齿轮和车辆变速器布置的制作方法

文档序号:30583484发布日期:2022-06-29 13:48阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种齿轮,所述齿轮能够连接到布置在齿轮箱壳体中的车辆齿轮变速器的变速器轴,所述齿轮被构造成由在所述齿轮箱壳体的润滑剂储存器中的润滑剂润滑,其中,所述齿轮包括:第一轴向端面;第二轴向端面,所述第二轴向端面布置在所述齿轮的相对于所述第一轴向端面的相对侧上;以及多个齿轮齿,所述多个齿轮齿周向布置在所述齿轮上并且位于所述第一轴向端面与所述第二轴向端面之间;其特征在于,所述第一轴向端面包括多个成角度间隔开的突起,所述多个成角度间隔开的突起从所述第一轴向端面沿所述第一轴向端面的表面法线的方向轴向地延伸。2.根据权利要求1所述的齿轮,其中,所述多个成角度间隔开的突起中的每一个包括相对于所述第一轴向端面倾斜的表面。3.根据权利要求2所述的齿轮,其中,所述倾斜的表面相对于所述第一轴向端面倾斜高达45度。4.根据权利要求2或3中的任一项所述的齿轮,其中,所述倾斜的表面为平面倾斜的表面。5.根据权利要求1所述的齿轮,其中,所述多个成角度间隔开的突起中的每一个包括沿着所述第一轴向端面的径向延伸部。6.根据权利要求5所述的齿轮,其中,所述多个成角度间隔开的突起中的每一个在至少部分径向方向上从所述第一轴向端面的径向内端部分延伸。7.根据权利要求1所述的齿轮,其中,所述多个成角度间隔开的突起中的每一个布置在所述第一轴向端面的与齿轮齿的轴向端位置相对应的周向位置处。8.根据权利要求1所述的齿轮,其中,所述多个成角度间隔开的突起作为外部构件布置在所述第一轴向端面上。9.根据权利要求1所述的齿轮,其中,所述多个成角度间隔开的突起与所述第一轴向端面一体地形成。10.根据权利要求1所述的齿轮,其中,所述多个成角度间隔开的突起中的每一个包括周向延伸部。11.根据权利要求10所述的齿轮,其中,所述周向延伸部由所述突起的沿着所述第一轴向端面的倾斜而形成。12.根据权利要求1所述的齿轮,其中,所述多个成角度间隔开的突起中的每一个包括曲线形部分。13.根据权利要求1所述的齿轮,其中,所述齿轮包括第二多个成角度间隔开的突起,所述第二多个成角度间隔开的突起布置在所述第二轴向端面上并且沿所述第二轴向端面的表面法线的方向从所述第二轴向端面轴向地延伸。14.根据权利要求1所述的齿轮,其中,所述成角度间隔开的突起中的每一个包括驱动端和尾端,所述尾端从所述第一轴向端面轴向突出的程度大于所述驱动端从所述第一轴向端面轴向突出的程度,其中,所述齿轮被构造成在旋转方向上旋转,在所述旋转方向上,所述驱动端被构造成在所述尾端到达所述润滑剂储存器中的润滑剂之前到达所述润滑剂。15.一种布置在齿轮箱壳体中的车辆变速器布置,所述齿轮箱壳体包括带有润滑剂的润滑剂储存器,所述车辆变速器布置包括变速器轴和连接到所述变速器轴的齿轮,其中,所述齿轮部分地位于所述润滑剂储存器中以接收润滑,所述齿轮包括:第一轴向端面;第二轴
向端面,所述第二轴向端面布置在所述齿轮的相对于所述第一轴向端面的相对侧上;以及多个齿轮齿,所述多个齿轮齿周向布置在所述齿轮上并且位于所述第一轴向端面与所述第二轴向端面之间;其特征在于,所述齿轮包括多个成角度间隔开的突起,所述多个成角度间隔开的突起布置在所述第一轴向端面上,并且沿所述第一轴向端面的表面法线方向从所述第一轴向端面轴向地延伸。16.根据权利要求15所述的车辆变速器布置,其中,所述成角度间隔开的突起中的每一个都包括驱动端和尾端,所述尾端从所述第一轴向端面轴向突出的程度大于所述驱动端从所述第一轴向端面轴向突出的程度,其中,所述齿轮被构造成在旋转方向上旋转,在所述旋转方向上,所述驱动端在所述尾端到达所述润滑剂储存器中的润滑剂之前到达所述润滑剂。17.根据权利要求15所述的车辆变速器布置,还包括输入轴和输出轴,所述输入轴被布置成从车辆原动机接收扭矩,所述输出轴被布置成向车辆的车轮提供扭矩,其中,所述变速器轴是中间轴,所述中间轴被布置成将所述扭矩从所述输入轴传递到所述输出轴。

技术总结
本公开涉及齿轮和车辆变速器布置,所述齿轮(100)能够连接到布置在齿轮箱壳体中的车辆齿轮变速器的变速器轴,所述齿轮被构造成由在所述齿轮箱壳体的润滑剂储存器中的润滑剂润滑,其中,所述齿轮包括第一轴向端面(102);第二轴向端面(104),所述第二轴向端面(104)布置在所述齿轮的相对于所述第一轴向端面的相对侧上;以及多个齿轮齿(106),所述多个齿轮齿(106)周向布置在所述齿轮上并且位于所述第一轴向端面(102)和所述第二轴向端面(104)之间;其中,所述第一轴向端面(102)包括多个成角度间隔开的突起(108),所述多个成角度间隔开的突起(108)沿所述第一轴向端面(102)的表面法线方向从所述第一轴向端面轴向地延伸。线方向从所述第一轴向端面轴向地延伸。线方向从所述第一轴向端面轴向地延伸。


技术研发人员:亨里克
受保护的技术使用者:沃尔沃卡车集团
技术研发日:2021.12.13
技术公布日:2022/6/28
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