一种移动密闭空间下的数据采集器通风及固定装置的制作方法

文档序号:29208820发布日期:2022-03-12 03:25阅读:105来源:国知局
一种移动密闭空间下的数据采集器通风及固定装置的制作方法

1.本发明属于汽车技术领域,涉及一种数据采集器通风及固定装置,具体涉及一种移动密闭空间下的数据采集器通风及固定装置。


背景技术:

2.在公开道路上或专用试验场内进行多通道数据采集,已经成为车辆开发和试车技术改进的经常性和必要性的工作之一。一般情况下,数据采集器装在车辆后排座椅处,或后备箱内。在车辆开发初期,尤其是杂合车阶段,车辆装备比较差,车辆空调功能不全,后排车窗不能打开甚至后门窗焊死的情况也经常发生,这些情况导致车内通风效果比较差,在夏季高温季节或海南试验场等高温地区进行数据采集时,数据采集器经常会有超温报警的情况发生,所以在这种移动且相对密闭的空间内对数据采集器进行强制降温非常必要。
3.另外,在信号通道较多的试验数据采集过程中,各种类型的传感器需要通过大量的数据线与数据采集器连接,并且有些信号需要在试验场内强化坏路上进行采集,有些信号需要在急加速和紧急制定以及大幅度急速转向的操作工况下进行采集。如果数据采集器固定不牢靠,车辆在强化坏路上的异常颠簸和各种激烈驾驶工况,会使得数据采集器产生较大幅度的移动甚至跌落损坏,从而导致数据采集线的拉扯、以及接线口的损坏,最终导致数据采集试验延期或者失败。
4.因此,如何研制出一种移动密闭空间下的数据采集器强制通风和固定装置,便成为了亟待解决的问题。


技术实现要素:

5.为了解决现有技术存在的上述问题,本发明提供一种移动密闭空间下的数据采集器通风及固定装置,可以实现移动密闭空间内数据采集器的强制通风和固定,降低了数据采集器损坏的风险,提高了高温环境下,移动密闭空间内数据采集试验的安全性和可靠性。
6.本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
7.一种移动密闭空间下的数据采集器通风及固定装置,包括支架本体、推力杆、外置电源、通风电扇;支架本体放置于汽车后排座椅上,数据采集器固定在支架本体上;推力杆一端与支架本体连接,另一端与前排座椅的头枕固定杆连接;通风电扇固定在支架本体上用于对数据采集器通风;外置电源通过电源线连接通风电扇。
8.进一步地,所述推力杆通过挂钩与前排座椅的头枕固定杆连接。
9.更进一步地,所述推力杆数量为2,2个推力杆分别通过挂钩固定于前排驾驶座椅和副驾驶座椅的头枕固定杆上。
10.进一步地,所述推力杆上设有蝶形螺栓,通过蝶形螺栓锁定推力杆伸出长度。
11.进一步地,所述通风电扇数量为2,2个通风电扇同时给数据采集器通风。
12.本发明具有以下有益效果:
13.本发明提供一种移动密闭空间下的数据采集器通风及固定装置,可以实现移动密
闭空间内数据采集器的强制通风和固定,降低了数据采集器损坏的风险,提高了高温环境下,移动密闭空间内数据采集试验的安全性和可靠性。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
15.图1为本发明实施例所述一种移动密闭空间下的数据采集器通风及固定装置的结构示意图;
16.图中:
17.1-外置电源;2-电源线;3-通风电扇;4-支架本体;5-推力杆;6-蝶形螺栓;7-挂钩;8-数据采集器。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
19.一种移动密闭空间下的数据采集器通风及固定装置,包括支架本体4、推力杆5、外置电源1、通风电扇3;支架本体放置于汽车后排座椅上,数据采集器8固定在支架本体4上;推力杆5一端与支架本体4连接,另一端与前排座椅的头枕固定杆连接;通风电扇3固定在支架本体上用于对数据采集器8通风;外置电源1通过电源线2连接通风电扇3。
20.进一步地,所述推力杆5通过挂钩7与前排座椅的头枕固定杆连接。
21.更进一步地,所述推力杆5数量为2,2个推力杆5分别通过挂钩固定于前排驾驶座椅和副驾驶座椅的头枕固定杆上。
22.进一步地,所述推力杆5上设有蝶形螺栓6,通过蝶形螺栓6锁定推力杆5伸出长度。
23.进一步地,所述通风电扇3数量为2,2个通风电扇同时给数据采集器8通风。
24.实施例
25.如图1所示,一种移动密闭空间下的数据采集器通风及固定装置,包括外置电源1、电源线2、2个通风电扇3、支架本体4、2个推力杆5、数据采集器8。
26.数据采集器8固定在支架本体4上,支架本体4放置于汽车后排座椅上。2个推力杆的末端均固定在支架本体4上,通过蝶形螺栓6锁定推力杆5的伸出长度,2个推力杆的前端分别通过挂钩7连接汽车前排驾驶位座椅和副驾驶位座椅的头枕固定杆上,施加预置力,完成对支架本体4的固定。2个通风电扇3固定在支架本体4上,外置电源1通过连接电源线2给通风电扇3供电,2个通风电扇3同时给数据采集器8通风。
27.本实施例的工作原理为:
28.安装有数据采集器的支架本体,紧贴后排座椅座面和座垫前端放置。左右推力杆的末端固定在支架本体之上,两推力杆的前端通过固定挂钩分别固定于驾驶和副驾驶的头枕固定杆上,分别施加预置力调节两推力杆长度,对支架本体进行固定,并通过蝶形螺栓锁
定推力杆长度。
29.完成上述过程,可用手摇动推力杆和固定支架本体检查确定是否固定到位。如果固定支架本体不够牢靠,可以重复上述步骤,反复调整推力杆长度直至支架本体牢靠无法移动。
30.最后,将通风电扇固定在固定支架本体上,接通连接电源线和外置电源,给通风电扇供电,对数据采集器进行强制通风。
31.在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
32.在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
33.在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
34.需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
35.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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