一种燃气减压阀的制作方法

本发明属于减压阀，具体涉及一种燃气减压阀。

背景技术：

1、燃气减压阀是安装在液化气钢瓶角阀上，连接角阀与胶管起到降低输出压力和稳定输出压力的家用燃气具配套中的重要燃气设备。燃气减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。

2、现有的减压阀往往多为一个燃气管道接口，所以在实际使用中，往往需要将主燃气管道进行焊接三通管，才能将燃气进行多个设备使用，其工作难度较大，较为耗费时间和精力，同时在燃气管连接时，由于接口与管道角度相差较大，所以很容易使得燃气管道折弯，长时间如此，很容易使得燃气管道破坏，带来了安全隐患，为此我们提出一种燃气减压阀。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种燃气减压阀，以解决上述背景技术中提出的现有的减压阀往往多为一个燃气管道接口，所以在实际使用中，往往需要将主燃气管道进行焊接三通管，才能将燃气进行多个设备使用，其工作难度较大，较为耗费时间和精力等问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种燃气减压阀，包括减压阀壳体，所述减压阀壳体的一侧设有联动燃气钢管，所述减压阀壳体的另一侧设有多个燃气联动支管，所述联动燃气钢管的顶部依次设有燃气转动阀、压力表，所述减压阀壳体内设有环形内管，所述减压阀壳体的内壁与环形内管之间形成有密封环形槽，所述联动燃气钢管的端部通过输气通管与环形内管相连接，所述环形内管的表面开设有圆形通孔，多个所述燃气联动支管通过支管通管与密封环形槽相通，当联动燃气钢管内燃气输入时，燃气会通过输气通管进入到减压阀壳体的内部，由于环形内管的表面开设有圆形通孔，所以燃气会通过圆形通孔进入密封环形槽内，并通过支管通管与多个燃气联动支管相连接。

3、优选的，所述环形内管与减压阀壳体为同一个圆心设置，且所述输气通管内的燃气通过圆形通孔与密封环形槽相通，通过密封环形槽、环形内管的特殊结构，可使得一个减压阀壳体可具备多个连接燃气设备的效果。

4、优选的，所述减压阀壳体的顶端设有减压阀顶板，所述减压阀顶板的顶部设有减压阀开关。

5、优选的，所述燃气联动支管的一侧设有一级连接管，所述一级连接管的一侧设有燃气内管。所述一级连接管的一侧位于燃气内管的外壁设有多个弧形固定板。相邻的两个弧形固定板之间形成有调节横槽，多个所述弧形固定板与燃气内管之间形成有连接密封环槽。所述弧形固定板的内弧面均设有橡胶弧垫。所述一级连接管的外壁转动连接有限定外管，所述弧形固定板的外壁均设有螺纹，且多个所述弧形固定板与限定外管配合使用，当燃气联动支管需要与外界燃气罐相连接时，将燃气罐套设于燃气内管的外部，并推动燃气管，使得燃气管将燃气内管包裹在内，接着转动限定外管，使得限定外管与弧形固定板螺纹旋转，由于弧形固定板内弧面设有橡胶弧垫，所以橡胶弧垫会将燃气管道紧密固定，即可保证燃气管道与燃气内管连接的稳定性、密封性。

6、优选的，多个燃气联动支管的端部均安装有密封接头，多个所述弧形固定板与一级连接管为同一个圆心设置，且多个所述弧形固定板与一级连接管为一体式结构，当只使用其中一个或没有完全使用燃气联动支管时，没有使用的燃气联动支管可与密封接头相连接，起到密封的作用。

7、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

8、减压阀壳体的四周设有多个燃气联动支管，而多个燃气联动支管均可与外界燃气管相连接，当需要使用燃气设备时，可直接与多个燃气联动支管相连接，不用再将燃气主管焊接三通管，极大的节省了时间、精力，同时使用较为简单。

9、联动燃气钢管内的燃气可通过输气通管、圆形通孔进入到密封环形槽内，当燃气设备通过燃气管与多个燃气联动支管相连接，即可进行使用，同时联动燃气钢管的顶部设有燃气转动阀，可对燃气进行迅速关闭、打开，进一步提高了安全性。

10、燃气内管的外壁设有多个弧形固定板，弧形固定板的内弧面均设有橡胶弧垫，当燃气管与燃气内管连接时，弧形固定板与限定外管螺纹旋转连接后，即可进一步加固燃气管的稳定性，使得密封性较佳，也减少了燃气管松动的情况，使用简单，所用零部件成本较低，便于使用。

技术特征：

1.一种燃气减压阀，包括减压阀壳体(2)，所述减压阀壳体(2)的一侧设有联动燃气钢管(1)，其特征在于：所述减压阀壳体(2)的另一侧设有多个燃气联动支管(3)，所述联动燃气钢管(1)的顶部依次设有燃气转动阀(11)、压力表(12)，所述减压阀壳体(2)内设有环形内管(24)，所述减压阀壳体(2)的内壁与环形内管(24)之间形成有密封环形槽(23)，所述联动燃气钢管(1)的端部通过输气通管(26)与环形内管(24)相连接，所述环形内管(24)的表面开设有圆形通孔(25)，多个所述燃气联动支管(3)通过支管通管(27)与密封环形槽(23)相通。

2.根据权利要求1所述的一种燃气减压阀，其特征在于：所述环形内管(24)与减压阀壳体(2)为同一个圆心设置，且所述输气通管(26)内的燃气通过圆形通孔(25)与密封环形槽(23)相通。

3.根据权利要求1所述的一种燃气减压阀，其特征在于：所述减压阀壳体(2)的顶端设有减压阀顶板(22)，所述减压阀顶板(22)的顶部设有减压阀开关(21)。

4.根据权利要求1所述的一种燃气减压阀，其特征在于：所述燃气联动支管(3)的一侧设有一级连接管(37)，所述一级连接管(37)的一侧设有燃气内管(36)。

5.根据权利要求4所述的一种燃气减压阀，其特征在于：所述一级连接管(37)的一侧位于燃气内管(36)的外壁设有多个弧形固定板(32)。

6.根据权利要求5所述的一种燃气减压阀，其特征在于：相邻的两个弧形固定板(32)之间形成有调节横槽(34)，多个所述弧形固定板(32)与燃气内管(36)之间形成有连接密封环槽(38)。

7.根据权利要求4所述的一种燃气减压阀，其特征在于：所述弧形固定板(32)的内弧面均设有橡胶弧垫(35)。

8.根据权利要求4所述的一种燃气减压阀，其特征在于：所述一级连接管(37)的外壁转动连接有限定外管(31)，所述弧形固定板(32)的外壁均设有螺纹，且多个所述弧形固定板(32)与限定外管(31)配合使用。

9.根据权利要求4所述的一种燃气减压阀，其特征在于：多个燃气联动支管(3)的端部均安装有密封接头(33)。

10.根据权利要求4所述的一种燃气减压阀，其特征在于：多个所述弧形固定板(32)与一级连接管(37)为同一个圆心设置，且多个所述弧形固定板(32)与一级连接管(37)为一体式结构。

技术总结
本发明属于减压阀技术领域，公开了一种燃气减压阀，包括减压阀壳体，所述减压阀壳体的一侧设有联动燃气钢管，所述减压阀壳体的另一侧设有多个燃气联动支管，所述联动燃气钢管的顶部依次设有燃气转动阀、压力表，所述减压阀壳体内设有环形内管，所述减压阀壳体的内壁与环形内管之间形成有密封环形槽，所述联动燃气钢管的端部通过输气通管与环形内管相连接，所述环形内管的表面开设有圆形通孔；减压阀壳体的四周设有多个燃气联动支管，而多个燃气联动支管均可与外界燃气管相连接，当需要使用燃气设备时，可直接与多个燃气联动支管相连接，不用再将燃气主管焊接三通管，极大的节省了时间、精力，同时使用较为简单。

技术研发人员：吴思,崔韬,赵鹏海,曹子规,白云霞,况艳敏,吕伟,宫敬雅
受保护的技术使用者：华港燃气集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12