一种船用新型数字显示器的角度可调安装支架的制作方法

文档序号:23982536发布日期:2021-02-20 10:51阅读:64来源:国知局
一种船用新型数字显示器的角度可调安装支架的制作方法

[0001]
本发明属于显示器安装支架技术领域,具体涉及一种船用新型数字显示器的角度可调安装支架。


背景技术:

[0002]
船用显示器是船舶上普遍安装的设备,一般为挂壁式安装,一般随设备、系统配套提供。可显示航行信息、探测数据、设备运行状态,供操作人员观察获取。随着大型船舶导航系统信息数字化、智能化的发展,对于船舶导航系统各设备信息输出数字化衍变的要求与日俱增。安装在船舶驾驶室顶部,操舵仪正上方部位原用的旧式机械度盘式显示器,安装形式陈旧,电缆接线易影响观测视线,而且显示器安装位置也相对固定,不能根据需要进行调整,适用范围小


技术实现要素:

[0003]
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明设计的目的在于提供一种船用新型数字显示器的角度可调安装支架,可调整显示器的俯仰角度以满足不同人员的需求。
[0004]
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种船用新型数字显示器的角度可调安装支架,包括底板和顶板,所述底板上间隔设置有左立板和右立板,所述左立板上部和右立板上部相对设置有通孔;所述顶板下端间隔设置有左卡轮和右卡轮,所述左卡轮和右卡轮上相对设置有与所述通孔同心的螺纹通孔;所述左立板与所述左卡轮通过调节螺栓连接,所述调节螺栓穿过所述左立板的通孔与所述左卡轮上的螺纹通孔配合;所述右立板与所述右卡轮通过调节螺栓连接,所述调节螺栓穿过所述右立板的通孔与所述右卡轮上的螺纹通孔配合;所述顶板上还设有多个用于安装船用新型数字显示器的固定孔。本发明通过各装置配合实现顶板的俯仰角度调节和角度锁定,以满足不同人员的需求。
[0005]
优选地,所述左卡轮和右卡轮上相对设置有多个定位孔,多个所述定位孔呈周向分布;所述左立板和右立板上相对设置有限位孔,所述限位孔内设有可限制所述左卡轮和右卡轮转动的顶子螺丝,以便顶板俯仰角度调整好后,将顶子螺丝旋入立板上的限位孔直至顶子螺丝端部伸入对应卡轮上的定位孔内以进一步锁定俯仰角度。
[0006]
优选地,所述顶板和所述左卡轮上相对设置有安装孔,该安装孔内设有连接顶板和左卡轮的连接螺栓;所述顶板和所述右卡轮上相对设置有安装孔,该安装孔内设有连接顶板和右卡轮的连接螺栓,实现顶板与卡轮的相对固定。
[0007]
优选地,所述左卡轮和所述右卡轮均包括同心设置的第一半圆块和第二半圆块,且所述第一半圆块和第二半圆块的上端面齐平;所述第一半圆块的半径小于所述第二半圆块的半径,所述螺纹通孔贯穿所述第一半圆块和第二半圆块;所述定位孔位于所述第二半圆块上,且以螺纹通孔中心为圆心周向分布。以实现不同俯仰角度的锁定。
[0008]
优选地,所述底板、左立板和右立板一体成型,以提高安装支架的强度。
[0009]
如上所述,本发明的一种船用新型数字显示器的角度可调安装支架,具有以下有
益效果:
[0010]
本发明装置的船用新型数字显示器的角度可调安装支架,结构简单,使用方便,具有良好的抗震性能和抗冲击性能,同时可实现显示器的俯仰角度调节以满足不同人员的需求。
附图说明
[0011]
图1为本发明中船用新型数字显示器的角度可调安装支架的主视图。
[0012]
图2为本发明中船用新型数字显示器的角度可调安装支架的俯视图。
[0013]
图3为本发明中船用新型数字显示器的角度可调安装支架的左视图。
[0014]
图4为本发明中顶板的俯视图。
[0015]
图5为本发明中左立板的侧视图。
[0016]
图6为本发明中右立板的侧视图。
[0017]
图7为本发明中调节螺栓的结构示意图。
[0018]
图8为本发明中卡轮的侧视图(左卡轮的右视图、右卡轮的左视图)。
[0019]
图9为本发明中卡轮的俯视图。
[0020]
附图标记说明
[0021]
底板10,左立板11,右立板12,通孔13,限位孔14,顶子螺丝15,顶板20,安装孔20a,连接螺栓20b,固定孔20c,左卡轮21,右卡轮22,螺纹通孔23,定位孔24,第一半圆块25,第二半圆块26,调节螺栓30。
具体实施方式
[0022]
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
[0023]
请参阅图1至图9。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
[0024]
如图1至图9所示,一种船用新型数字显示器的角度可调安装支架,包括底板10和顶板20,所述底板10上间隔设置有左立板11和右立板12,所述左立板11上部和右立板12上部相对设置有通孔13;所述顶板20下端间隔设置有左卡轮21和右卡轮22,所述左卡轮21和右卡轮22上相对设置有与所述通孔13同心的螺纹通孔23;所述左立板11与所述左卡轮21通过调节螺栓30连接,该调节螺栓30穿过所述左立板11的通孔13与所述左卡轮21上的螺纹通孔23配合;所述右立板12与所述右卡轮22通过调节螺栓30连接,该调节螺栓30穿过所述右立板12的通孔13与所述右卡轮22上的螺纹通孔23配合;所述顶板20上还设有多个用于安装船用新型数字显示器的固定孔20c,在本实施例中,所述顶板20上固定孔20c的个数为四个,且各个固定孔20c在顶板20上呈中心对称分布;当需要调节顶板20的俯仰角度时,需先旋松
调节螺栓30(即调节螺栓30的螺帽向远离卡轮的方向移动),直至调节螺栓30可以在通孔13内轴向移动和转动,然后使调节螺栓30和与其螺纹连接的卡轮一起相对于立板转动预设角度,最后,使卡轮外端面与对应的立板抵接,并拧紧调节螺栓30直至调节螺栓30的螺帽与卡轮配合夹紧立板,防止立板与卡轮发生相对运动。
[0025]
进一步地,所述底板10、左立板11和右立板12一体成型,能承受船上的冲击和振动,保证显示器安装的稳固可靠。
[0026]
如图1、图3、图5、图6和图8所示,所述左卡轮21和右卡轮22上相对设置有多个定位孔24,多个所述定位孔24呈周向分布;所述左立板11和右立板12上相对设置有限位孔14,所述限位孔14内设有可限制所述左卡轮21和右卡轮22转动的顶子螺丝15;当卡轮相对于立板转动预设角度后,所述顶子螺丝15旋入立板上的限位孔14并伸入对应卡轮上的定位孔14内,限制卡轮与立板的相对转动。
[0027]
如图2、图4、图9所示,所述顶板20和所述左卡轮21上相对设置有安装孔20a,该安装孔20a内设有连接顶板20和左卡轮21的连接螺栓20b;所述顶板20和所述右卡轮22上相对设置有安装孔20a,该安装孔20a内设有连接顶板20和右卡轮22的连接螺栓20b。
[0028]
如图1、图8和图9所示,所述左卡轮21和所述右卡轮22均包括同心设置的第一半圆块25和第二半圆块26,且所述第一半圆块25和第二半圆块26的上端面齐平;所述第一半圆块25的半径小于所述第二半圆块26的半径,所述螺纹通孔23贯穿所述第一半圆块25和第二半圆块26;所述定位孔24位于所述第二半圆块26上,且以螺纹通孔23中心为圆心周向分布;在另一实施例中,所述左卡轮21和所述右卡轮22均为第二半圆块26,所述螺纹通孔23贯穿所述第二半圆块26,所述定位孔24位于所述第二半圆块26上,且以螺纹通孔23中心为圆心周向分布,以简化卡轮结构。
[0029]
本发明装置在使用时,需先将两个调节螺栓30拧松(即调节螺栓30的螺帽向远离卡轮的方向移动),直至调节螺栓30可以在通孔13内轴向移动和转动,然后使调节螺栓30和与其螺纹连接的卡轮一起相对于立板转动预设角度,随后,使卡轮与对应的立板抵接,并拧紧调节螺栓30直至调节螺栓30的螺帽与卡轮配合夹紧立板,并将顶子螺丝15旋入立板上的限位孔14直至顶子螺丝15端部伸入对应卡轮上的定位孔14内,限制卡轮与立板的相对转动;最后,将船用新型数字显示器安装在顶板20上。
[0030]
综上所述,本发明装置的船用新型数字显示器的角度可调安装支架,结构简单,使用方便,具有良好的抗震性能和抗冲击性能,同时可实现显示器的俯仰角度调节以满足不同人员的需求
[0031]
综上所述,本发明有效克服了现有技术中的种种缺点并具有高度产业利用价值。
[0032]
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。
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