一种链传动异型齿链轮的制作方法

1.本实用新型涉及链轮领域，具体涉及一种链传动异型齿链轮。


背景技术：

2.链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，链轮的齿形是由三圆弧和一直线构成的特型链齿，具有承载能力高、适用于恶劣的工作环境、效率高、作用于轴上的力小等优点，链轮广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动。现有的链轮在同一根轴上需要设置多个轮体配合使用，在长期使用过程中，轮体会出现磨损、附着污垢等状况，需对轮体进行拆卸更换，而同轴设置的多个轮体在拆卸时需要一个一个逐步拆卸，操作繁琐，不能针对某个轮体直接进行拆卸。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种链传动异型齿链轮，具体有结构简单、拆卸方便的优点。
4.为实现上述实用新型目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种链传动异型齿链轮，包括轮体，所述轮体包括第一轮瓣和第二轮瓣，所述第一轮瓣和第二轮瓣相拼接；位于拼接处的所述第一轮瓣的侧壁上均设有一段定位凸棱，并在第二轮瓣的侧壁上设有与定位凸棱相对应的定位槽，所述定位凸棱插设在定位槽内；所述轮体的一侧表面上设有弧形槽，所述弧形槽包括两段设置在第一轮瓣上的第一弧形段、以及一段设置在第二轮瓣上的第二弧形段；所述弧形槽内设有弧形的定位板，定位板通过锁定组件固定在弧形槽内。
5.优选的，还包括同轴设置在轮体上的安装孔、以及沿轮体周向设置的轮齿，所述第一轮瓣和第二轮瓣拼接处的两条拼接线均与轮体的径向线交错，且两条拼接线沿轮体的径向对称，两条所述拼接线的一端位于轮齿的凹陷部，另一端分别位于安装孔的径向两侧壁上。
6.优选的，位于拼接处的所述第一轮瓣的侧壁上均设有缺口，并在第二轮瓣的拼接处的侧壁上设有与缺口相适配的第一凸起，所述定位凸棱位于缺口内，所述定位槽位于第一凸起上。
7.优选的，所述缺口呈l形结构。
8.优选的，所述锁定组件包括设置在第二轮瓣一侧表面上的安装槽，所述安装槽与第二弧形段相连通，所述定位板上设有第二凸起，所述第二凸起插设在安装槽内，所述第二凸起的端面上设有沉孔，并在第二凸起的外表面上设有与沉孔相连通的条形开口；所述沉孔内穿设有定位柱，位于沉孔内的定位柱的一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离定位柱的一端固定在沉孔内，所述定位柱一端部的侧壁上设有解锁块，所述解锁块穿设在条形开口内；所述安装槽与定位柱另一端端部相对的侧壁上设有锁定孔，所述定位柱插设在锁定孔内。
9.优选的，所述第一弧形段和第二弧形段内均设有限位槽，并在定位板上设有限位
凸起，所述限位凸起过盈插设在限位槽。
10.优选的，所述位于锁定孔上方的安装槽的侧壁上设有楔形面，所述解锁块靠近楔形面一侧的壁面上设有半球槽。
11.本实用新型的有益效果集中体现在：本实用新型具体有结构简单、拆卸方便的优点，具体来讲，轮体是由第一轮瓣和第二轮瓣拼接构成的，将定位凸起插设到定位槽内后实现对第一轮瓣和第二轮瓣的轴向上的限位，再将定位板放置在弧形槽内后利用锁定组件对定位板进行固定，实现对第一轮瓣和第二轮瓣的径向上的限位，在两种结构的作用下可将第一轮瓣和第二轮瓣拼接成一个完整的轮体，在需要拆卸时，只需使锁定组件对定位板进行解锁，取下定位板，即可使第一轮瓣和第二轮瓣分离，拆卸轮体。
附图说明
12.图1是本实用新型整体结构示意图；
13.图2是图1所述结构中a
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a向视图；
14.图3是图1所示结构中b
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b向视图；
15.图4是图3所示结构中c部放大图；
16.附图标记：1、第一轮瓣；2、第二轮瓣；3、定位凸棱；4、定位槽；5、弧形槽；6、定位板；7、安装孔；8、轮齿；9、缺口；10、第一凸起；11、安装槽；12、第二凸起；13、沉孔；14、条形开口；15、定位柱；16、弹簧；17、解锁块；18、锁定孔；19、限位槽；20、限位凸起；21、楔形面；22、半球槽。
具体实施方式
17.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
18.如图1
‑
4所示，一种链传动异型齿链轮，包括轮体、同轴设置在轮体上的安装孔7、以及沿轮体周向设置的轮齿8，所述轮体包括第一轮瓣1和第二轮瓣2，所述第一轮瓣1和第二轮瓣2相拼接；位于拼接处的所述第一轮瓣1的侧壁上均设有一段定位凸棱3，并在第二轮瓣2的侧壁上设有与定位凸棱3相对应的定位槽4，所述定位凸棱3插设在定位槽4内，起到对第一轮瓣1和第二轮瓣2的轴向上的限位；所述轮体的一侧表面上设有弧形槽5，所述弧形槽5包括两段设置在第一轮瓣1上的第一弧形段、以及一段设置在第二轮瓣2上的第二弧形段；所述弧形槽5内设有弧形的定位板6，定位板6通过锁定组件固定在弧形槽5内，起到对第一轮瓣1和第二轮瓣2的径向上的限位，此时可拼接成一个完整的轮体。
19.进一步的，所述第一轮瓣1和第二轮瓣2拼接处的两条拼接线均与轮体的径向线交错，且两条拼接线沿轮体的径向对称，两条所述拼接线的一端位于轮齿8的凹陷部，另一端分别位于安装孔7的径向两侧壁上，也就是说第一轮瓣1和第二轮瓣2不是均分轮体，第一轮瓣1表面大于第二轮瓣2；而安装孔7是从直径处等分成两个部分，并且第二轮瓣2位于安装孔7处有一段沿径向延伸的凸台；因此在承载过程中，轮体在转动时，所述第一轮瓣1和第二轮瓣2会间断性受到链条的压力，而第一轮瓣1表面大于第二轮瓣2，在第二轮瓣2受到拉力时，第二轮瓣2上的拉力一部分会作用在第一轮瓣1上，能防止过大载荷时，产生较大径向力，使定位板6断裂而使第一轮瓣1和第二轮瓣2分离。
20.进一步的，位于拼接处的所述第一轮瓣1的侧壁上均设有缺口9，并在第二轮瓣2的拼接处的侧壁上设有与缺口9相适配的第一凸起10，所述定位凸棱3位于缺口9内，所述定位槽4位于第一凸起10上，且所述缺口9呈l形结构，能进一步提升第一轮瓣1和第二轮瓣2之间拼接的稳固性。
21.进一步的，所述锁定组件包括设置在第二轮瓣2一侧表面上的安装槽11，所述安装槽11与第二弧形段相连通，所述定位板6上设有第二凸起12，所述第二凸起12插设在安装槽11内，所述第二凸起12的端面上设有沉孔13，并在第二凸起12的外表面上设有与沉孔13相连通的条形开口14；所述沉孔13内穿设有定位柱15，位于沉孔13内的定位柱15的一端固定连接有弹簧16，所述弹簧16远离定位柱15的一端固定在沉孔13内，所述定位柱15一端部的侧壁上设有解锁块17，所述解锁块17穿设在条形开口14内；所述安装槽11与定位柱15另一端端部相对的侧壁上设有锁定孔18，且定位柱15另一端端部呈半球状，因此可将第二凸起12按压至安装槽11内，半球状端部便于定位柱15进入到锁定孔18内，所述定位柱15插设在锁定孔18内，在使用时按压解锁块17，可使定位柱15从锁定孔18内退出，此时可取出定位板6，实现对轮体的拆卸，操作简单、便捷性强。
22.进一步的，所述第一弧形段和第二弧形段内均设有限位槽19，并在定位板6上设有限位凸起20，所述限位凸起20过盈插设在限位槽19，能提升第一轮瓣1和第二轮瓣2拼接的稳固性；所述位于锁定孔18上方的安装槽11的侧壁上设有楔形面21，所述解锁块17靠近楔形面21一侧的壁面上设有半球槽22，可利用一根柱子插入到半球槽22内，推动解锁块17完成解锁，同时还便于将定位板6从限位槽19翘出来。
23.需要说明的是，对于前述的各个方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本申请并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本申请，某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和单元并不一定是本申请所必须的。