加固型大跨距平衡梁的制作方法

本实用新型涉及一种加固型大跨距平衡梁，属于吊装设备技术领域。

背景技术：

在起重机吊装施工过程中，平衡梁已被广泛应用，在平衡梁设计中通常采用无缝钢管作为主结构。而在一些特殊场合吊装施工时需要采用大跨距平衡梁(通常定义长度为15m以上的平衡梁为大跨距平衡梁)，在设计大跨距平衡梁时，考虑到主结构的强度问题，不能仅仅采用增加平衡梁主结构长度尺寸的方式，还需通过增加平衡梁主结构壁厚的方式来保证平衡梁的整体强度，而这样又会大大增加平衡梁的重量，使吊装施工的成本大大增加。

综合以上情况，不会考虑以单一无缝钢管作为大跨距平衡梁的主结构。

在实际设计大跨距平衡梁时，较为常用的是框架式平衡梁，但其结构相对复杂，成本也较高。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中的不足，提供一种能够对无缝钢管进行加固的加固型大跨距平衡梁，使以单一无缝钢管作为主结构的大跨距吊装平衡梁能够满足吊装施工要求。

本实用新型所述的加固型大跨距平衡梁，包括主结构，主结构为长型无缝钢管，其两端对称设置吊耳；沿长度方向在长型无缝钢管外周并排设置有若干加强板，相邻两加强板通过加强肋板加固连接，加强肋板固定在长型无缝钢管上。

本实用新型通过加强板和加强肋板的共同作用能够对长型无缝钢管进行加固，从而有效提高平衡梁的整体强度，解决了传统吊装施工过程中无法将无缝钢管作为大跨距平衡梁主结构的难题。同时，加固结构(即加强板和加强肋板)的增加对平衡梁的整体重量影响相对较小，大大节约了施工成本。

优选的，相邻两加强板之间设有至少两加强肋板且各加强肋板均匀布置在长型无缝钢管外周，提高平衡梁主结构的稳定性。

优选的，各加强板间的加强肋板的数量和排布均相同，使平衡梁主结构受力更加均匀。

本实用新型中，单个加强板可以设计为围绕钢管一周的环板，环板套装在长型无缝钢管上并与长型无缝钢管焊接为一体，一方面，环板能够与加强肋板配合，实现对长型无缝钢管的加固，另一方面，单个加强板的环形设计能够尽可能的减少其外周尺寸，降低对平衡梁整体重量的影响。但这种结构形式的加强板需要先套装在长型无缝钢管、之后再进行焊接，实际操作难度比较大。

优选的，位于同一直线上的若干加强肋板采用一体成型，并定义为整体肋板；整体肋板的高度大于加强板的高度，整体肋板焊接在长型无缝钢管上；各加强板采用分体式结构，其由数段环形板组成，单个加强板中环形板的数量与整体肋板的数量相同，各环形板从各侧(即不同方向)扣在长型无缝钢管上，单个环形板的内周与长型无缝钢管焊接为一体，其两端分别与其两侧的整体肋板焊接为一体。通过采用整体肋板的结构设计能够进一步提高平衡梁的整体强度，同时采用分体式结构的加强板，便于焊接成型。

进一步优选的，整体肋板数量为两条且呈对称分布，各加强板由两段环形板组成，两环形板分别从两侧扣在长型无缝钢管上；单个环形板的内周与长型无缝钢管焊接为一体，其两端分别与两整体肋板焊接为一体。

优选的，吊耳位于两相邻的加强板之间，这样能够将吊耳直接焊接在长型无缝钢管上，确保焊接的牢靠性和稳定性。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

本实用新型通过加强板和加强肋板的共同作用能够对长型无缝钢管进行加固，从而有效提高平衡梁的整体强度，解决了传统吊装施工过程中无法将无缝钢管作为大跨距平衡梁主结构的难题。同时，加固结构的增加对平衡梁的整体重量影响相对较小，大大节约了施工成本。

附图说明

图1是实施例一的结构示意图；

图2是实施例一的主视图；

图3是图2中i部位的局部放大图。

图中：1、长型无缝钢管；2、加强板；3、整体肋板；4、吊耳。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

实施例一：

如图1～3所示，本实施例中，加固型大跨距平衡梁的主结构为长度为15m以上的长型无缝钢管1，其两端对称设置吊耳4；沿长度方向在长型无缝钢管1上焊接两条整体肋板3，两条整体肋板3沿长型无缝钢管1的中轴线呈对称分布；沿长度方向在长型无缝钢管1外周并排设置有若干加强板2，各加强板2由两段环形板组成，两环形板分别从两侧扣在长型无缝钢管1上；单个环形板的内周与长型无缝钢管1焊接为一体，其两端分别与两整体肋板3焊接为一体；整体肋板3的高度大于加强板2的高度；本实施例中长型无缝钢管1两端的吊耳4均一上一下成对焊接在长型无缝钢管1上。

本实施例中，通过加强板2和整体肋板3的共同作用能够对长型无缝钢管1进行加固，从而有效提高平衡梁的整体强度，解决了传统吊装施工过程中无法将无缝钢管作为大跨距平衡梁主结构的难题；加固结构(即加强板2和加强肋板)的增加对平衡梁的整体重量影响相对较小，大大节约了施工成本；通过采用整体肋板3的结构设计能够进一步提高平衡梁的整体强度；加强板2采用分体式结构，便于焊接成型，通过环形设计还能够尽可能的减少加强板2外周尺寸，降低对平衡梁整体重量的影响。

实施例二(无图示)：

本实施例中，加固型大跨距平衡梁的主结构为长型无缝钢管，长型无缝钢管采用长度为15m以上的无缝钢管，其两端对称设置吊耳；沿长度方向在长型无缝钢管外周并排设置有若干加强板，相邻两加强板通过加强肋板加固连接，加强肋板固定在长型无缝钢管上；相邻两加强板之间设有至少两加强肋板且各加强肋板均匀布置在长型无缝钢管外周，各加强板间的加强肋板的数量和排布均相同；单个加强板为围绕钢管一周的环板，环板套装在长型无缝钢管上并与长型无缝钢管焊接为一体。

与实施例不同的是，实施例二中的各加强肋板是相互独立的，因此，单个加强板可直接采用整体式结构，制造时，需要将各加强板套装在长型无缝钢管上并焊接，之后再将加强肋板与加强板及长型无缝钢管焊接为一体，与实施例一相比，实施例二的实际加工难度较大。

技术特征：

1.一种加固型大跨距平衡梁，包括主结构，其特征在于：主结构为长型无缝钢管(1)，其两端对称设置吊耳(4)；沿长度方向在长型无缝钢管(1)外周并排设置有若干加强板(2)，相邻两加强板(2)通过加强肋板加固连接，加强肋板固定在长型无缝钢管(1)上。

2.根据权利要求1所述的加固型大跨距平衡梁，其特征在于：相邻两加强板(2)之间设有至少两加强肋板且各加强肋板均匀布置在长型无缝钢管(1)外周。

3.根据权利要求2所述的加固型大跨距平衡梁，其特征在于：各加强板(2)间的加强肋板的数量和排布均相同。

4.根据权利要求3所述的加固型大跨距平衡梁，其特征在于：位于同一直线上的若干加强肋板采用一体成型，并定义为整体肋板(3)；整体肋板(3)的高度大于加强板(2)的高度，整体肋板(3)焊接在长型无缝钢管(1)上；各加强板(2)采用分体式结构，其由数段环形板组成，单个加强板(2)中环形板的数量与整体肋板(3)的数量相同，各环形板从各侧扣在长型无缝钢管(1)上，单个环形板的内周与长型无缝钢管(1)焊接为一体，其两端分别与其两侧的整体肋板(3)焊接为一体。

5.根据权利要求4所述的加固型大跨距平衡梁，其特征在于：整体肋板(3)数量为两条且呈对称分布，各加强板(2)由两段环形板组成，两环形板分别从两侧扣在长型无缝钢管(1)上；单个环形板的内周与长型无缝钢管(1)焊接为一体，其两端分别与两整体肋板(3)焊接为一体。

6.根据权利要求1～3中任一所述的加固型大跨距平衡梁，其特征在于：单个加强板(2)为围绕钢管一周的环板，环板套装在长型无缝钢管(1)上并与长型无缝钢管(1)焊接为一体。

7.根据权利要求1～5中任一所述的加固型大跨距平衡梁，其特征在于：吊耳(4)位于两相邻的加强板(2)之间。

技术总结
本实用新型属于吊装设备技术领域，具体涉及一种加固型大跨距平衡梁，其主结构为长型无缝钢管，其两端对称设置吊耳；沿长度方向在长型无缝钢管外周并排设置有若干加强板，相邻两加强板通过加强肋板加固连接，加强肋板固定在长型无缝钢管上。本实用新型通过加强板和加强肋板的共同作用能够对长型无缝钢管进行加固，从而有效提高平衡梁的整体强度，解决了传统吊装施工过程中无法将无缝钢管作为大跨距平衡梁主结构的难题；同时，加固结构的增加对平衡梁的整体重量影响相对较小，大大节约了施工成本。

技术研发人员：于利民;马辰飞;柳晓林;杜印升;张金进;夏丙;钟凤英;宫庆波
受保护的技术使用者：山东海湾吊装工程股份有限公司
技术研发日：2019.11.22
技术公布日：2020.07.17