一种多个轴承串联安装的加油装置的制作方法

本实用新型涉及加油装置技术领域，具体涉及一种多个轴承串联安装的加油装置。

背景技术：

轴承(bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数(frictioncoefficient)，并保证其回转精度(accuracy)。

目前，现有的多个轴承串联安装加油装置大都采用直接进行加油，由于轴承串联安装间隙小，直接加油容易使油添加不进，造成轴承串联安装时得不到保养，降低了多个轴承串联安装加油装置工作的效率，其次现有的多个轴承串联安装加油装置多数采取喷油枪进行加油，由于轴承串联安装紧密相连，加油时容易溢出，造成轴承串联安装加油时过多浪费，不能满足多个轴承串联安装加油装置节能使用的需求。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种多个轴承串联安装的加油装置，解决了现有的多个轴承串联安装加油装置，由于轴承串联安装间隙小，直接加油容易使油添加不进，造成轴承串联安装时得不到保养，降低了多个轴承串联安装加油装置工作效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种多个轴承串联安装的加油装置，包括操作台、转把和卡板一，所述操作台上方中部设置有滑槽，所述滑槽上方一侧设置有滑台，所述滑台一侧设置有丝杆，所述丝杆一端连接有所述转把，所述滑台上方设置有所述卡板一，所述卡板一上方中部设置有摇杆，所述滑槽成型于所述操作台上，所述滑台与所述滑槽滑动连接，所述丝杆与所述滑台通过螺钉连接，所述丝杆与所述操作台通过螺纹连接，所述转把与所述丝杆插接，所述卡板一与所述滑台通过螺钉连接，所述摇杆与所述卡板一转动连接。

进一步的，所述卡板一一侧设置有卡板二，所述卡板二上方中部设置有轴承。

通过采用上述技术方案，通过所述卡板二能够对轴承串联安装时进行固定。

进一步的，所述卡板二上方一侧设置有油嘴，所述油嘴上方插接有油管，所述油管两端均连接有支架，所述支架一侧设置有油桶，所述油桶上方一侧设置有抽油泵，所述滑槽上方中部设置有排油孔，所述排油孔下方设置有收集桶。

通过采用上述技术方案，通过所述油嘴能够对轴承串联安装时进行加油。

进一步的，所述卡板二与所述操作台通过螺钉连接，所述轴承与所述卡板二通过过盈连接。

通过采用上述技术方案，通过所述轴承能够使轴承串联安装时灵活转动，方便进行加油。

进一步的，所述油管与所述支架插接，所述支架与所述操作台通过螺钉连接。

通过采用上述技术方案，通过所述油管方便对油进行输送。

进一步的，所述油桶与所述操作台通过螺钉连接，所述抽油泵与所述油桶插接。

通过采用上述技术方案，通过所述抽油泵能够对所述油桶内的油进行抽取输送。

进一步的，所述排油孔成型于所述操作台上，所述收集桶与所述操作台搭接。

通过采用上述技术方案，通过所述排油孔和所述收集桶能够对轴承串联安装加油时溢出油进行收集，避免给轴承串联加油时过多造成浪费，满足多个轴承串联安装加油装置节能的使用需求。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的多个轴承串联安装加油装置大都采用直接进行加油，由于轴承串联安装间隙小，直接加油容易使油添加不进，造成轴承串联安装时得不到保养，降低了多个轴承串联安装加油装置工作效率的问题，本实用新型通过设置丝杆、转把、滑台、滑槽、卡板一和摇杆，能够对轴承串联安装进行转动添加，使得油渗入轴承串联安装内，避免直接加油容易使油添加不进造成轴承串联安装时得不到保养，提高了多个轴承串联安装加油装置工作的效率。

2、为解决现有的多个轴承串联安装加油装置多数采取喷油枪进行加油，由于轴承串联安装紧密相连，加油时容易溢出，造成轴承串联安装加油时过多浪费，不能满足多个轴承串联安装加油装置节能使用需求的问题，本实用新型通过设置操作台、排油孔和收集桶，能够对轴承串联安装加油时溢出油进行收集，避免造成轴承串联安装加油时过多浪费，满足多个轴承串联安装加油装置节能的使用需求。

附图说明

图1是本实用新型所述一种多个轴承串联安装的加油装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种多个轴承串联安装的加油装置的俯视图；

图3是本实用新型所述一种多个轴承串联安装的加油装置中卡板一和摇杆的连接关系示意图。

附图标记说明如下：

1、操作台；2、滑槽；3、滑台；4、丝杆；5、转把；6、卡板一；7、摇杆；8、卡板二；9、轴承；10、油嘴；11、油管；12、支架；13、油桶；14、抽油泵；15、排油孔；16、收集桶。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实施例中的一种多个轴承串联安装的加油装置，包括操作台1、转把5和卡板一6，操作台1上方中部设置有滑槽2，滑槽2上方一侧设置有滑台3，滑台3一侧设置有丝杆4，丝杆4一端连接有转把5，滑台3上方设置有卡板一6，卡板一6上方中部设置有摇杆7，滑槽2成型于操作台1上，卡板一6一侧设置有卡板二8，卡板二8上方中部设置有轴承9，通过卡板二8能够对轴承串联安装时进行固定，卡板二8上方一侧设置有油嘴10，油嘴10上方插接有油管11，油管11两端均连接有支架12，支架12一侧设置有油桶13，油桶13上方一侧设置有抽油泵14，滑槽2上方中部设置有排油孔15，排油孔15下方设置有收集桶16，通过油嘴10能够对轴承串联安装时进行加油，卡板二8与操作台1通过螺钉连接，轴承9与卡板二8通过过盈连接，通过轴承9能够使轴承串联安装时灵活转动，方便进行加油，油管11与支架12插接，支架12与操作台1通过螺钉连接，通过油管11方便对油进行输送，油桶13与操作台1通过螺钉连接，抽油泵14与油桶13插接，通过抽油泵14能够对油桶13内的油进行抽取输送。

如图1和图3所示，本实施例中，滑台3与滑槽2滑动连接，丝杆4与滑台3通过螺钉连接，丝杆4与操作台1通过螺纹连接，转把5与丝杆4插接，卡板一6与滑台3通过螺钉连接，摇杆7与卡板一6转动连接，能够对轴承串联安装进行转动添加，使得油渗入轴承串联安装内，避免直接加油容易使油添加不进造成轴承串联安装时得不到保养，提高了多个轴承串联安装加油装置工作的效率。

如图1和图2所示，本实施例中，排油孔15成型于操作台1上，收集桶16与操作台1搭接，能够对轴承串联安装加油时溢出油进行收集，避免造成轴承串联安装加油时过多浪费，满足多个轴承串联安装加油装置节能的使用需求。

本实施例的具体实施过程如下：将加油装置接通电源，把轴承串联安装一端插入卡板二8的轴承9内，通过转把5转动丝杆4，推动滑台3，将轴承串联安装的另一端插在摇杆7上，启动抽油泵14经过油管11，通过油嘴10对轴承串联安装进行加油，同时转动摇杆7同时转动轴承串联安装，使油渗入轴承串联安装内进行润滑，同时对溢出的油，通过排油孔15流入收集桶16内进行收集，避免浪费，该加油装置操作便捷，通过设置丝杆4、转把5、滑台3、滑槽2、卡板一6和摇杆7，能够对轴承串联安装进行转动添加，使得油渗入轴承串联安装内，避免直接加油容易使油添加不进造成轴承串联安装时得不到保养，提高了多个轴承串联安装加油装置工作的效率，其次通过设置操作台1、排油孔15和收集桶16，能够对轴承串联安装加油时溢出油进行收集，避免造成轴承串联安装加油时过多浪费，满足多个轴承串联安装加油装置节能的使用需求。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。