一种用于钢索的清理润滑装置的制作方法

本发明属于机械设备技术领域，特别是涉及一种用于钢索的清理润滑装置。

背景技术：

吊机广泛应用于石油矿场、港口物流、土木建筑、工业生产等领域。钢丝绳是吊机的重要组成部分。由于钢丝绳长期受到弯曲、拉升等应力和钢丝绳之间相对摩擦力的影响，加之暴露在户外环境中，如果钢丝绳维护保养和润滑不充分时，将严重影响钢丝绳使用寿命，不仅增加维修费，还存在重大吊装隐患。

现有的钢丝绳润滑设备为钢丝绳运动，润滑设备安装在固定位置，通过绳索自身的移动实现润滑，此方式只能对绳索特定的位置进行润滑，不能自动化覆盖整段钢丝绳，导致钢丝绳润滑不充分。而通过人工涂抹润滑的方式，不仅效率较低，且位于高空作业，存在较大的安全隐患。

因此，亟待设计一种针对钢丝绳的自动润滑装置，以提高对整段钢丝绳的润滑效果，使得钢丝绳的保养更加高效安全。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于钢索的清理润滑装置，通过驱动装置带动行走轮，实现沿钢索行走，通过传动轴带动润滑轴套和清理轴套实现对钢索的清理和润滑解决了现有钢索润滑不充分和人工作业效率低的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于钢索的清理润滑装置，包括动力箱；所述动力箱由第一箱体和第二箱体相互拼接而成；所述第一箱体下表面固定连接有驱动装置；所述驱动装置的输出轴贯穿第一箱体底壁，并固定连接有驱动轮；所述第一箱体底壁转动连接有转轴；所述转轴上端固定连接有传动轮；所述第一箱体一相对侧壁均开设有半圆形槽口，且一所述半圆形槽口内转动连接有润滑轴套，另一所述半圆形槽口内转动连接有清理轴套；所述润滑轴套和清理轴套均通过两个半轴套拼接而成；所述第一箱体一相对侧壁间转动连接有一传动轴；所述传动轴周侧面固定连接有与驱动轮啮合的主动轮，以及与传动轮啮合的转动轮；所述传动轴两端均固定连接有输出轮；所述第一箱体内侧壁转动连有两滚轮轴和一连接轴；两所述滚轮轴位于同一水平面；所述滚轮轴周侧面固定连接有传递轮和行走轮；所述连接轴周侧面固定连接有转轮和从动轮；所述转轮通过传动件与两传递轮传动连接；所述从动轮与驱动轮啮合；所述第一箱体外侧壁固定连接有与润滑轴套外壁配合的第一半轴套；所述第一半轴套侧壁固定穿插有进油管；所述润滑轴套内壁固定连接有若干排润滑毛刷；所述润滑轴套外壁圆周阵列有轴向开设的槽道；所述润滑轴套外壁开设有与槽道连通的环形槽道，且进油管与环形槽道间隙配合；所述槽道内底面开设有若干出油孔；所述润滑轴套一端固定连接有与输出轮啮合的第一齿环；所述清理轴套内壁固定连接有若干排清理刷；所述清理轴套侧壁开设有若干排污口；所述清理轴套一端固定连接有与另一输出轮啮合的第二齿环；所述第二箱体内侧壁滑动连接有若干滑块；所述滑块侧面固定连接有连接杆；所述连接杆端部转动连接有限位轮；所述连接杆下端连接有弹簧，且弹簧下端与第二箱体内底面抵靠；所述第二箱体一相对侧壁均开设有弧形槽口；所述第二箱体外壁固定连接有第二半轴套；所述弧形槽口与半圆形槽口配合形成用于钢索穿行的通孔；所述第二半轴套与第一半轴套配合形成一完整的轴套；所述动力箱下表面可拆卸连接有储油盒；所述储油盒内底面转动连接有丝杆；所述丝杆上端贯穿储油盒顶壁，并与转轴连接；所述丝杆配合有丝母；所述丝母固定连接有压板；所述压板与储油盒内壁适配；所述储油盒底部连通有输油管，且输油管连接管与进油管连接。

进一步地，所述第一箱体外侧壁固定连接有与清理轴套外壁配合的第一防护轴套；所述第二箱体外壁固定连接有第二防护轴套，且与第一防护轴套配合形成一完整的轴套；所述第一防护轴套和第二防护轴套下部均开设有出污口。

进一步地，所述第一箱体和第二箱体可拆卸连接有一集污盒；所述集污盒上端开口，并与出污口位置对应。

进一步地，所述转轴下端固定连接有动力轴；所述丝母上端开设有与动力轴配合的连接孔。

进一步地，所述动力轴花键轴或正棱柱结构。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过驱动装置带动两个行走轮转动，实现整体沿钢索移动的效果，并通过传动轴同时带动润滑轴套和清理轴套转动，实现对钢索表面的清理和润滑，使得钢索的润滑保养更加的充分，减少了人工的润滑操作，有效的提高了整体润滑效率。

2、本发明通过传动轴带动储油盒内的丝杆转动，利用压板实现对润滑轴套内部注油，从而有效的保证了润滑轴套对钢索的润滑效果，大大的提高了润滑装置的润滑稳定性和可靠性

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种用于钢索的清理润滑装置的结构示意图；

图2为图1后视视角的结构示意图；

图3为第一箱体、润滑轴套和清理轴套的结构示意图；

图4为第一箱体的结构示意图；

图5为润滑轴套的结构示意图；

图6为清理轴套的结构示意图；

图7为第二箱体的结构示意图；

图8为储油盒的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-第一箱体，2-第二箱体，3-润滑轴套，4-清理轴套，5-传动轴，6-储油盒，7-集污盒，101-驱动装置，102-驱动轮，103-转轴，104-传动轮，105-半圆形槽口，106-传递轮，107-行走轮，108-从动轮，110-第一半轴套，111-进油管，112-第一防护轴套，113-动力轴，201-滑块，202-连接杆，203-限位轮，204-弹簧，205-弧形槽口，206-第二半轴套，207-第二防护轴套，208-出污口，301-润滑毛刷，302-槽道，303-环形槽道，304-出油孔，305-第一齿环，401-清理刷，402-排污口，403-第二齿环，501-主动轮，502-转动轮，503-输出轮，601-丝杆，602-丝母，603-压板，604-输油管，605-连接孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1和2所示，本发明为一种用于钢索的清理润滑装置，包括动力箱；动力箱由第一箱体1和第二箱体2相互拼接而成，第一箱体1和第二箱体2可为动力箱均分成两半，或第一箱体1宽度大于第二箱体2。

如图3和4所示，第一箱体1下表面固定连接有驱动装置101，驱动装置101可为电机，并通过电机支架与第一箱体1下表面连接。驱动装置101的输出轴贯穿第一箱体1底壁，并固定连接有驱动轮102；第一箱体1底壁转动连接有转轴103；转轴103上端固定连接有传动轮104；转轴103下端延伸出第一箱体1底壁下表面。

第一箱体1一相对侧壁均开设有半圆形槽口105，且其中一个半圆形槽口105内通过轴承转动连接有润滑轴套3，另一个半圆形槽口105内通过轴承转动连接有清理轴套4；润滑轴套3和清理轴套4外壁可开设有安装轴承的环形沟槽，再通过轴承与与半圆形槽口105连接。润滑轴套3和清理轴套4均通过两个半轴套拼接而成。

第一箱体1一相对侧壁间通过轴承座转动连接有一个传动轴5；传动轴5周侧面固定连接有与驱动轮102啮合的主动轮501，以及与传动轮104啮合的转动轮502；传动轴5两端均固定连接有输出轮503。从而通过驱动装置101可同时带动传动轴5和转轴103转动。

第一箱体1内侧壁转动连有两个滚轮轴和一个连接轴；两个滚轮轴位于同一水平面；滚轮轴周侧面固定连接有传递轮106和行走轮107；

连接轴周侧面固定连接有转轮和从动轮108；转轮通过传动件与两传递轮106传动连接；从动轮108与驱动轮102啮合。驱动装置101带动驱动轮102转动时，驱动轮102带动从动轮108转动，并通过转轮带动两个传递轮106转动，继而使得行走轮107转动，实现行走轮107沿钢索滚动。转轮和传递轮106可为同步带轮或链轮，并通过同步带或链条实现传动连接。

第一箱体1外侧壁焊接有与润滑轴套3外壁配合的第一半轴套110；第一半轴套110侧壁固定穿插有进油管111。

如图5所示，润滑轴套3内壁固定连接有六至十排润滑毛刷301；润滑轴套3外壁圆周阵列有轴向开设的槽道302；润滑轴套3外壁开设有与槽道302连通的环形槽道303，且进油管111与环形槽道303间隙配合；槽道302内底面开设有若干出油孔304；润滑轴套3一端焊接有与输出轮503啮合的第一齿环305，从而通过传动轴5转动，利用输出轮503和第一齿环305使得润滑轴套3转动。由于环形槽道303与每个环形槽道303连通，使得进油管111注入环形槽道303内的润滑有可流至每个环形槽道303内，并由出油孔304流至润滑轴套3内壁，并通过润滑毛刷301使得润滑油被均匀的涂抹在钢索表面，实现润滑效果。

如图6所示，清理轴套4内壁固定连接有若干排清理刷401；清理轴套4侧壁开设有若干排污口402，排污口402与清理刷401相互间隔设置。清理轴套4一端焊接有与传动轴5上的另一个输出轮503啮合的第二齿环403。从而通过传动轴5的转动可同时带动润滑轴套3和清理轴套4转动。清理轴套4转动，通过排清理刷401实现对钢索表面的污垢或锈斑进行清理，从而使得润滑轴套3对钢索有更好的润滑效果，使得润滑更加充分。

如图7所示，第二箱体2内侧壁滑动连接有两个滑块201；滑块201侧面焊接有连接杆202；连接杆202端部转动连接有限位轮203，两个限位轮203位于两个行走轮107之间，或位于行走轮107的正下方。连接杆202下端连接有弹簧204，且弹簧204下端与第二箱体2内底面抵靠。

第二箱体2一相对侧壁均开设有弧形槽口205；第二箱体2外壁焊接有第二半轴套206；弧形槽口205与半圆形槽口105配合形成用于钢索穿行的通孔；第二半轴套206与第一半轴套110配合形成一完整的轴套，实现将润滑轴套3完全套设在内部，使得润滑轴套3的转动更加平稳可靠。

在使用时，可先利用行走轮107放置在钢索上，并将润滑轴套3其中的一半放入第一半轴套110内，并将另一半放入第二半轴套206内。在进行第二箱体2的安装，第二箱体2安装时，先将限位轮203抵靠在钢索下方，再上提第二箱体2，使得第二箱体2和第一箱体1安装位置对应，并通过螺栓进行连接固定。此时，润滑轴套3合并为一体，第二半轴套206与第一半轴套110合并为一体。并且限位轮203在弹簧204的作用下顶在钢索下方，从而使得行走轮107能够压紧钢索，从而有利于行走轮107转动，带动清理润滑装置整体在钢索上移动。行走轮107和限位轮203表面均可开设环形凹槽，使其与钢索能更好的接触，并提高整体的稳定性。

如图8所示，动力箱下表面可拆卸连接有储油盒6，储油盒6可在第二箱体2和第一箱体1安装合并后，在螺钉或卡接在第二箱体2和第一箱体1下表面。储油盒6内底面转动连接有丝杆601；丝杆601上端贯穿储油盒6顶壁，并与转轴103通过联轴器连接；丝杆601配合有丝母602；丝母602固定连接有压板603；压板603与储油盒6内壁适配。储油盒6底部连通有输油管604，且输油管604连接管与进油管111连接。

通过在传动轴5转动时，通过转轴103带动丝杆601转动，继而使得丝母602带动压板603下压，从而将润滑油通过输油管604和进油管111压入润滑轴套3的环形槽道内，从而保证了润滑轴套3在转动过程中有充足的润滑油被涂抹在钢索上，从而有效的提高了对钢索的润滑效果，以及提高对钢索润滑的可靠性。

作为优选方案，第一箱体1外侧壁焊接有与清理轴套4外壁配合的第一防护轴套112。第二箱体2外壁焊接有第二防护轴套207，且与第一防护轴套112配合形成一完整的轴套，其结构和效果与第二半轴套206与第一半轴套110相同，清理轴套4也为两个半轴套拼接而成，使用和安装过程与上述的润滑轴套3相同。

同时，第一防护轴套112和第二防护轴套207下部均开设有出污口208，便于清理轴套4从钢索上清理下的污垢能够快速由出污口208排出。并且，第一箱体1和第二箱体2可拆卸连接有一个集污盒7；集污盒7上端开口，并与出污口208位置对应，用于对出污口208排出的污垢进行收集，避免油污等对环境造成影响。

作为另一优选方案，转轴103下端焊接有动力轴113；丝母602上端开设有与动力轴113配合的连接孔605。安装储油盒6时，直接将动力轴113插入连接孔605内，即可实现两者的连接，实现动力传递。其中，动力轴113花键轴或正棱柱结构，连接孔605可为与之配合的花键孔，或正多边形盲孔，如动力轴113为正六棱柱，连接孔605为与之配合的内六角孔，从而有效的提高连接的便利性和连接效率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。