一种食品机械流水线用的斜齿蜗杆减速机的制作方法

1.本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种食品机械流水线用的斜齿蜗杆减速机。


背景技术：

2.斜齿轮(4)减速机，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择，在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
3.现有技术存在以下不足：大多数减速机采用橡胶骨架油封弹簧约束内唇摩擦密封的方式，在运行一段时间之后，摩擦面即会产生运动性间隙，吸附于轴上的润滑油即可以通过这个间隙流出箱体之外，发生漏油情况对环境有较大的污染，而对于食品工厂减少机漏油，对食品加工的产生了较大的食品安全质量隐患。
4.因此，发明一种食品机械流水线用的斜齿蜗杆减速机很有必要。


技术实现要素：

5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种食品机械流水线用的斜齿蜗杆减速机，包括壳体和通过轴承安装在壳体内部蜗杆，其特征在于：所述蜗杆底部设置有传动轴，所述传动轴包括转轴，所述转轴上固定设置有斜齿轮且所述斜齿轮与蜗杆啮合连接，所述转轴一端固定连接有传动部，所述传动部一端固定连接有连接轴，所述连接轴靠近传动部的一侧固定套设有密封圈，所述连接轴一侧设置有密封组件，所述密封组件包括第一密封盖，所述第一密封盖一侧固定连接有限位筒，所述连接轴一端依次贯穿第一密封盖和限位筒并延伸至限位筒一侧且所述连接轴末端通过轴承与限位筒连接，所述连接轴一侧设置有第一定位框，所述第一定位框上开设有第一通槽，所述第一密封盖和限位筒通过第一通槽贯穿第一定位框，所述第一定位框一侧设置有限位框。
6.优选的，所述传动部设置为圆台状，所述传动部的截面直径由左到右依次增大。
7.优选的，所述第一密封盖一侧开设有与传动部相匹配的契合槽口，所述契合槽口与传动部相匹配，所述传动部与第一密封盖之间设置有一定间隙。
8.优选的，所述限位筒内部开设有抵接槽口，所述密封圈设置在抵接槽口内部，所述密封圈两侧面分别于与传动部和限位筒抵接。
9.优选的，所述限位框上开设有第二通槽，所述第二通槽一侧开设有与第一密封盖相匹配的限位槽口。
10.优选的，所述第一密封盖设置在限位槽口内部且与限位框一侧抵接，所述限位筒沿着第二通槽贯穿限位框并延伸至限位框一侧。
11.优选的，所述第一定位框设置在壳体内部且与壳体固定连接，所述第一定位框和限位框四角处均开设有螺纹孔，所述限位框通过螺栓和第一定位框与壳体固定连接。
12.优选的，所述壳体一侧开设有通槽，所述蜗杆一端沿着通槽贯穿壳体并延伸至壳体外侧。
13.优选的，所述壳体一侧设置有电机，所述电机输出端与蜗杆一端传动连接。
14.优选的，所述密封组件包括第二密封盖，所述第二密封盖周表面上设置开设有多个定位槽口，所述第二密封盖一侧设置有第二定位框，所述第二定位框上开设有第三通槽，所述第三通槽内部设置有多个与定位槽口相匹配的定位块。
15.本实用新型的有益效果是：
16.本实用新型中通过壳体内部中的蜗杆通过斜齿轮与转轴传动连接，由于转轴一端设置有传动部，传动部设置成凸台状，且在传动部与密封盖相匹配，传动部和连接轴均贯穿密封盖，通过密封盖将传动部和带有斜齿轮的转轴密封在壳体内部，进而在蜗杆和转轴的工作区域形成一个密封的空腔，在传动部一侧设置有密封圈，密封圈与密封组件中的限位筒抵接，进而在减速机工作时，电机带动蜗杆旋转，蜗杆通过斜齿轮带动转轴旋转，由于传动部为凸台状，进而当传动部旋转，壳体内部的润滑油经离心力自身的重力沿着传动部具有向下的流动的趋势，密封圈和密封组件对润滑油进行密封阻挡，此时传动部和密封盖之间设置有一定间隙，随着润滑油的积累其本体的重量增加，进而润滑油沿着契合槽口下移，直至流落至斜齿轮底部，在斜齿轮底部累计，当润滑油在壳体内部累计到一定高度时，斜齿轮本体可直接与润滑油接触，无须再继续增加润滑油，进而在解决了漏油问题的同时进一步提高了润滑油的利用率；
附图说明
17.图1为本实用新型提供的食品机械流水线用的斜齿蜗杆减速机的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型提供的食品机械流水线用的斜齿蜗杆减速机的爆炸图；
19.图3为本实用新型提供的食品机械流水线用的斜齿蜗杆减速机的剖视图；
20.图4为本实用新型提供的图3中a处的放大图；
21.图5为本实用新型提供的实施例2的结构示意图。
22.图中：1、壳体；2、蜗杆；3、转轴；4、斜齿轮；5、传动部；6、连接轴；7、密封圈；8、第一密封盖；9、限位筒；10、第一定位框；11、第一通槽；12、限位框；13、契合槽口；14、第二通槽；15、电机；16、第二密封盖；17、定位槽口；18、第二定位框；19、第三通槽；20、定位块。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.实施例1，参照附图1
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4，本实用新型提供的一种食品机械流水线用的斜齿蜗杆减速机，包括壳体1和通过轴承安装在壳体1内部蜗杆2，所述蜗杆2底部设置有传动轴，所述传动轴包括转轴3，所述转轴3上固定设置有斜齿轮4且所述斜齿轮4与蜗杆2啮合连接，所述转轴3一端固定连接有传动部5，所述传动部5一端固定连接有连接轴6，所述连接轴6靠近传动
部5的一侧固定套设有密封圈7，所述连接轴6一侧设置有密封组件，所述密封组件包括第一密封盖8，所述第一密封盖8一侧固定连接有限位筒9，所述连接轴6一端依次贯穿第一密封盖8和限位筒9并延伸至限位筒9一侧且所述连接轴6末端通过轴承与限位筒9连接，所述连接轴6一侧设置有第一定位框10，所述第一定位框10上开设有第一通槽11，所述第一密封盖8和限位筒9通过第一通槽11贯穿第一定位框10，所述第一定位框10一侧设置有限位框12。
25.进一步地，所述传动部5设置为圆台状，所述传动部5的截面直径由左到右依次增大，传动部5的直径缓慢变化，进而当传动部5旋转，壳体1内部的润滑油经离心力自身的重力沿着传动部5具有向下的流动的趋势；
26.进一步地，所述第一密封盖8一侧开设有与传动部5相匹配的契合槽口13，所述契合槽口13与传动部5相匹配，所述传动部5与第一密封盖8之间设置有一定间隙，传动部5和密封盖之间设置有一定间隙，随着润滑油的积累其本体的重量增加，进而润滑油沿着契合槽口13下移；
27.进一步地，所述限位筒9内部开设有抵接槽口，所述密封圈7设置在抵接槽口内部，所述密封圈7两侧面分别于与传动部5和限位筒9抵接，配合在连接轴6一侧设置的密封圈7，对第一密封盖8在壳体1内部所形成的密闭空间的润滑油，进行密封阻挡；
28.进一步地，所述限位框12上开设有第二通槽14，所述第二通槽14一侧开设有与第一密封盖8相匹配的限位槽口，第一定位框10和限位框12上分别开设的第一通槽11和第二通槽14，由于装配密封组件和传动轴，且将传动轴上的连接轴6设置在壳体1限位框12一侧，进而便于与所需设备进行连接；
29.进一步地，所述第一密封盖8设置在限位槽口内部且与限位框12一侧抵接，所述限位筒9沿着第二通槽14贯穿限位框12并延伸至限位框12一侧；
30.进一步地，所述第一定位框10设置在壳体1内部且与壳体1固定连接，所述第一定位框10和限位框12四角处均开设有螺纹孔，所述限位框12通过螺栓和第一定位框10与壳体1固定连接，由于第一定位框10与壳体1固定连接，进而需要通过限位框12包括密封组件安装的稳定性，同时保证密封组件的密封性，限位框12上和第一定位框10上开设的螺纹孔，通过多个螺栓将限位框12与第一定位框10固定连接，进而通过第一定位框10和限位框12完成对密封组件的安装固定连接；
31.进一步地，所述壳体1一侧开设有通槽，所述蜗杆2一端沿着通槽贯穿壳体1并延伸至壳体1外侧，方便将电机15与蜗杆2连接；
32.进一步地，所述壳体1一侧设置有电机15，所述电机15输出端与蜗杆2一端传动连接。
33.本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时首先将壳体1外侧的电机15与蜗杆2传动连接，蜗杆2通过斜齿轮4与转轴3传动连接，由于转轴3一端设置有传动部5，传动部5设置成凸台状，且在传动部5与密封盖相匹配，传动部5和连接轴6均贯穿密封盖，通过密封盖将传动部5和带有斜齿轮4的转轴3密封在壳体1内部，进而在蜗杆2和转轴3的工作区域形成一个密封的空腔，电机15带动蜗杆2旋转，蜗杆2通过斜齿轮4带动转轴3旋转，由于传动部5为凸台状，进而当传动部5旋转，壳体1内部的润滑油经离心力自身的重力沿着传动部5具有向下的流动的趋势，密封圈7和密封圈7对其进行密封阻挡，当润滑油累计的到一定程度时，润滑油沿着传动部5和密封盖之间的间隙下流，直至流落至斜齿轮4底部，在斜齿轮4
底部累计，当润滑油在壳体1内部累计到一定高度时，斜齿轮4本体可直接与润滑油接触，无须再继续增加润滑油，进而在解决了漏油问题的同时进一步提高了润滑油的利用率。
34.实施例2，参照附图5，相比较实施例1不同的是；
35.进一步地，所述密封组件包括第二密封盖16，所述第二密封盖16周表面上设置开设有多个定位槽口17，所述第二密封盖16一侧设置有第二定位框18，所述第二定位框18上开设有第三通槽19，所述第三通槽19内部设置有多个与定位槽口17相匹配的定位块20。
36.本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时密封部件包括第二密封盖16和第二定位框18，由于第二密封盖16上开设有多个定位槽口17，第二定位框18上的第三通槽19内部设置有多个定位块20，通过定位槽口17和定位块20的设置，使得在通过第二定位框18对第二密封盖16进行限位，使得通过第二密封盖16更好的保证壳体1内部的密封性，同时方便第二密封块的与传动部5的组装连接。
37.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。