一种垃圾车的集中润滑装置的制作方法

本实用新型涉及垃圾车润滑相关领域，具体是一种垃圾车的集中润滑装置。

背景技术：

垃圾车为一种进行收集、牵引、排放垃圾的汽车或其他动力车，在垃圾车的结构组成方面，最主要的是液压泵送机构，这套系统在工作中不乏高速度、高频率运动的部件，它们的正常运转必须要有润滑系统的辅助和支持才能得以持续，所以润滑系统也是必不可少的一环，垃圾车的工作环境相对恶劣、工作强度大，为使在全天候、满负荷运转条件下仍能持久、正常地工作，就必须保证零部件的耐磨性、可靠性，因此机械设备的润滑保养尤为重要。

当长期满负荷运转使用后，如果没有做好泵车主要零部件的润滑就会降低其使用寿命，当泵车关键零部件磨损严重时，就必须返厂拆卸维修，难以高效对主要零部件进行润滑保养，延长设备的使用寿命，减少维修费用。

技术实现要素：

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种垃圾车的集中润滑装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种垃圾车的集中润滑装置，该装置包括电动润滑泵补脂器、电动油脂润滑泵、过滤器、主分配器、第一递进分配器、润滑点接头、第二递进分配器和充脂口，所述电动润滑泵补脂器与电动油脂润滑泵匹配对应，所述电动油脂润滑泵上预留有充脂口，所述电动油脂润滑泵与过滤器相连通，所述过滤器与主分配器通过管路相贯通，所述润滑点接头与第二递进分配器对应连接，所述第一递进分配器右侧螺纹安装有润滑点接头，所述第一递进分配器包括左螺纹口、分配器主体、连接口、接头主体、右螺纹口、可视口、安装底边和密封圈，所述左螺纹口一体预制成型于分配器主体侧端，所述连接口一体成型于接头主体顶端，所述接头主体底端通过安装底边密封安装于分配器主体上，所述右螺纹口与润滑点接头螺纹连接，所述可视口从上至下等间距设置于分配器主体正面，所述密封圈装设于接头主体底端。

优选的，所述润滑点接头的数量至少两个。

优选的，所述第二递进分配器尺寸大于第一递进分配器尺寸，并且两者均与主分配器相连通。

优选的，所述分配器主体左右侧端为轴对称结构。

优选的，所述可视口为圆形结构。

优选的，所述密封圈卡合进分配器主体顶端一厘米位置。

优选的，所述接头主体竖直安装于分配器主体顶端中心位置。

优选的，所述右螺纹口的设置数量至少两个。

优选的，所述主分配器为铝合金制成，质量轻、硬度大。

优选的，所述密封圈为软橡胶制成，质地软、弹性大。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种垃圾车的集中润滑装置，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点：本实用新型所述一种垃圾车的集中润滑装置，通过优化设置了第一递进分配器，接头主体底端密封圈优化整体密封效果，且接头主体底端安装位置安装底边与分配器主体适配安装，润滑点接头与右螺纹口螺纹连接，利于高压塑脂管分别连接密封连接，实现定点联动加注润滑油，高效对主要零部件进行润滑保养，延长设备的使用寿命，减少维修费用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型第一递进分配器结构示意图；

图3是本实用新型图2中a处的局部放大图。

其中：电动润滑泵补脂器-1、电动油脂润滑泵-2、过滤器-3、主分配器-4、第一递进分配器-5、润滑点接头-6、第二递进分配器-7、充脂口-8、左螺纹口-51、分配器主体-52、连接口-53、接头主体-54、右螺纹口-55、可视口-56、安装底边-57、密封圈-58。

具体实施方式

下面将结合附图1-3对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种垃圾车的集中润滑装置，包括电动润滑泵补脂器1、电动油脂润滑泵2、过滤器3、主分配器4、第一递进分配器5、润滑点接头6、第二递进分配器7和充脂口8，电动润滑泵补脂器1与电动油脂润滑泵2匹配对应，电动油脂润滑泵2上预留有充脂口8，电动油脂润滑泵2与过滤器3相连通，过滤器3与主分配器4通过管路相贯通，润滑点接头6与第二递进分配器7对应连接，第一递进分配器5右侧螺纹安装有润滑点接头6，第一递进分配器5包括左螺纹口51、分配器主体52、连接口53、接头主体54、右螺纹口55、可视口56、安装底边57和密封圈58，左螺纹口51一体预制成型于分配器主体52侧端，连接口53一体成型于接头主体54顶端，便于贯通流动，接头主体54底端通过安装底边57密封安装于分配器主体52上，右螺纹口55与润滑点接头6螺纹连接，螺纹连接更为紧固，可视口56从上至下等间距设置于分配器主体52正面，密封圈58装设于接头主体54底端，增强密封效果。

进一步的，所述润滑点接头6的数量至少两个，多向配合、实现较全面的润滑。

进一步的，所述第二递进分配器7尺寸大于第一递进分配器5尺寸，并且两者均与主分配器4相连通。

进一步的，所述分配器主体52左右侧端为轴对称结构，配合实现润滑效果。

进一步的，所述可视口56为圆形结构。

进一步的，所述密封圈58卡合进分配器主体52顶端一厘米位置，提升密封效果。

进一步的，所述接头主体54竖直安装于分配器主体52顶端中心位置。

进一步的，所述右螺纹口55的设置数量至少两个。

进一步的，所述主分配器4为铝合金制成，质量轻、硬度大。

进一步的，所述密封圈58为软橡胶制成，质地软、弹性大。

本实用新型通过改进提供一种垃圾车的集中润滑装置，工作原理如下；

第一，润滑点接头6组件由高压塑脂管分别连接，最终通过主分配器4连接到各自润滑点处；

第二，电动油脂润滑泵2的安装位置根据垃圾车的底盘结构设计出符合要求的安装支架，考虑到排出板油缸处两点位置是移动的，最远可达箱体长度，常规的高压塑脂管无法满足要求，因此针对这两点采用高压塑脂螺旋管来满足要求；

第三，接头主体54底端密封圈58优化整体密封效果，且接头主体54底端安装位置安装底边57与分配器主体52适配安装；

第四，润滑点接头6与右螺纹口55螺纹连接，利于高压塑脂管分别连接密封连接，实现定点联动加注润滑油。

本实用新型通过改进提供一种垃圾车的集中润滑装置，通过优化设置了第一递进分配器5，接头主体54底端密封圈58优化整体密封效果，且接头主体54底端安装位置安装底边57与分配器主体52适配安装，润滑点接头6与右螺纹口55螺纹连接，利于高压塑脂管分别连接密封连接，实现定点联动加注润滑油，高效对主要零部件进行润滑保养，延长设备的使用寿命，减少维修费用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。