一种具有散热功能的减速机箱体的制作方法

文档序号:22815321发布日期:2020-11-06 12:21阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种具有散热功能的减速机箱体,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)两侧的中部均开设有矩形孔(2),所述壳体(1)的两侧均固定连接有凹形架(3),两个所述凹形架(3)的内部均设置有散热板(4),两个所述凹形架(3)相背端两侧的中部均设置有固定机构,所述固定机构由圆筒(5)、螺纹杆(6)和橡胶块(7)组成,所述壳体(1)内部的顶端固定连接有支架(9),所述支架(9)的内部设置有挡板(11)和滤网(10),所述壳体(1)顶端的中部和挡板(11)的顶端均开设有若干个散热孔(8),所述支架(9)正面的中部和壳体(1)正面顶端的中部均开设有滑槽(13),两个所述滑槽(13)的内部设置有同一圆杆(14),所述挡板(11)的两侧和支架(9)内部的两侧均设置有磁铁(12)。

2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的减速机箱体,其特征在于,所述凹形架(3)的内部与散热板(4)的外部穿插连接,所述凹形架(3)的外部开设有若干个圆孔。

3.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的减速机箱体,其特征在于,所述圆筒(5)的一端与凹形架(3)正面一侧的中部固定连接,所述圆筒(5)的内部与螺纹杆(6)的外部螺纹连接,所述螺纹杆(6)的端部贯穿并延伸至圆筒(5)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的减速机箱体,其特征在于,所述橡胶块(7)位于圆筒(5)的内部,所述橡胶块(7)的一端与螺纹杆(6)的一端固定连接,所述橡胶块(7)的另一端与散热板(4)的外侧贴合。

5.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的减速机箱体,其特征在于,所述挡板(11)的外部与支架(9)的内部穿插连接,所述滤网(10)设置在挡板(11)的下方,所述滤网(10)固定安装在支架(9)内腔的底部。

6.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的减速机箱体,其特征在于,所述圆杆(14)的外部与两个滑槽(13)的内部滑动连接,所述圆杆(14)的一端与挡板(11)正面的中部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的减速机箱体,其特征在于,四个所述磁铁(12)的一侧分别与挡板(11)的两侧和支架(9)内部的两侧固定连接,其中两个所述磁铁(12)的相对侧贴合且磁极相异。


技术总结
本实用新型公开了一种具有散热功能的减速机箱体,包括壳体,壳体两侧的中部均开设有矩形孔,壳体的两侧均固定连接有凹形架,两个凹形架的内部均设置有散热板,两个凹形架相背端两侧的中部均设置有固定机构,固定机构由圆筒、螺纹杆和橡胶块组成,壳体内部的顶端固定连接有支架。该种具有散热功能的减速机箱体,通过圆筒、螺纹杆和橡胶块的配合使用,使散热板插入凹形架的内部后,人们可以通过转动螺纹杆,使橡胶块抵住或者松开散热板,使其可以固定在凹形架的内部或者与散热板分离,方便了散热板的安装和拆卸,进而通过散热板可以有效的吸收壳体内部散发的热量,并排出壳体的内部,通过散热孔也可以对壳体的内部进行散热。

技术研发人员:贾久生
受保护的技术使用者:江苏曜曜机械科技有限公司
技术研发日:2020.03.04
技术公布日:2020.11.06
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