护罩式无动力升降推杆的制作方法

1.本实用新型涉及升降推杆技术领域，具体涉及护罩式无动力升降推杆。


背景技术：

2.现有的升降推杆大多是采用丝杆螺母的传动方式，通过丝杆转动实现螺母的相对直线移动，由于二者的相对直线移动关系，难以实现内部传动结构的完全密封。以应用于集成灶或分体式烟机的头部面板升降推杆为例，这类应用于厨电的升降推杆一般采用电动推杆，其电机与推杆集成在一起，无密封结构会导致油污或灰尘进入内部的传动结构，影响其正常运行。此外，现有的升降推杆动力方式较单一，一般采用电机提供动力，在一些无电力场合的应用受到一定的限制，例如应用在升降桌时，就不能采用其它方式例如手动的方式提供动力。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种护罩式无动力升降推杆，旨在解决上述背景技术提出的现有技术中的问题。
4.本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：护罩式无动力升降推杆，包括齿轮箱、传动丝杆、丝杆外壳、升降管以及传动螺母，所述齿轮箱固定连接在所述丝杆外壳的底部；
5.所述升降管包括顶端固定在一起的内管和外管，所述丝杆外壳插接在所述内管和外管之间，使得所述升降管可相对所述丝杆外壳上下滑动；所述传动螺母固定连接在所述内管内，所述传动丝杆与所述传动螺母螺纹匹配；
6.所述齿轮箱内设有相互啮合的第一伞齿轮和第二伞齿轮，所述传动丝杆的端部穿入齿轮箱与所述第一伞齿轮固定连接，所述第二伞齿轮的转轴端部设有输入接口。
7.进一步地，所述齿轮箱开设有与所述输入接口对应的开口。
8.进一步地，所述输入接口为内多角形接口。
9.进一步地，所述输入接口为内六角接口。
10.进一步地，所述传动丝杆通过轴承可转动地安装于所述齿轮箱上。
11.进一步地，所述内管和外管的顶端均封闭，并通过螺栓固定连接。
12.进一步地，所述丝杆外壳、内管以及外管的截面均为方形。
13.进一步地，所述外管的相对底部设有第一导向套，所述第一导向套的内径与所述丝杆外壳的外径匹配；所述丝杆外壳的相对顶部设有第二导向套，所述第二导向套的内径与所述内管的外径匹配。
14.进一步地，所述第一导向套嵌入并卡接在所述外管的相对底部开口处；所述第二导向套嵌入并卡接在所述丝杆外壳的相对顶部开口处。
15.本实用新型与现有技术相对比，其有益效果在于：
16.1、本实用新型通过护罩式结构对升降推杆内部的传动结构进行保护，避免油污或
灰尘等进入内部，保证了升降推杆的正常运行，有助于延长其使用寿命。
17.2、本实用新型为无动力推杆，可适配不同的动力方式，如电机驱动或手摇式驱动，可根据需要选择任意一种方式提供动力，扩大了其应用范围，例如通过电机驱动的方式应用于集成灶的面板升降、分体式烟机的头部升降等，也可以通过手摇的方式应用于升降桌等。
附图说明
18.图1是本实用新型的分解结构示意图。
19.图2是本实用新型的整体结构示意图。
20.图3是本实用新型的剖视示意图。
21.图4是本实用新型中外管和第一导向套的结构示意图。
22.图5是本实用新型中丝杆外壳和第二导向套的结构示意图。
23.图6是本实用新型中第二伞齿轮的结构示意图。
24.图中：1、齿轮箱；2、传动丝杆；3、丝杆外壳；4、传动螺母；5、第一伞齿轮；6、第二伞齿轮；7、输入接口；8、内管；9、外管；10、螺栓；11、第一导向套；12、第二导向套；13、齿轮箱盖。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步具体的说明。
26.实施例：护罩式无动力升降推杆，如图1
‑
6所示，包括齿轮箱1、传动丝杆2、丝杆外壳3、升降管以及传动螺母4。
27.其中，齿轮箱1固定连接在丝杆外壳3的底部，丝杆外壳3顶部开口，传动丝杆2位于丝杆外壳3内，传动丝杆2的一端插入至齿轮箱1内，并通过轴承安装在齿轮箱1上，齿轮箱1的底部设有齿轮箱盖13。齿轮箱1内设有相互垂直啮合的第一伞齿轮5和第二伞齿轮6，传动丝杆2位于齿轮箱1内的端部与第一伞齿轮5固定连接，第二伞齿轮6的转轴端部设有输入接口7，齿轮箱1的侧面开设有与输入接口7对应的开口。本实施例中，输入接口7为内六角接口。
28.升降管包括内管8和套在内管8外部的外管9，内管8和外管9底端均开口，顶端均封闭，且两者的顶面通过螺栓10固定在一起，在内管8和外管9之间形成间隙，丝杆外壳3插接在内管8和外管9之间的间隙中，使得升降管整体可相对丝杆外壳3上下滑动；传动螺母4固定嵌设在内管8内部，传动丝杆2与传动螺母4螺纹匹配。
29.本实施例中，为了提供更好的导向和密封效果，在外管9的相对底部设有第一导向套11，第一导向套11的内径尺寸与丝杆外壳3的外径尺寸匹配；丝杆外壳3的相对顶部设有第二导向套12，第二导向套12的内径尺寸与内管8的外径尺寸匹配。具体的，第一导向套11嵌入并卡接在外管9的相对底部开口处；第二导向套12嵌入并卡接在丝杆外壳3的相对顶部开口处。第一导向套11和第二导向套12的四面均设有卡扣，对应的外管9相对底部四周和丝杆外壳3相对顶部四周均设有卡槽。
30.本实施例中丝杆外壳3、内管8以及外管9的截面均为方形。
31.本实施例在具体实施时，可通过六角扳手采用手摇驱动方式带动第二伞齿轮6转动，如应用于升降桌等无电力装置中；也可以通过在电机输出轴安装与输入接口7匹配的六角传动件带动第二伞齿轮6转动，如应用于集成灶、分体式烟机等设备。第二伞齿轮6带动第一伞齿轮5转动，进而带动传动丝杆2转动，通过传动丝杆2与传动螺母4的螺纹配合，从而带动升降管上下移动。
32.最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.护罩式无动力升降推杆，其特征在于，包括齿轮箱、传动丝杆、丝杆外壳、升降管以及传动螺母，所述齿轮箱固定连接在所述丝杆外壳的底部；所述升降管包括顶端固定在一起的内管和外管，所述丝杆外壳插接在所述内管和外管之间，使得所述升降管可相对所述丝杆外壳上下滑动；所述传动螺母固定连接在所述内管内，所述传动丝杆与所述传动螺母螺纹匹配；所述齿轮箱内设有相互啮合的第一伞齿轮和第二伞齿轮，所述传动丝杆的端部穿入齿轮箱与所述第一伞齿轮固定连接，所述第二伞齿轮的转轴端部设有输入接口。2.根据权利要求1所述的护罩式无动力升降推杆，其特征在于，所述齿轮箱开设有与所述输入接口对应的开口。3.根据权利要求1或2所述的护罩式无动力升降推杆，其特征在于，所述输入接口为内多角形接口。4.根据权利要求3所述的护罩式无动力升降推杆，其特征在于，所述输入接口为内六角接口。5.根据权利要求1所述的护罩式无动力升降推杆，其特征在于，所述传动丝杆通过轴承可转动地安装于所述齿轮箱上。6.根据权利要求1所述的护罩式无动力升降推杆，其特征在于，所述内管和外管的顶端均封闭，并通过螺栓固定连接。7.根据权利要求1所述的护罩式无动力升降推杆，其特征在于，所述丝杆外壳、内管以及外管的截面均为方形。8.根据权利要求1或7所述的护罩式无动力升降推杆，其特征在于，所述外管的相对底部设有第一导向套，所述第一导向套的内径与所述丝杆外壳的外径匹配；所述丝杆外壳的相对顶部设有第二导向套，所述第二导向套的内径与所述内管的外径匹配。9.根据权利要求8所述的护罩式无动力升降推杆，其特征在于，所述第一导向套嵌入并卡接在所述外管的相对底部开口处；所述第二导向套嵌入并卡接在所述丝杆外壳的相对顶部开口处。

技术总结
本实用新型公开了护罩式无动力升降推杆，包括齿轮箱、传动丝杆、丝杆外壳、升降管以及传动螺母，齿轮箱固定连接在丝杆外壳底部；升降管包括顶端固定在一起的内管和外管，丝杆外壳插接在内管和外管之间；传动螺母固定连接在内管内，传动丝杆与传动螺母螺纹匹配；齿轮箱内设有相互啮合的第一伞齿轮和第二伞齿轮，传动丝杆的端部与第一伞齿轮固定连接，第二伞齿轮的转轴端部设有输入接口。本实用新型可有效避免油污或灰尘等进入传动机构内部，保证了升降推杆的正常运行；并且本实用新型能够适配不同的动力方式。的动力方式。的动力方式。


技术研发人员：钱福生
受保护的技术使用者：浙江捷图智能驱动有限公司
技术研发日：2020.12.02
技术公布日：2021/11/16