电动注塑机丝杆专用轴承的制作方法

文档序号:28705654发布日期:2022-01-29 13:35阅读:93来源:国知局
电动注塑机丝杆专用轴承的制作方法

1.本实用新型涉及电动注塑机技术领域,具体为电动注塑机丝杆专用轴承。


背景技术:

2.随着经济发展,电动注塑机的需求日益增加。轴承作为其核心零部件,其需求量也在不断提升。因此稳定可靠的轴承质量对电动注塑机的稳定运行至关重要。电动注塑机丝杆专用轴承需承受较大的轴向载荷,在射胶环节会有较大的冲击载荷。然而现有的电动注塑机丝杆专用轴承存在以下问题:
3.目前市面上多使用普通滚珠丝杆轴承多列组配的方式,无法承受较大的轴向负荷及冲击载荷,需要轴承数量多且使用效果不佳,进而使其使用寿命不足,进而造成较大的经济损耗,并且轴承使用一段时间后可适当进行润滑油或填充润滑脂,保证其润滑效果,而现有的电动注塑机丝杆专用轴承在添加润滑油时需要人工将加油管对接扶持在注油口,较为繁琐,不便于对油管与注油口进行连接,以及对注油口进行防尘处理,同时,轴承内的废油需要排出,进而避免新油与废油混合而影响润滑效果,进而需要进行便捷的排油,且需要保持出油口的密封性。
4.所以我们提出了电动注塑机丝杆专用轴承,以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供电动注塑机丝杆专用轴承,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的电动注塑机丝杆专用轴承不便于承受较大的轴向负载及冲击载荷、轴承数量多不稳定且经济消耗大,且不便于对油管与注油口进行连接,以及对注油口进行防尘处理,同时不便于进行排油以及保持出油口的密封性的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:电动注塑机丝杆专用轴承,设置的外圈位于轴承的最外侧,用于与相应的设备进行连接,且所述外圈的内侧安装有内圈,并且内圈用于与电动注塑机丝杆进行连接;
7.保持架,安装于所述外圈和内圈之间,且所述保持架上等角度嵌套安装有钢球;
8.包括:
9.密封环,嵌套连接于所述外圈和内圈的外侧端部,用于对轴承的内部与外界进行分隔,对轴承的内部进行保护;
10.注油管,贯穿密封连接于左侧密封环的外侧,且所述注油管位于所述外圈和内圈的间隙处,并且所述注油管的内侧中部安装有第一单向阀;
11.对接块,安装于所述注油管的外侧端部,且所述对接块的侧面中部开设有安装口;
12.出油管,贯穿密封连接于右侧密封环的外侧,且所述出油管的内侧中部安装有第二单向阀,并且出油管的外侧端部铰接有封盖。
13.优选的,所述钢球为最大体积设计,且钢球与外圈的滚道和内圈的滚道呈
°
接触角,并且放置钢球的保持架采用尼龙材料注塑而成,使得55
°
接触角可以达到综合的轴向、
径向承载效果、优化内部结构,采用最大体积设计,最大程度增加承载能力、采用塑料保持架,轻量化结构设计、良好的机械性能及润滑效果,降低运转噪音。
14.优选的,所述对接块的外侧安装有调节转杆,且调节转杆连接于移动槽中,并且移动槽开设于对接块的外侧中部,而且调节转杆的外侧端部贯穿连接有插接杆,同时插接杆与调节转杆的外侧端部安装有第一复位弹簧,所述插接杆的端部连接于定位孔中,且定位孔开设于对接块的外侧,并且定位孔位于移动槽的右侧,使得拉动插接杆后,插接杆就会压缩第一复位弹簧而与定位孔进行分离,而后转动调节转杆,松开插接杆后,第一复位弹簧就会带动其与相应的定位孔进行对接。
15.优选的,所述插接杆通过第一复位弹簧与定位孔构成弹性定位结构,且定位孔呈等间距分布,并且定位孔的分布与插接杆的活动轨迹一致,使得插接杆转动后均有相应的定位孔与之进行连接。
16.优选的,所述调节转杆的内侧端部固定有圆环,且圆环连接于转动槽中,并且转动槽开设于所述对接块的内侧中部,而且圆环的左侧端部开设有导向槽,同时导向槽中连接有横杆,使得调节转杆转动后就会带动圆环同步在转动槽中进行转动,进而就会通过导向槽带动横杆进行转动。
17.优选的,所述横杆的中部连接于限位槽中,且限位槽开设于所述对接块的内侧,并且横杆的左侧端部安装有固定板,而且固定板连接于活动槽中,所述活动槽开设于安装口的内壁上,且固定板与横杆的数量与位置相对应,并且安装口中连接有输油管,而且输油管外侧的凸块与固定板错位连接,使得横杆在随导向槽进行转动时还会受到限位槽的限制,进而使横杆进行开合移动,从而带动固定板在活动槽中进行转动,进而带动固定板与凸块进行错位连接。
18.优选的,所述封盖的内侧端部安装有密封垫,且密封垫与出油管的出口处相对应,且封盖的外侧底部贯穿连接有推杆,并且推杆通过第二复位弹簧连接于l形槽中,而且l形槽贯穿开设于封盖的外侧端部和内侧壁上,使得密封垫可以保持出油口的密封性,且推杆移动后就会压缩第二复位弹簧而在l形槽中进行滑动。
19.优选的,所述出油管的外侧壁上安装有固定框,且固定框的内部通过第三复位弹簧连接有活动块,并且活动块的端部连接于l形槽的端口中,使得推杆移动后就会与活动块进行挤压,进而使活动块压缩第三复位弹簧而缩回到固定框中,进而便于打开封盖。
20.优选的,所述推杆和活动块的端部均设置为半球形结构,且推杆和活动块分别通过第二复位弹簧和第三复位弹簧与固定框和l形槽之间构成弹性伸缩结构,使得推杆和活动块推杆通过第二复位弹簧和第三复位弹簧的弹性滑动可以进行封盖的密封闭合与打开。
21.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电动注塑机丝杆专用轴承;
22.1、通过设置的调节转杆、插接杆、第一复位弹簧、定位孔、圆环、导向槽、横杆、限位槽和固定板,使得与输油管进行对接时,拉动插接杆,插接杆就会压缩第一复位弹簧而与初始位置的定位孔进行分离,而后,转动调节转杆,调节转杆就会带动圆环在转动槽中进行转动,圆环端部开设的导向槽就会带动横杆同步进行转动,而后在限位槽的限位作用下进行开合移动,进而带动顶部的固定板在活动槽中进行转动,从而对安装口中的输油管外侧的凸块进行错位固定,而后松开插接杆,插接杆就会与相应的定位孔进行对接,进而防止输油管意外脱落,进而就可以避免人工手持对接注油,不注油时,使固定板转动至闭合状态就可
以对注油口进行防尘处理;
23.2、通过设置的出油管、封盖、密封垫、推杆、第二复位弹簧、l形槽、固定框、第三复位弹簧和活动块,使得出油管可以对内部的废油进行排出,避免废油与新油混合而影响润滑效果,排油时,按动推杆,推杆就会压缩第二复位弹簧而在l形槽中进行移动,进而挤压活动块,使其移至l形槽的顶部,而后转动封盖,即可打开出油管的端口进行排油,排油完毕后,回转封盖,封盖的端部就会与活动块进行挤压而压缩第二复位弹簧而缩回到固定框中,当l形槽与之对应时,第二复位弹簧就会推动活动块与l形槽进行连接固定,密封垫就会对端口进行密封。
附图说明
24.图1为本实用新型整体正剖结构示意图;
25.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图;
26.图3为本实用新型图1中b处放大结构示意图;
27.图4为本实用新型l形槽侧视结构示意图;
28.图5为本实用新型导向槽侧视结构示意图;
29.图6为本实用新型限位槽侧视结构示意图;
30.图7为本实用新型定位孔分布侧视结构示意图。
31.图中:1、外圈;2、保持架;3、钢球;4、内圈;5、密封环;6、对接块;7、注油管;8、第一单向阀;9、调节转杆;10、移动槽;11、插接杆;12、第一复位弹簧;13、定位孔;14、圆环;15、转动槽;16、横杆;17、限位槽;18、固定板;19、活动槽;20、安装口;21、输油管;22、凸块;23、出油管;24、第二单向阀;25、封盖;26、密封垫;27、推杆;28、第二复位弹簧;29、l形槽;30、固定框;31、第三复位弹簧;32、活动块;33、导向槽。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
33.请参阅图1-7,本实用新型提供一种技术方案:电动注塑机丝杆专用轴承,设置的外圈1位于轴承的最外侧,用于与相应的设备进行连接,且外圈1的内侧安装有内圈4,并且内圈4用于与电动注塑机丝杆进行连接;
34.保持架2,安装于外圈1和内圈4之间,且保持架2上等角度嵌套安装有钢球3;
35.包括:
36.密封环5,嵌套连接于外圈1和内圈4的外侧端部,用于对轴承的内部与外界进行分隔,对轴承的内部进行保护;
37.注油管7,贯穿密封连接于左侧密封环5的外侧,且注油管7位于外圈1和内圈4的间隙处,并且注油管7的内侧中部安装有第一单向阀8;
38.对接块6,安装于注油管7的外侧端部,且对接块6的侧面中部开设有安装口20;
39.出油管23,贯穿密封连接于右侧密封环5的外侧,且出油管23的内侧中部安装有第
二单向阀24,并且出油管23的外侧端部铰接有封盖25。
40.钢球3为最大体积设计,且钢球3与外圈1的滚道和内圈4的滚道呈55
°
接触角,并且放置钢球3的保持架2采用尼龙材料注塑而成。对接块6的外侧安装有调节转杆9,且调节转杆9连接于移动槽10中,并且移动槽10开设于对接块6的外侧中部,而且调节转杆9的外侧端部贯穿连接有插接杆11,同时插接杆11与调节转杆9的外侧端部安装有第一复位弹簧12,插接杆11的端部连接于定位孔13中,且定位孔13开设于对接块6的外侧,并且定位孔13位于移动槽10的右侧。插接杆11通过第一复位弹簧12与定位孔13构成弹性定位结构,且定位孔13呈等间距分布,并且定位孔13的分布与插接杆11的活动轨迹一致。调节转杆9的内侧端部固定有圆环14,且圆环14连接于转动槽15中,并且转动槽15开设于对接块6的内侧中部,而且圆环14的左侧端部开设有导向槽33,同时导向槽33中连接有横杆16。横杆16的中部连接于限位槽17中,且限位槽17开设于对接块6的内侧,并且横杆16的左侧端部安装有固定板18,而且固定板18连接于活动槽19中,活动槽19开设于安装口20的内壁上,且固定板18与横杆16的数量与位置相对应,并且安装口20中连接有输油管21,而且输油管21外侧的凸块22与固定板18错位连接,如图1-2和图5-7所示,首先,该轴承主要由外圈1、保持架2、钢球3、内圈4和密封环5构成,且还包括主要部件:对接块6、注油管7、出油管23和封盖25,钢球3与外圈1和内圈4的滚道呈55
°
接触角,使得轴承具有承载较大轴向负载和冲击载荷,通过优化改进接触角度,提高钢球3大小,采用尼龙注塑的保持架2,综合提升轴承承载能力,满足电动注塑机高精度,重负荷的工况要求,当需要对轴承进行润滑时,拉动插接杆11,插接杆11就会压缩第一复位弹簧12而与初始位置的定位孔13进行分离,而后,转动调节转杆9,调节转杆9就会在移动槽10中进行转动,进而带动圆环14在转动槽15中进行同步转动,圆环14转动后就会通过导向槽33带动横杆16进行转动,且横杆16中部的限位槽17又会对横杆16的运动轨迹进行限制,进而使得横杆16进行转动,进而带动固定板18在活动槽19中进行转动,进而打开安装口20,然后,将输油管21对接在安装口20中,再回转调节转杆9,进而就会使圆环14通过导向槽33带动横杆16回转,进而使固定板18与凸块22进行错位卡合,而后,松开插接杆11,插接杆11就会在第一复位弹簧12的带动下与相应位置的定位孔13进行对接,从而将输油管21与对接块6进行固定连接,而后润滑油就会从对接块6输送到注油管7中,经过第一单向阀8流入到外圈1和内圈4之间的空间内进行润滑,加好油以后,按照同样的操作方式,使固定板18转回到活动槽19中即可与输油管21进行分离,且转动固定板18使其聚合,进而对注油管7进行防尘处理。
41.封盖25的内侧端部安装有密封垫26,且密封垫26与出油管23的出口处相对应,且封盖25的外侧底部贯穿连接有推杆27,并且推杆27通过第二复位弹簧28连接于l形槽29中,而且l形槽29贯穿开设于封盖25的外侧端部和内侧壁上。出油管23的外侧壁上安装有固定框30,且固定框30的内部通过第三复位弹簧31连接有活动块32,并且活动块32的端部连接于l形槽29的端口中。推杆27和活动块32的端部均设置为半球形结构,且推杆27和活动块32分别通过第二复位弹簧28和第三复位弹簧31与固定框30和l形槽29之间构成弹性伸缩结构,如图1和图3-4所示,当更换新油时,需要对残留的废油进行排出,此时,按动推杆27,推杆27就会压缩第二复位弹簧28而在l形槽29中进行滑动,进而就会与活动块32发生挤压,进而使活动块32压缩第三复位弹簧31而收回到固定框30中与l形槽29进行分离,而后转动封盖25,密封垫26就会与出油管23分离,而后,废油就会从出油管23中流出,废油排出后,再将
封盖25恢复原状,将封盖25进行回转,活动块32就会压缩第三复位弹簧31而与封盖25的侧壁进行接触挤压,封盖25盖好后,活动块32就会在第三复位弹簧31的带动下与l形槽29进行对接,密封垫26就会对出油管23进行密封。
42.工作原理:在使用该电动注塑机丝杆专用轴承时,如图1-7所示,首先,钢球3与外圈1和内圈4的滚道呈55
°
接触角,进而对轴承的内部载荷分布进行优化,使得轴承可以承载较大轴向负载,保持架2采用尼龙材料注塑而成,良好的机械性能及润滑效果,降低运转噪音,且进行润滑时,通过插接杆11、第一复位弹簧12、定位孔13、调节转杆9、圆环14、导向槽33、横杆16、限位槽17和固定板18的共同作用,完成与注油管7的连接与防尘处理,同时通过推杆27、第二复位弹簧28、l形槽29、固定框30、第三复位弹簧31、第二复位弹簧28、密封垫26和封盖25的通过作用,完成废油的排出以及对出油管23的密封处理,从而完成一系列工作。
43.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
44.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1