括铜基粉末摩擦组件，所述的铜基粉末摩擦组件上设有与铜基粉末摩擦组件相嵌套式法兰固定连接的轮毂单元总成。所述的铜基粉末摩擦组件包括芯板，所述的芯板两端面均设有与芯板呈烧结式一体化的铜基粉末冶金环形衬片。所述的轮毂单元总成包括与芯板相嵌套式法兰连接的轮毂法兰，所述的轮毂法兰上设有与轮毂法兰相套接的外圈，所述的外圈与轮毂法兰间设有一对呈镜像对称式分布且与轮毂法兰相嵌套的内圈。

作为优选，所述的芯板外圆设有与芯板呈一体化且呈环形分布的若干装配齿，所述的芯板内设有与芯板同轴心的装配内孔，所述的装配内孔与装配齿间设有若干与轮毂法兰相螺栓连接固定的固定螺纹孔。

作为优选，所述的铜基粉末冶金环形衬片上设有呈华夫状的散热油槽。

作为优选，所述的散热油槽槽宽0.5mm～1.2mm，槽距3mm～5mm，槽深0.2mm～0.4mm。

作为优选，所述的内圈与外圈间均设有环形保持架，所述的环形保持架上设有若干与环形保持架相活动式卡嵌限位的钢珠。

作为优选，所述的环形保持架一端设有磁性多唇密封圈，所述的环形保持架另一端设有骨架式多唇油封密封圈。

作为优选，所述的轮毂法兰内设有花键轴孔。

本实用新型能够达到如下效果：

本实用新型提供了一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片，与现有技术相比较，具有结构紧凑、制动效果好、摩擦系数稳定性、磨耗率低和使用周期长的特点，解决了小挖机刹车制动不稳定的问题。提高了摩擦片的摩擦效果，防止摩擦力不足出现制动不及时的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中的轮毂单元总成的结构示意图。

图3是本实用新型中的铜基粉末摩擦组件的结构示意图。

图中：铜基粉末摩擦组件1，轮毂单元总成2，磁性多唇密封圈3，外圈4，内圈5，骨架式多唇油封密封圈6，轮毂法兰7，花键轴孔8，环形保持架9，钢珠10，装配齿11，铜基粉末冶金环形衬片12，散热油槽13，芯板14，装配内孔15，固定螺纹孔16。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图1、图2和图3所示，一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片，包括铜基粉末摩擦组件1，铜基粉末摩擦组件1上设有与铜基粉末摩擦组件1相嵌套式法兰固定连接的轮毂单元总成2。铜基粉末摩擦组件1包括芯板14，芯板14外圆设有与芯板14呈一体化且呈环形分布的36颗装配齿11，芯板14内设有与芯板14同轴心的装配内孔15，装配内孔15与装配齿11间设有6个与轮毂法兰7相螺栓连接固定的固定螺纹孔16。芯板14两端面均设有与芯板14呈烧结式一体化的铜基粉末冶金环形衬片12。铜基粉末冶金环形衬片12上设有呈华夫状的散热油槽13，散热油槽13槽宽1mm，槽距4mm，槽深0.25mm。

轮毂单元总成2包括与芯板14相嵌套式法兰连接的轮毂法兰7，轮毂法兰7内设有花键轴孔8。轮毂法兰7上设有与轮毂法兰7相套接的外圈4，外圈4与轮毂法兰7间设有一对呈镜像对称式分布且与轮毂法兰7相嵌套的内圈5。内圈5与外圈4间均设有环形保持架9，环形保持架9上设有8颗与环形保持架9相活动式卡嵌限位的钢珠10。环形保持架9一端设有磁性多唇密封圈3，环形保持架9另一端设有骨架式多唇油封密封圈6。

综上所述，该小挖机的铜基粉末冶金摩擦片，具有结构紧凑、制动效果好、摩擦系数稳定性、磨耗率低和使用周期长的特点，解决了小挖机刹车制动不稳定的问题。提高了摩擦片的摩擦效果，防止摩擦力不足出现制动不及时的情况。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范实施例的细节，而且在不背离实用新型的基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

总之，以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

技术特征：

1.一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片，其特征在于：包括铜基粉末摩擦组件（1），所述的铜基粉末摩擦组件（1）上设有与铜基粉末摩擦组件（1）相嵌套式法兰固定连接的轮毂单元总成（2）；所述的铜基粉末摩擦组件（1）包括芯板（14），所述的芯板（14）两端面均设有与芯板（14）呈烧结式一体化的铜基粉末冶金环形衬片（12）；所述的轮毂单元总成（2）包括与芯板（14）相嵌套式法兰连接的轮毂法兰（7），所述的轮毂法兰（7）上设有与轮毂法兰（7）相套接的外圈（4），所述的外圈（4）与轮毂法兰（7）间设有一对呈镜像对称式分布且与轮毂法兰（7）相嵌套的内圈（5）。

2.根据权利要求1所述的一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片，其特征在于：所述的芯板（14）外圆设有与芯板（14）呈一体化且呈环形分布的若干装配齿（11），所述的芯板（14）内设有与芯板（14）同轴心的装配内孔（15），所述的装配内孔（15）与装配齿（11）间设有若干与轮毂法兰（7）相螺栓连接固定的固定螺纹孔（16）。

3.根据权利要求1所述的一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片，其特征在于：所述的铜基粉末冶金环形衬片（12）上设有呈华夫状的散热油槽（13）。

4.根据权利要求3所述的一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片，其特征在于：所述的散热油槽（13）槽宽0.5mm～1.2mm，槽距3mm～5mm，槽深0.2mm～0.4mm。

5.根据权利要求1所述的一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片，其特征在于：所述的内圈（5）与外圈（4）间均设有环形保持架（9），所述的环形保持架（9）上设有若干与环形保持架（9）相活动式卡嵌限位的钢珠（10）。

6.根据权利要求5所述的一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片，其特征在于：所述的环形保持架（9）一端设有磁性多唇密封圈（3），所述的环形保持架（9）另一端设有骨架式多唇油封密封圈（6）。

7.根据权利要求1所述的一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片，其特征在于：所述的轮毂法兰（7）内设有花键轴孔（8）。

技术总结
本实用新型涉及一种小挖机的铜基粉末冶金摩擦片，所属摩擦片技术领域，包括铜基粉末摩擦组件，铜基粉末摩擦组件上设有与铜基粉末摩擦组件相嵌套式法兰固定连接的轮毂单元总成。铜基粉末摩擦组件包括芯板，芯板两端面均设有与芯板呈烧结式一体化的铜基粉末冶金环形衬片。轮毂单元总成包括与芯板相嵌套式法兰连接的轮毂法兰，轮毂法兰上设有与轮毂法兰相套接的外圈，外圈与轮毂法兰间设有一对呈镜像对称式分布且与轮毂法兰相嵌套的内圈。具有结构紧凑、制动效果好、摩擦系数稳定性、磨耗率低和使用周期长的特点，解决了小挖机刹车制动不稳定的问题。提高了摩擦片的摩擦效果，防止摩擦力不足出现制动不及时的情况。

技术研发人员：陈苏仙;张银华;王国金;张岳鸿
受保护的技术使用者：杭州萧山红旗摩擦材料有限公司
技术研发日：2019.11.11
技术公布日：2020.07.14