一种行星减速机的保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及行星减速机技术领域，尤其涉及一种行星减速机的保护装置。


背景技术：

2.行星减速机，一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩，行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业，在使用行星减速机的过程中需要对行星减速机的本体进行保护。
3.但是现在的保护装置在使用的时候，存在一些问题，即现在的保护装置在使用的时候，功能比较单一，缺少对内部机械运动进行润滑作用，同时在润滑的时候，润滑油的油渍可能附着在保护装置的内壁，影响使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种行星减速机的保护装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种行星减速机的保护装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板的一端中间位置开设有放置槽，所述放置槽的内部活动套接有放置板，所述放置板的一侧顶部与底部均固定连接有安装块，所述放置板的另一侧顶部与底部均设置有安装槽，所述放置板的一侧中间位置均设置有第一方形口，所述放置板的另一侧中间位置设置有第二方形口，所述第一方形口的一端固定连接有卡接块，所述第二方形口的一端设置有卡接槽，所述放置板的中间位置设置有吸油纸，所述第一支撑板的另一端固定连接有连接壳，所述连接壳的另一端固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的一端开设有转动孔，所述连接壳的顶部一侧固定连接有油桶，所述油桶的一端螺纹连接有连接管，所述连接管的顶部设置有流量控制阀，所述连接管的底部螺纹连接有加油管，所述连接壳的顶部另一侧设置有注油口。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述第一支撑板的一端通过合页活动铰接有盒盖。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述安装块与安装槽为活动卡接。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述卡接槽与卡接块为活动卡接。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述转动孔的一端设置有吸热膜。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述注油口与第一方形口和第二方形口为相互连通。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述连接壳的底部一侧设置有温度计，所述连接壳的底部另一侧设置有风扇。
18.本实用新型具有如下有益效果：
19.1、本实用新型中，首先在连接壳的顶部一侧设置有油桶，油桶的一端螺纹连接有连接管，连接管的一端底部设置有加油管，连接壳的内部设置有放置槽，放置槽内部活动套接有放置板，放置板的顶部设置有第一方形口与第二方形口活动卡接，二者卡合，加油管与其相互连通，启动流量控制阀，通过连接管与加油管对放置板内的行星减速机进行加油，方便运作。
20.2、本实用新型中，在对行星减速机进行加油的时候，为了减少润滑油的油渍附着，放置板的两侧分别设置有安装块与安装槽，二者活动卡接，在放置板的内部设置有吸油纸，对油渍进行吸收，同时在连接壳底部设置有风扇与温度计，对连接壳的内的行星减速机进行散热，值得大力推广。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种行星减速机的保护装置的立体图；
22.图2为本实用新型提出的一种行星减速机的保护装置的第一支撑板结构示意图；
23.图3为图1处a处放大图；
24.图4为本实用新型提出的一种行星减速机的保护装置的放置板结构示意图。
25.图例说明：
26.1、第一支撑板；2、盒盖；3、连接壳；4、第二支撑板；5、转动孔；6、吸热膜；7、放置槽；8、放置板；9、油桶；10、连接管；11、流量控制阀；12、加油管；13、注油口；14、温度计；15、风扇；16、安装块；17、安装槽；18、卡接槽；19、吸油纸；20、卡接块；21、第一方形口；22、第二方形口。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.参照图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种行星减速机的保护装置，包括第一支撑板1，第一支撑板1的一端中间位置开设有放置槽7，放置槽7的内部活动套接有放置板8，放置板8的一侧顶部与底部均固定连接有安装块16，放置板8的另一侧顶部与底部均设
置有安装槽17，放置板8的一侧中间位置均设置有第一方形口21，放置板8的另一侧中间位置设置有第二方形口22，第一方形口21的一端固定连接有卡接块20，第二方形口22的一端设置有卡接槽18，放置板8的中间位置设置有吸油纸19，吸收润滑油的油渍，第一支撑板1的另一端固定连接有连接壳3，连接壳3的另一端固定连接有第二支撑板4，第二支撑板4的一端开设有转动孔5，连接壳3的顶部一侧固定连接有油桶9，油桶9的一端螺纹连接有连接管10，连接管10的顶部设置有流量控制阀11，连接管10的底部螺纹连接有加油管12，连接壳3的顶部另一侧设置有注油口13，注油口13既可以加油也可以当散热口使用，对行星减速机进行加油的时候，为了减少润滑油的油渍附着，放置板8的两侧分别设置有安装块16与安装槽17，二者活动卡接，在放置板8的内部设置有吸油纸19，对油渍进行吸收，同时在连接壳3底部设置有风扇15与温度计14，对连接壳3的内的行星减速机进行散热。
30.第一支撑板1的一端通过合页活动铰接有盒盖2，盒盖2活动铰接方便安装行星减速机，安装块16与安装槽17为活动卡接，卡接槽18与卡接块20为活动卡接，转动孔5的一端设置有吸热膜6，吸收转动孔5附近的热量，注油口13与第一方形口21和第二方形口22为相互连通，连接壳3的底部一侧设置有温度计14，连接壳3的底部另一侧设置有风扇15，可以对连接壳3内的热量进行散热，避免热量堆积，热量可以从注油口13排出。
31.工作原理：在使用该装置的时候，打开盒盖2将行星减速机放置在放置板8内，在连接壳3的顶部一侧设置有油桶9，油桶9的一端螺纹连接有连接管10，连接管10的一端底部设置有加油管12，连接壳3的内部设置有放置槽7，放置槽7内部活动套接有放置板8，放置板8的顶部设置有第一方形口21与第二方形口22活动卡接，二者卡合，加油管12与其相互连通，启动流量控制阀11，通过连接管10与加油管12对放置板8内的行星减速机进行加油，方便运作，同时在对行星减速机进行加油的时候，为了减少润滑油的油渍附着，放置板8的两侧分别设置有安装块16与安装槽17，二者活动卡接，在放置板8的内部设置有吸油纸19，对油渍进行吸收，同时在连接壳3底部设置有风扇15与温度计14，对连接壳3的内的行星减速机进行散热。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。