一种防漏气的超行程活塞式弹簧制动气室的制作方法

本实用新型涉及活塞式弹簧制动气室技术领域，具体为一种防漏气的超行程活塞式弹簧制动气室。

背景技术：

弹簧制动气室是汽车制动系统的一部分。它一般安装在汽车的驱动桥上，作用是为汽车提供制动力矩，组合式弹簧制动气室用于为车轮制动器提供制动驱动力，它由两部分组成:膜片腔，用于行车制动；弹簧腔，用于辅助制动和驻车制动。其中弹簧腔部分的特点是具有超行程功能，并设有机械式解除制动装置。

但是，现有的超行程活塞式弹簧制动气室在使用过程中存在以下缺点：

现有的超行程活塞式弹簧制动气室在使用过程中密封效果不佳，且不便进行快速的安装和拆卸，从而不便对其进行检修，使用非常的不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防漏气的超行程活塞式弹簧制动气室，以解决上述背景技术中提出现有的超行程活塞式弹簧制动气室在使用过程中密封效果不佳，且不便进行快速的安装和拆卸，从而不便对其进行检修，使用非常的不方便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种防漏气的超行程活塞式弹簧制动气室，包括一号壳体、二号壳体和安装架，所述一号壳体上方活动安装有二号壳体，所述一号壳体和二号壳体两侧均固定焊接有安装架，所述一号壳体顶部表面一体成型有连接座，所述二号壳体底部表面固定开设有限位槽，且限位槽和连接座相互配合，所述一号壳体一侧固定开设有进气管，所述进气管一侧固定开设有排气管，所述进气管一端固定连接有止逆阀，所述止逆阀一端固定连接有一号电磁阀，所述排气管一端固定连接有二号电磁阀，所述二号壳体侧壁活动安装有活塞头，所述活塞头侧壁固定镶嵌有一号密封圈，所述一号密封圈下方镶嵌有二号密封圈，一号壳体顶部通过连接座插进二号壳体底部的限位槽内，并通过固定扣对一号壳体和二号壳体进行固定，从而可对一号壳体和二号壳体之间的安装和拆卸更加的快捷，方便操作者对壳体内腔的设备进行维修，其中连接座表面和限位槽内壁表面均镶嵌有密封垫，通过密封垫可增强一号壳体和二号壳体连接处的密封效果，通过控制一号电磁阀开启，气体可通过进气管注入进壳体内腔，高压气体在一号壳体内腔膨胀，从而可通过活塞头推动活塞杆从限位座内腔伸出，活塞杆另一端通过安装座对刹车设备进行连接，从而可对刹车设备进行驱动，限位座内腔设置有滚针轴承，活塞头侧壁固定镶嵌有一号密封圈和二号密封圈，通过双密封圈可避免活塞头与壳体内壁之间发生漏气现象，可有效提升制动气室的密封效果，止逆阀为单向阀，气体注入进壳体内腔后无法排出，可进一步的提升制动气室的密封效果，使用效果更佳，制动完成后，开启二号电磁阀，壳体内腔的气体排出，活塞头可在复位弹簧的支撑作用下复位。

进一步的，所述限位槽内壁和连接座外壁均固定镶嵌有密封垫，密封垫可提升一号壳体和二号壳体连接处的密封效果。

进一步的，所述一号壳体和二号壳体侧壁均固定安装有固定扣，固定扣可增加一号壳体和二号壳体的安装强度。

进一步的，所述活塞头顶部固定安装有活塞杆，所述二号壳体顶部表面一体成型有限位座，所述活塞杆一端贯穿限位座，通过限位座对活塞杆进行支撑，可使活塞杆全部伸出后，仍能保持垂直状态。

进一步的，所述限位座内腔活动镶嵌有滚针轴承，所述活塞杆表面套装有复位弹簧，滚针轴承可减少活塞杆与限位座内壁之前的摩擦，可使活塞杆的伸缩更加的灵活。

进一步的，所述活塞杆一端活动连接有安装座，安装座方便活塞杆与刹车设备进行连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型一号壳体顶部通过连接座插进二号壳体底部的限位槽内，并通过固定扣对一号壳体和二号壳体进行固定，从而可对一号壳体和二号壳体之间的安装和拆卸更加的快捷，方便操作者对壳体内腔的设备进行维修，其中连接座表面和限位槽内壁表面均镶嵌有密封垫，通过密封垫可增强一号壳体和二号壳体连接处的密封效果。

2、本实用新型活塞头侧壁固定镶嵌有一号密封圈和二号密封圈，通过双密封圈可避免活塞头与壳体内壁之间发生漏气现象，可有效提升制动气室的密封效果，止逆阀为单向阀，气体注入进壳体内腔后无法排出，可进一步的提升制动气室的密封效果，使用效果更佳。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的剖面结构示意图；

图3是本实用新型的连接座和限位槽结构示意图；

图4是本实用新型的电磁阀结构示意图；

图中：1、一号壳体；101、二号壳体；102、安装架；2、连接座；201、限位槽；202、密封垫；203、固定扣；3、进气管；301、排气管；302、止逆阀；303、一号电磁阀；304、二号电磁阀；4、活塞头；401、一号密封圈；402、二号密封圈；403、活塞杆；404、限位座；405、滚针轴承；406、复位弹簧；5、安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种防漏气的超行程活塞式弹簧制动气室，包括一号壳体1、二号壳体101和安装架102，所述一号壳体1上方活动安装有二号壳体101，所述一号壳体1和二号壳体101两侧均固定焊接有安装架102，所述一号壳体1顶部表面一体成型有连接座2，所述二号壳体101底部表面固定开设有限位槽201，且限位槽201和连接座2相互配合，所述一号壳体1一侧固定开设有进气管3，所述进气管3一侧固定开设有排气管301，所述进气管3一端固定连接有止逆阀302，所述止逆阀302一端固定连接有一号电磁阀303，所述排气管301一端固定连接有二号电磁阀304，所述二号壳体101侧壁活动安装有活塞头4，所述活塞头4侧壁固定镶嵌有一号密封圈401，所述一号密封圈401下方镶嵌有二号密封圈402，一号壳体1顶部通过连接座2插进二号壳体101底部的限位槽201内，并通过固定扣203对一号壳体1和二号壳体101进行固定，从而可对一号壳体1和二号壳体101之间的安装和拆卸更加的快捷，方便操作者对壳体内腔的设备进行维修，其中连接座2表面和限位槽201内壁表面均镶嵌有密封垫202，通过密封垫202可增强一号壳体1和二号壳体101连接处的密封效果，通过控制一号电磁阀303开启，气体可通过进气管3注入进壳体内腔，高压气体在一号壳体1内腔膨胀，从而可通过活塞头4推动活塞杆403从限位座404内腔伸出，活塞杆403另一端通过安装座5对刹车设备进行连接，从而可对刹车设备进行驱动，限位座404内腔设置有滚针轴承405，活塞头4侧壁固定镶嵌有一号密封圈401和二号密封圈402，通过双密封圈可避免活塞头4与壳体内壁之间发生漏气现象，可有效提升制动气室的密封效果，止逆阀302为单向阀，气体注入进壳体内腔后无法排出，可进一步的提升制动气室的密封效果，使用效果更佳，制动完成后，开启二号电磁阀304，壳体内腔的气体排出，活塞头4可在复位弹簧406的支撑作用下复位。

所述限位槽201内壁和连接座2外壁均固定镶嵌有密封垫202，密封垫202可提升一号壳体1和二号壳体101连接处的密封效果。

所述一号壳体1和二号壳体101侧壁均固定安装有固定扣203，固定扣203可增加一号壳体1和二号壳体101的安装强度。

所述活塞头4顶部固定安装有活塞杆403，所述二号壳体101顶部表面一体成型有限位座404，所述活塞杆403一端贯穿限位座404，通过限位座404对活塞杆403进行支撑，可使活塞杆403全部伸出后，仍能保持垂直状态。

所述限位座404内腔活动镶嵌有滚针轴承405，所述活塞杆403表面套装有复位弹簧406，滚针轴承405可减少活塞杆403与限位座404内壁之前的摩擦，可使活塞杆403的伸缩更加的灵活。

所述活塞杆403一端活动连接有安装座5，安装座5方便活塞杆403与刹车设备进行连接。

本实用新型的工作原理：一号壳体1顶部通过连接座2插进二号壳体101底部的限位槽201内，并通过固定扣203对一号壳体1和二号壳体101进行固定，从而可对一号壳体1和二号壳体101之间的安装和拆卸更加的快捷，方便操作者对壳体内腔的设备进行维修，其中连接座2表面和限位槽201内壁表面均镶嵌有密封垫202，通过密封垫202可增强一号壳体1和二号壳体101连接处的密封效果，通过控制一号电磁阀303开启，气体可通过进气管3注入进壳体内腔，高压气体在一号壳体1内腔膨胀，从而可通过活塞头4推动活塞杆403从限位座404内腔伸出，活塞杆403另一端通过安装座5对刹车设备进行连接，从而可对刹车设备进行驱动，限位座404内腔设置有滚针轴承405，通过限位座404对活塞杆403进行支撑，可使活塞杆403全部伸出后，仍能保持垂直状态，且滚针轴承405可减少活塞杆403与限位座404内壁之前的摩擦，可使活塞杆403的伸缩更加的灵活，活塞头4侧壁固定镶嵌有一号密封圈401和二号密封圈402，通过双密封圈可避免活塞头4与壳体内壁之间发生漏气现象，可有效提升制动气室的密封效果，止逆阀302为单向阀，气体注入进壳体内腔后无法排出，可进一步的提升制动气室的密封效果，使用效果更佳，制动完成后，开启二号电磁阀304，壳体内腔的气体排出，活塞头4可在复位弹簧406的支撑作用下复位。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。