技术特征：
1.一种用于减速箱齿轮的离合机构，其特征在于：包括转动套设在转轴一(4)上的转动筒(8)、设置在转轴一(4)上的带动杆(9)，所述转轴一(4)靠近齿轮减速机构(2)的一端设有凸边(10)，所述凸边(10)位于转动筒(8)的下方，主动齿轮(5)的中心开设有连接孔(11)，所述主动齿轮(5)套设在转动筒(8)上，所述连接孔(11)的内壁与转动筒(8)贴合，所述主动齿轮(5)与转动筒(8)相对固定，所述主动齿轮(5)上开设有扇形孔(12)，所述扇形孔(12)为竖直方向的通孔，所述扇形孔(12)与连接孔(11)连通，所述转动筒(8)上开设有弧形孔(13)，所述弧形孔(13)为水平方向的通孔，所述带动杆(9)穿过弧形孔(13)伸入到扇形孔(12)内，所述带动杆(9)在正反转的过程中能够分别与扇形孔(12)两端的端面接触。2.根据权利要求1所述的用于减速箱齿轮的离合机构，其特征在于：所述转动筒(8)包括上套筒(81)和下套筒(82)，所述上套筒(81)与下套筒(82)贴合设置，所述弧形孔(13)的上半部分位于上套筒(81)上，下半部分位于下套筒(82)上，所述上套筒(81)与下套筒(82)贴合处的外表面开设有限位槽(14)，所述限位槽(14)的上半部分位于上套筒(81)上，下半部分位于下套筒(82)上，所述主动齿轮(5)位于限位槽(14)内，所述连接孔(11)的内壁与限位槽(14)的内壁贴合，所述连接孔(11)与扇形孔(12)连接处的两端分别连接有两个限位块(20)，两个所述限位块(20)分别与弧形孔(13)两端的侧壁贴合。3.根据权利要求2所述的用于减速箱齿轮的离合机构，其特征在于：所述限位块(20)与转轴一(4)之间留有间隔。4.根据权利要求3所述的用于减速箱齿轮的离合机构，其特征在于：所述转轴一(4)远离凸边(10)的一端转动套设有转动件(15)，所述转动件(15)包括套设在转轴一(4)上的转动环一(151)和转动环二(152)，所述转动环二(152)到凸边(10)的距离小于转动环一(151)到凸边(10)的距离，壳体(1)上开设有与转动环一(151)适配的安装孔，所述转动环一(151)插入到安装孔内，所述壳体(1)与转动环二(152)的上表面贴合，所述转动件(15)与壳体(1)相对固定。5.根据权利要求4所述的用于减速箱齿轮的离合机构，其特征在于：所述转轴一(4)上套设有两个垫圈(16)，两个所述垫圈(16)分别位于转动环二(152)与上套筒(81)之间、下套筒(82)与凸边(10)之间，所述垫圈(16)为波浪状的圆环。6.根据权利要求1所述的用于减速箱齿轮的离合机构，其特征在于：所述带动杆(9)与转轴一(4)通过螺纹连接。7.根据权利要求1所述的用于减速箱齿轮的离合机构，其特征在于：所述带动杆(9)位于转轴一(4)外的部分设有两个互相平行的竖直平面(17)。8.根据权利要求1所述的用于减速箱齿轮的离合机构，其特征在于：所述主动齿轮(5)远离扇形孔(12)的一侧开设有若干平衡孔(18)。