一种不可拆卸快插电加热器的制作方法

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本实用新型涉及电加热器的技术领域，尤其是涉及一种不可拆卸快插电加热器。


背景技术：

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目前为了解决曲轴箱通风管结冰问题，各主机厂均在曲通管与进气空滤管路之间增加电加热器，以解决曲轴箱通风管结冰堵死问题。
[0003]
加热器的连接方式大致分为以下两种，一种是加热器两端通过橡胶管连接，然后用卡箍夹紧，第二种是将加热器直接与空滤进气管路焊接成一体结构。第一种方案随之法规的加严，已经禁止使用。第二种方案的加热器与进气管路焊接在一起，在生产过程中会造成很大的浪费。目前的这种结构的缺陷在零部件的报废较高，因单个零件的问题导致整个进气空滤总成报废。
[0004]
本实用新型方案是在国六法规认可的前提条件上，加热器与空滤进气管路之间采用快插结构连接方式实现。


技术实现要素：

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本实用新型的目的是解决上述提出的问题，提供在满足国六法规的前提下，使得加热器的安装方便，维修成本低的一种不可拆卸快插电加热器。
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本实用新型的目的是以如下方式实现的：一种不可拆卸快插电加热器，具有加热器本体、加热管、密封圈和锁止环构成，所述密封圈安装在所述加热器本体上通过锁止环限位，所述锁止环与加热器本体之间通过紧固点链接。
[0007]
更优化的方案是所述的一种不可拆卸快插电加热器，所述紧固点具有六个，分布在180度方向，每侧三个，且该三个点成等腰三角形分布。
[0008]
更优化的方案是所述的一种不可拆卸快插电加热器，所述三个点分别为上紧固点、左下紧固点和右下紧固点，所述上紧固点的宽度大于所述左下紧固点宽度和右下紧固点宽度。
[0009]
更优化的方案是所述的一种不可拆卸快插电加热器，所述锁止环正对着阳接头，所述阳接头的另一端螺栓拧紧在进气空滤管路上。
[0010]
更优化的方案是所述的一种不可拆卸快插电加热器，所述加热管插入到所述阳接头的内孔中，所述阳接头上的凸缘会沿着锁止环的锁卡的弧形面，慢慢将两个锁卡向外撑开。
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本实用新型的优点：本实用新型的方案结构精巧，不仅安装方便，维修成本低，而且加热器的卡环和本体连接在一起，能够防止松动脱落及旋转，同时也保证加热器的不可拆卸，提高了产品的使用效率。
附图说明
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为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附
图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
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图1是本实用新型的结构示意图；
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图2是加热器的结构示意图；
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图3是锁止环的结构示意图。
具体实施方式：
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见图1、图2和图3所示，一种不可拆卸快插电加热器，具有加热器本体1、加热管2、密封圈3和锁止环4构成，所述密封圈3安装在所述加热器本体1上通过锁止环4限位，所述锁止环4与加热器本体1之间通过紧固点链接。
[0017]
所述紧固点具有六个，分布在180度方向，每侧三个，且该三个点成等腰三角形分布。所述三个点分别为上紧固点41、左下紧固点42和右下紧固点43，所述上紧固点41的宽度大于所述左下紧固点42宽度和右下紧固点43宽度。这种结构紧紧的卡环和本体连接在一起，方式卡环的松动脱落及旋转。
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所述锁止环4正对着阳接头5，所述阳接头5的另一端螺栓拧紧在进气空滤管路6上。
[0019]
所述加热管2插入到所述阳接头6的内孔中，同时锁卡44的对阳接头5的安装具有导向作用。与电加热器配合的阳接头5(符合sae j2044)，当电加热器安装在进气空滤管路6上的阳接头5时，加热管2插入到阳接头5的内孔中，阳接头5上的凸缘会沿着锁止环4的锁卡44的弧形面，慢慢将两个锁卡向外撑开，当阳接头5的凸缘越过锁卡44的顶面，锁卡44在自身的结构下向内侧收紧，此时锁卡44的顶面紧紧顶住阳接头5上的凸缘下表面，空滤管路6上的阳接头5通过锁止环4与阳接头5紧紧固定在一起，无法进行拆卸。
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其工作原理为：所述锁止环4与加热器本体1的固定通过锁止环4上的六个点与加热器本体1上的六个孔配合，六个点180度分布在锁止环4的两侧，每侧三个点，呈等腰三角形分布，上面一个下面两个点。当空滤管路6上安装电加热器时，加热器的加热管2插入到阳接头5的内孔中；阳接头5的凸缘将锁止环4的锁卡51向外侧撑开，当阳接头5的凸缘超越锁止环4上锁卡44的顶面时，锁卡44向内侧收缩，锁卡44的顶面将顶住阳接头5凸缘的下表面，阳接头5无法脱落。如此将电加热器安装在空滤管路6的阳接头5上，实现了不可拆卸的功能，简化了结构的同时降低了产品的的废品率和维修成本，真正实现了不可拆卸的效果。
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以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。