一种多功能收获机械可调速滚筒传动箱的制作方法

1.本发明涉及多功能联合收获机械的滚筒转速调节技术领域，具体涉及一种多功能收获机械可调速滚筒传动箱。


背景技术：

2.农业机械是现代农业的基础装备，对提高农业劳动生产率、增加农产品供给、保障农业稳步发展起到至关重要的作用。
3.随着社会的发展和科技的进步，农机的应用大大增加，并伴随着市场需求的不断更新扩大，针对不同作物的多功能联合收获机械需求愈发突出，为了一机多用联合收获，实现不同作物的脱粒滚筒转速调整是需要突破的技术核心。
4.但是现有的多功能联合收获机械的滚筒转速调节不便，从而不能实现水稻、小麦、玉米、大豆等主粮作物，谷子、高粱等杂粮作物，以及油葵、油菜等经济作物的多功能收获。


技术实现要素：

5.为解决上述问题，本发明提供了一种多功能收获机械可调速滚筒传动箱，本发明是通过以下技术方案来实现的。
6.一种多功能收获机械可调速滚筒传动箱，包括传动箱本体、主动传动装置、从动传动装置和操作装置；
7.所述主动传动装置包括转动连接在传动箱内的主动轴、设置在主动轴上的低挡主动齿轮和伞齿轮、以及设置在伞齿轮上的高挡主动齿轮；
8.所述从动传动装置包括转动连接在传动箱内的从动轴、设置在从动轴上的低挡从动齿轮和高挡从动齿轮、以及接合套，所述接合套通过接合花键套套设在从动轴上并位于低挡从动齿轮和高挡从动齿轮之间；
9.所述操作装置包括拨叉轴、拨叉本体和换挡手柄，所述拨叉轴固接在传动箱内，所述拨叉本体的头部套设在拨叉轴上，拨叉本体还与接合套卡接，所述换挡手柄通过拨叉销与拨叉本体连接。
10.进一步地，所述传动箱本体包括箱体、顶盖板和侧盖板，所述顶盖板和侧盖板通过安装螺钉分别固接在箱体的上方和左侧，箱体的前侧设有动力输入口，箱体的左右侧板上对称设有第一安装孔和第二安装孔。
11.进一步地，所述主动轴的两端通过第一轴承装配在第一安装孔中，主动轴的左端固接所述低挡从动齿轮，所述主动轴外设置的第一外渐开线花键与伞齿轮内设置的第一内渐开线花键啮合，所述伞齿轮外设置的第二外渐开线花键与高挡主动齿轮内设置的第二内渐开线花键啮合。
12.进一步地，所述伞齿轮与高挡主动齿轮通过轴用卡簧装配连接。
13.进一步地，所述从动轴的两端通过第二轴承装配在第二安装孔中，所述低挡从动齿轮和高挡从动齿轮分别通过低挡花键套和高挡花键套安装在从动轴的左右两端，低挡从
动齿轮和高挡从动齿轮分别与低挡花键套和高挡花键套转动连接，低挡从动齿轮和高挡从动齿轮分别与低挡主动齿轮和高挡主动齿轮啮合，所述从动轴外的第三外渐开线花键与接合花键套内的第三内渐开线花键啮合，所述接合套内的第四内渐开线花键与接合花键套外的第四外渐开线花键啮合，低挡从动齿轮和高挡从动齿轮相互靠近的一侧分别设有第一接合花键和第二接合花键，第一接合花键和第二接合花键与第四外渐开线花键同步，所述接合套可在第四外渐开线花键、第一接合花键和第二接合花键上滑动。
14.进一步地，所述主动轴和从动轴的左端通过侧盖板提供限位及密封，主动轴和从动轴的右端通过骨架油封提供密封。
15.进一步地，所述低挡从动齿轮与低挡主动齿轮之间的传动比小于高挡从动齿轮与高挡主动齿轮之间的传动比。
16.进一步地，所述拨叉轴固接在箱体内，所述拨叉本体的头部与拨叉轴滑动连接，所述接合套上设有卡槽，所述拨叉本体在卡槽位置与接合套卡接，所述换挡手柄转动连接在顶盖板上，拨叉本体的头部设有矩形槽口，所述拨叉销的一端与槽口连接，另一端与换挡手柄的底部连接。
17.进一步地，所述拨叉轴上设有两处凹槽，所述拨叉本体内通过弹簧连接有钢珠，通过弹簧驱动钢珠进入凹槽而对拨叉本体进行弹性限位。
18.进一步地，所述换挡手柄通过螺栓与顶盖板固定连接。
19.本发明的有益效果是，通过两组齿轮传动比的设定，从而实现从动轴的转速调节，从而使得滚筒的高低速可变，以解决不同作物无法兼收的问题，实现一机多用联合收获，本发明的调节装置操作方便，通过手动拨换挡位，简单便捷，从而实现滚筒转速高低速的快速切换，传动箱本体为密闭腔室结构，并通过齿轮油润滑，使得结构可靠性高，维护方便。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1：本发明所述一种多功能收获机械可调速滚筒传动箱的爆炸视图；
22.图2：本发明所述传动箱本体位置的剖视图；
23.图3：本发明所述传动箱本体内部结构的轴测图；
24.图4：本发明所述传动箱本体内部结构的俯视图；
25.图5：本发明所述调节装置位于中位时的轴测图；
26.图6：本发明所述调节装置位于中位时的俯视图；
27.图7：本发明所述调节装置位于低挡时的轴测图；
28.图8：本发明所述调节装置位于低挡时的俯视图；
29.图9：本发明所述调节装置位于高挡时的轴测图；
30.图10：本发明所述调节装置位于高挡时的俯视图；
31.图11：本发明所述拨叉本体的结构示意图。
32.附图标记如下：
33.11
‑
箱体，12
‑
顶盖板，13
‑
侧盖板，14
‑
动力输入口，15
‑
第一安装孔，16
‑
第二安装孔，
34.21
‑
主动轴，22
‑
低挡主动齿轮，23
‑
伞齿轮，24
‑
高挡主动齿轮，25
‑
第一轴承，26
‑
第一外渐开线花键，27
‑
第一内渐开线花键， 28
‑
第二外渐开线花键，29
‑
第二内渐开线花键，210
‑
轴用卡簧，
35.31
‑
从动轴，32
‑
低挡从动齿轮，33
‑
高挡从动齿轮，34
‑
接合套，35
‑
接合花键套，36
‑
第二轴承，37
‑
低挡花键套，38
‑
高挡花键套，39
‑
第三外渐开线花键，310
‑
第三内渐开线花键，311
‑
第四内渐开线花键，312
‑
第四外渐开线花键，313
‑
第一接合花键，314
‑
第二接合花键，315
‑
骨架油封，
36.41
‑
拨叉轴，42
‑
拨叉本体，43
‑
换挡手柄，44
‑
拨叉销，45
‑
卡槽，46
‑
槽口，47
‑
凹槽，48
‑
弹簧，49
‑
钢珠，410
‑
螺栓。
具体实施方式
37.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
38.如图1
‑
11所示，一种多功能收获机械可调速滚筒传动箱，包括传动箱本体、主动传动装置、从动传动装置和操作装置；
39.主动传动装置包括转动连接在传动箱内的主动轴21、设置在主动轴21上的低挡主动齿轮22和伞齿轮23、以及设置在伞齿轮23 上的高挡主动齿轮24；
40.从动传动装置包括转动连接在传动箱内的从动轴31、设置在从动轴31上的低挡从动齿轮32和高挡从动齿轮33、以及接合套34，接合套34通过接合花键套35套设在从动轴31上并位于低挡从动齿轮32和高挡从动齿轮33之间；
41.操作装置包括拨叉轴41、拨叉本体42和换挡手柄43，拨叉轴 41固接在传动箱内，拨叉本体42的头部套设在拨叉轴41上，拨叉本体42还与接合套34卡接，换挡手柄43通过拨叉销44与拨叉本体42连接。
42.优选的，传动箱本体包括箱体11、顶盖板12和侧盖板13，顶盖板12和侧盖板13通过安装螺钉分别固接在箱体11的上方和左侧，箱体11的前侧设有动力输入口14，箱体11的左右侧板上对称设有第一安装孔15和第二安装孔16。
43.优选的，主动轴21的两端通过第一轴承25装配在第一安装孔 15中，主动轴21的左端固接低挡从动齿轮32，主动轴21外设置的第一外渐开线花键26与伞齿轮23内设置的第一内渐开线花键27啮合，伞齿轮23外设置的第二外渐开线花键28与高挡主动齿轮24内设置的第二内渐开线花键29啮合。
44.优选的，伞齿轮23与高挡主动齿轮24通过轴用卡簧210装配连接。
45.优选的，从动轴31的两端通过第二轴承36装配在第二安装孔 16中，低挡从动齿轮32和高挡从动齿轮33分别通过低挡花键套37 和高挡花键套38安装在从动轴31的左右两端，低挡从动齿轮32和高挡从动齿轮33分别与低挡花键套37和高挡花键套38转动连接，低挡从动齿轮32和高挡从动齿轮33分别与低挡主动齿轮22和高挡主动齿轮24啮合，从动轴31
外的第三外渐开线花键39与接合花键套35内的第三内渐开线花键310啮合，接合套34内的第四内渐开线花键311与接合花键套35外的第四外渐开线花键312啮合，低挡从动齿轮32和高挡从动齿轮33相互靠近的一侧分别设有第一接合花键313和第二接合花键314，第一接合花键313和第二接合花键 314与第四外渐开线花键312同步，接合套34可在第四外渐开线花键312、第一接合花键313和第二接合花键314上滑动。
46.优选的，主动轴21和从动轴31的左端通过侧盖板13提供限位及密封，主动轴21和从动轴31的右端通过骨架油封315提供密封。
47.优选的，低挡从动齿轮32与低挡主动齿轮22之间的传动比小于高挡从动齿轮33与高挡主动齿轮24之间的传动比。
48.优选的，拨叉轴41固接在箱体11内，拨叉本体42的头部与拨叉轴41滑动连接，接合套34上设有卡槽45，拨叉本体42在卡槽 45位置与接合套34卡接，换挡手柄43转动连接在顶盖板12上，拨叉本体42的头部设有矩形槽口46，拨叉销44的一端与槽口46 连接，另一端与换挡手柄43的底部连接。
49.优选的，拨叉轴41上设有两处凹槽47，拨叉本体42内通过弹簧48连接有钢珠49，通过弹簧48驱动钢珠49进入凹槽47而对拨叉本体42进行弹性限位。
50.优选的，换挡手柄43通过螺栓410与顶盖板12固定连接。
51.本发明的一个具体实施方式为：
52.本发明中的传动箱本体通过箱体11、顶盖板12和侧盖板13装配而成，装配完成后形成密闭容腔，内部加注齿轮油，为整个传动系统提供油浴环境，顶部设有加油口及呼吸孔，底部设有放油口。
53.使用时，动力从动力输入口14输送到传动箱本体内，从而驱动伞齿轮23转动，伞齿轮23驱动主动轴21、低挡主动齿轮22和高挡主动齿轮24同步转动，从而驱动啮合的低挡从动齿轮32和高挡从动齿轮33转动。
54.通过拨动换挡手柄43进行变速调节，即换挡手柄43通过拨叉销44带动拨叉本体42移动，拨叉本体42带动与其卡合的接合套 34移动，从而实现变速的调节。
55.如图5
‑
6所示，此时调节装置处于中位，此时，接合套34仅与接合花键套35上的第三外渐开线花键39连接，此时低挡从动齿轮 32和高挡从动齿轮33上的动力无法通过接合套34传递给从动轴 31，从而从动轴31不会进行动力的输出。
56.如图7
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8所示，此时调节装置处于低挡，即接合套34横跨第三外渐开线花键39和第一接合花键313，从而低挡从动齿轮32的动力经接合套34传递给从动轴31，从动轴31转动进行动力输出。
57.如图9
‑
10所示，此时调节装置处于高挡，即接合套34横跨第三外渐开线花键39和第二接合花键314，从而高挡从动齿轮33的动力经经接合套34传递给从动轴31，从动轴31转动进行动力输出。
58.由于低挡从动齿轮32与低挡主动齿轮22之间的传动比小于高挡从动齿轮33与高挡主动齿轮24之间的传动比，从而可以通过高挡和低挡的切换调节从动轴31的输出转速，而滚筒通过从动轴31 驱动，即可实现滚筒的实现高低变速，满足不同作物的滚筒转速调整，且可根据不同作物需求，调整齿轮传动比。
59.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽
叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。