一种深沟球轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种深沟球轴承。


背景技术：

2.深沟球轴承(gb/t 276—2003)原名单列向心球轴承，是应用最广泛的一种滚动轴承，其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上，例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等。
3.现有的深沟球轴承，内圈安装后，在长期使用后会出现松动的现象，使得轴承使用效果下降，且内部在长期磨损后轴承的传动性下降，且内部晃动较大，支撑性较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种深沟球轴承，以解决上述背景技术中提出现有的深沟球轴承，内圈安装后，在长期使用后会出现松动的现象，使得轴承使用效果下降，且内部在长期磨损后轴承的传动性下降，且内部晃动较大，支撑性较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种深沟球轴承，包括轴承外圈，所述轴承外圈的内部活动安装有轴承内圈，所述轴承内圈与轴承外圈中部的前后两端活动安装有防水盖，所述防水盖与轴承内圈和轴承外圈活动连接，所述轴承外圈的内侧固定设置有外圈滑槽，所述轴承内圈的外侧固定设置有内圈滑槽，所述外圈滑槽与内圈滑槽之间活动安装有钢球，所述钢球与外圈滑槽和内圈滑槽活动连接，所述钢球与外圈滑槽和内圈滑槽相适配，所述轴承内圈的内侧固定开设有固定槽，所述固定槽在轴承内圈的内侧均匀分布。
6.优选的，所述轴承内圈外侧的边侧固定安装有支撑滑杆。
7.优选的，所述支撑滑杆在轴承内圈外侧的边侧均匀分布，所述支撑滑杆位于钢球间隙之间。
8.优选的，所述轴承外圈内侧的边侧固定开设有支撑滑槽。
9.优选的，所述支撑滑槽位于外圈滑槽的前后两端。
10.优选的，所述支撑滑杆的上端活动设置有支撑滑动球，所述支撑滑动球与支撑滑杆活动连接，所述支撑滑动球与支撑滑槽相适配，所述支撑滑动球与支撑滑槽活动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该深沟球轴承，通过在轴承内圈的内侧固定开设有固定槽，在对轴承进行安装时，可通过固定槽将轴承与连接部位进行固定，有效的增加了牢固性，同时避免了在长期使用后出现连接松动的现象，同时提高了联动性能；
13.2、该深沟球轴承，通过安装支撑滑杆，可在轴承进行旋转时，将轴承内圈与轴承外圈进行支撑，使得在进行旋转时，承载性更强，同时在支撑滑杆的上端活动设置有支撑滑动球，可与支撑滑槽相适配，使得在进行旋转时更加的润滑，同时对轴承旋转起到一定的辅助
作用，大大的提高了旋转时的滑动效率；
14.3、该深沟球轴承，通过在轴承外圈内侧的边侧固定开设有支撑滑槽，可与支撑滑杆进行适配，使得在进行旋转时可将支撑滑杆进行限位，避免了在旋转的过程中出现脱落的现象，同时增加了支撑滑杆与轴承外圈的润滑度，使得在旋转时更加的润滑。
附图说明
15.图1为本实用新型立体结构示意图；
16.图2为本实用新型剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型支撑滑动球剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型支撑滑槽立体结构示意图。
19.图中：1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、防水盖；4、外圈滑槽；5、内圈滑槽；6、钢球；7、固定槽；8、支撑滑杆；9、支撑滑槽；10、支撑滑动球。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种深沟球轴承，包括轴承外圈1，轴承外圈1的内部活动安装有轴承内圈2，轴承内圈2与轴承外圈 1中部的前后两端活动安装有防水盖3，防水盖3与轴承内圈2和轴承外圈1 活动连接，轴承外圈1的内侧固定设置有外圈滑槽4，轴承内圈2的外侧固定设置有内圈滑槽5，外圈滑槽4与内圈滑槽5之间活动安装有钢球6，钢球6 与外圈滑槽4和内圈滑槽5活动连接，钢球6与外圈滑槽4和内圈滑槽5相适配，轴承内圈2的内侧固定开设有固定槽7，固定槽7在轴承内圈2的内侧均匀分布。
22.进一步的，轴承内圈2外侧的边侧固定安装有支撑滑杆8，通过安装钢球 6，当进行旋转时，可在外圈滑槽4与内圈滑槽5内部旋转，带来传动润滑效果，同时可将外圈滑槽4与内圈滑槽5进行隔离，使得在旋转时更加的润滑，同时在轴承内圈2与轴承外圈1中部的前后两端活动安装有防水盖3，可在使用时避免水液进入轴承内部，在长期使用后导致内部出现腐蚀的现象，影响轴承的使用寿命。
23.进一步的，支撑滑杆8在轴承内圈2外侧的边侧均匀分布，支撑滑杆8 位于钢球6间隙之间，通过在轴承内圈2的内侧固定开设有固定槽7，在对轴承进行安装时，可通过固定槽7将轴承与连接部位进行固定，有效的增加了牢固性，同时避免了在长期使用后出现连接松动的现象，同时提高了联动性能。
24.进一步的，轴承外圈1内侧的边侧固定开设有支撑滑槽9，通过安装支撑滑杆8，可在轴承进行旋转时，将轴承内圈2与轴承外圈1进行支撑，使得在进行旋转时，承载性更强。
25.进一步的，支撑滑槽9位于外圈滑槽4的前后两端，通过在轴承外圈1 内侧的边侧固定开设有支撑滑槽9，可与支撑滑杆8进行适配，使得在进行旋转时可将支撑滑杆8进行限位，避免了在旋转的过程中出现脱落的现象，同时增加了支撑滑杆8与轴承外圈1的润滑度，使得在旋转时更加的润滑。
26.进一步的，支撑滑杆8的上端活动设置有支撑滑动球10，支撑滑动球10 与支撑滑杆8活动连接，支撑滑动球10与支撑滑槽9相适配，支撑滑动球10 与支撑滑槽9活动连接，通过在支撑滑杆8的上端活动设置有支撑滑动球10，可与支撑滑槽9相适配，使得在进行旋转时更加的润滑，同时对轴承旋转起到一定的辅助作用，大大的提高了旋转时的滑动效率。
27.工作原理：首先该深沟球轴承，当进行安装时，通过固定槽7将轴承与连接部位进行固定，有效的增加了牢固性，同时避免了在长期使用后出现连接松动的现象，同时提高了联动性能，当在进行旋转时，通过防水盖3可在使用时避免水液进入轴承内部，同时轴承内圈2通过外部带动进行旋转，通过钢球6进行旋转，同时支撑滑杆8可在轴承进行旋转时，将轴承内圈2与轴承外圈1进行支撑，在轴承外圈1内侧的边侧固定开设有支撑滑槽9，可与支撑滑杆8进行适配，使得在进行旋转时可将支撑滑杆8进行限位，避免了在旋转的过程中出现脱落的现象，同时在支撑滑杆8的上端活动设置有支撑滑动球10，可与支撑滑槽9相适配，使得在进行旋转时更加的润滑，同时对轴承旋转起到一定的辅助作用，该深沟球轴承，有效的提高了支撑性，同时提高了旋转时的滑动效率。
28.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。