一种畜牧运输用防破损减震基站的制作方法

文档序号:30201102发布日期:2022-05-31 06:52阅读:49来源:国知局
一种畜牧运输用防破损减震基站的制作方法

1.本实用新型属于基站技术领域,具体涉及一种畜牧运输用防破损减震基站。


背景技术:

2.基站即公用移动通信基站,是移动设备接入互联网的接口设备,也是无线电台站的一种形式。车载基站是指安装在车上的基站设备,车在移动的过程中,基站容易受到震动破损。因此,现需一种能够解决上述问题的畜牧运输用防破损减震基站。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是提供一种畜牧运输用防破损减震基站,能够防止车载基站受到破损。
4.本实用新型提供了如下的技术方案:
5.一种畜牧运输用防破损减震基站,包括基站主体,所述基站主体的下端设有减震箱体,所述基站主体与所述减震箱体滑动连接,所述减震箱体内设有滑板,所述滑板与所述减震箱体的内壁滑动连接,所述减震箱体与所述滑板之间设有第一弹簧;所述滑板上设有滑块及与所述滑块相匹配的滑槽,所述滑块与所述滑槽的槽底滑动连接,所述滑槽内设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与所述滑块和所述滑槽的端部相接,所述滑块与所述基站主体之间设有连接架,所述连接架的两端分别与所述基站主体和所述滑块铰接。
6.优选的,所述滑槽的槽壁设有限位板。
7.优选的,所述滑块上设有与所述限位板相匹配的凸台,所述凸台与所述限位板滑动连接。
8.优选的,所述滑槽的槽壁设有凸起。
9.优选的,所述减震箱体内设有限位凸起。
10.本实用新型的有益的效果:
11.本实用新型基站主体的下端设有减震箱体,基站主体与减震箱体滑动连接,减震箱体内设有滑板,滑板与减震箱体的内壁滑动连接,减震箱体与滑板之间设有第一弹簧,滑板通过第一弹簧对基站主体起到了一次缓冲的作用;
12.滑板上设有滑块及与滑块相匹配的滑槽,滑块与滑槽的槽底滑动连接,滑槽内设有第二弹簧,第二弹簧的两端分别与滑块和滑槽的端部相接,滑块与基站主体之间设有连接架,连接架的两端分别与基站主体和滑块铰接,滑块通过第二弹簧对基站主体起到了二次缓冲的作用,滑槽便于滑块稳定移动。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
14.图1是本实用新型的结构示意图;
15.图2是本实用新型滑块的横截面示意图。
16.附图标记说明:
17.1、基站主体;2、减震箱体;3、滑板;4、第一弹簧;5、滑块;6、滑槽;7、第二弹簧;8、连接架;9、限位板;10、凸台;11、限位凸起;12、凸起。
具体实施方式
18.如图1和图2所示,一种畜牧运输用防破损减震基站,包括基站主体1,基站主体1的下端设有减震箱体2,基站主体1与减震箱体2滑动连接,减震箱体2内设有滑板3,滑板3与减震箱体2的内壁滑动连接,减震箱体2与滑板3之间设有第一弹簧4,第一弹簧4的两端分别与减震箱体2和滑板3的一侧相接;
19.减震箱体2内设有限位凸起11,限位凸起11可防止滑板3滑出减震箱体2。
20.滑板3的另一侧上设有滑块5及与滑块5相匹配的滑槽6,滑块5与滑槽6的槽底滑动连接,滑槽6内设有第二弹簧7,第二弹簧7的两端分别与滑块5和滑槽6的端部相接,滑槽6便于滑块5稳定滑动,滑块5通过第二弹簧7对基站主体1起到了二次缓冲的作用;
21.每个滑槽6的槽壁沿竖直方向设有两块限位板9,滑块5上设有与限位板相匹配的凸台10,凸台10与限位板9滑动连接,限位板9和凸台10可防止滑块5滑出滑槽6;
22.滑槽6的槽壁沿水平方向设有凸起12,凸起12可限制滑块5滑动的最低位置,对第二弹簧7起到了保护作用;滑块5与基站主体1之间设有连接架8,连接架8的两端分别与基站主体1和滑块5铰接。
23.本实用新型的工作方式:连接架8便于基站主体1和滑块5相接,横向移动的滑板3通过第一弹簧4对基站主体1起到了一次缓冲的作用,滑槽6便于滑块5稳定滑动,滑块5通过第二弹簧7对基站主体1起到了二次缓冲的作用,能够防止基站主体1受到破损。
24.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种畜牧运输用防破损减震基站,包括基站主体,其特征在于:所述基站主体的下端设有减震箱体,所述基站主体与所述减震箱体滑动连接,所述减震箱体内设有滑板,所述滑板与所述减震箱体的内壁滑动连接,所述减震箱体与所述滑板之间设有第一弹簧;所述滑板上设有滑块及与所述滑块相匹配的滑槽,所述滑块与所述滑槽的槽底滑动连接,所述滑槽内设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与所述滑块和所述滑槽的端部相接,所述滑块与所述基站主体之间设有连接架,所述连接架的两端分别与所述基站主体和所述滑块铰接。2.根据权利要求1所述的一种畜牧运输用防破损减震基站,其特征在于:所述滑槽的槽壁设有限位板。3.根据权利要求2所述的一种畜牧运输用防破损减震基站,其特征在于:所述滑块上设有与所述限位板相匹配的凸台,所述凸台与所述限位板滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种畜牧运输用防破损减震基站,其特征在于:所述滑槽的槽壁设有凸起。5.根据权利要求1所述的一种畜牧运输用防破损减震基站,其特征在于:所述减震箱体内设有限位凸起。

技术总结
本实用新型提供一种畜牧运输用防破损减震基站,具体涉及到基站技术领域。本实用新型包括基站主体,基站主体的下端设有减震箱体,基站主体与减震箱体滑动连接,减震箱体内设有滑板,滑板与减震箱体的内壁滑动连接,减震箱体与滑板之间设有第一弹簧;滑板上设有滑块及与滑块相匹配的滑槽,滑块与滑槽的槽底滑动连接,滑槽内设有第二弹簧,第二弹簧的两端分别与滑块和滑槽的端部相接,滑块与基站主体之间设有连接架,连接架的两端分别与基站主体和滑块铰接。本实用新型提出的一种畜牧运输用防破损减震基站,能够防止车载基站受到破损。能够防止车载基站受到破损。能够防止车载基站受到破损。


技术研发人员:张波 王晨辉 尚应龙 王丰
受保护的技术使用者:南京稻盛弘网络科技有限公司
技术研发日:2021.08.06
技术公布日:2022/5/30
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