一种智能识别车牌记录仪的制作方法

1.本实用新型涉及智能识别车牌技术领域，尤其涉及一种智能识别车牌记录仪。


背景技术：

2.记录仪是以先进的cpu为核心，并辅以大规模集成电路、大容量 flash存储、信号智能调理、smartbus总线以及高分辨率图形液晶显示器的新型智能化无纸记录仪表，采用长寿命led背光160
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128单色液晶显示屏，支持4/8/16通道模拟量通用输入或2/4/8通道模拟输出与12通道报警输出，设定数据与记录数据具掉电保护功能。
3.现有的记录仪，结构简单，功能单一，大多只能对一种规格的摄像头进行车牌识别，存在一定局限性，无法满足不同的识别需求，也不具备更换和升降功能，且安装麻烦，为了对车辆进行车牌识别，便于工作人员观察车辆的详细信息，现提出一种智能识别车牌记录仪。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能识别车牌记录仪。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种智能识别车牌记录仪，包括水平放置的摄像头和竖直放置的一个凸型支撑杆、一个竖杆和两个l型支架，所述凸型支撑杆和竖杆套接，所述凸型支撑杆内部设有用于实现竖杆竖直移动的升降组件，且升降组件顶端转动连接有水平放置的横板，所述横板顶端设有用于实现升降组件转动的驱动组件，所述竖杆外壁一侧固定连接有水平放置的显示屏，所述横板一侧固定连接有水平放置的第一插杆，且横板另一侧开有插槽，两个所述l型支架靠近横板一侧分别开有卡槽和固定连接有水平放置的第二插杆，且第一插杆和第二插杆分别与卡槽和插槽卡接，两个所述l型支架相对一侧均转动连接有竖直放置的第一锥形齿，且两个l型支架相向一侧均固定连接有水平放置的l型手把，两个所述l型手把远离第一齿轮一端均穿过两个l型支架，且两个所述l型支架相对一侧顶端均设有用于实现固定摄像头的夹紧组件，两个所述第一锥形齿之间设有用于固定摄像头的支撑组件。
7.进一步的，所述凸型支撑杆相对一侧底端均开有螺纹孔，且螺纹孔内壁均螺接有竖直放置的固定螺栓，所述摄像头底端两侧均开有滑槽。
8.进一步的，所述升降组件包括竖直放置的螺纹杆和第一弹簧，所述螺纹杆底端与凸型支撑杆内壁底端转动连接，且螺纹杆顶端顶端依次穿过竖杆和横板顶端与驱动组件底端固定连接。
9.进一步的，所述支撑组件包括水平放置的双向气缸和竖直放置的两个方片，所述双向气缸两个伸缩端分别与两个第一锥形齿固定连接，两个所述方片均与双向气缸固定端套接，且两个方片外壁均固定连接有若干个水平放置的卡块，所述卡块之间呈矩形阵列分布，且卡块与滑槽卡接。
10.进一步的，所述夹紧组件包括水平放置的横杆和竖直放置的t型夹板，所述横杆一端与l型支架靠近摄像头一侧固定连接，且横杆另一端与t型夹板一端套接，所述横杆与t型夹板之间焊接有同一个水平放置的第二弹簧，所述t型夹板远离第二弹簧一侧固定连接有若干个水平放置的凸块，且凸块之间呈矩形阵列分布，所述凸块与摄像头相抵。
11.进一步的，所述显示屏、双向气缸和摄像头均连有开关，且开关连有电源线。
12.进一步的，所述驱动组件包括水平放置的第二锥形齿和竖直放置的两个u型杆，所述第二锥形齿底端呈波纹伸缩结构，所述第二锥形齿底端与螺纹杆顶端固定连接，且第二锥形齿分别与两个第一锥形齿啮合，两个所述u型杆顶端均穿过横板与第二锥形齿底端转动连接。
13.进一步的，所述所述驱动组件包括水平放置的转盘和竖直放置的转杆，所述转盘底端分别与横板顶端转动连接和螺纹杆顶端固定连接，且转盘顶端一测与转杆底端固定连接。
14.本实用新型的有益效果为：
15.1.通过设置显示屏和摄像头，可以对车辆进行自动识别，有效且实时的观察来往车辆的详细信息，实现自动化管理，节省成本，提高工作效率，配合设置的固定螺栓，便于记录仪的拆装，减轻安装强度。
16.2.通过设置升降组件，适应不同场合，充分满足识别的需求，有利于识别的精准度，配合设置的驱动组件，方便自由的调节记录仪高度，达到操作高效便捷的目的，结合设置的横板和l型支架，方便拆装和保养摄像头，也能够对不同规格的摄像头进行安装，提高记录仪的实用性，极大的降低成本。
17.3.通过设置支撑组件，对摄像头进行固定夹持，提高识别工作的稳定性，也便于对不同规格的摄像头固定，配合设置的第一锥形齿和 l型手把，能够调节摄像头的角度，有利于车牌的精确定位，提高了识别效率高，结合设置的夹紧组件，进一步提高摄像头的稳固性，避免外力因素造成识别的不精准，使得识别更加精准可靠。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种智能识别车牌记录仪去除驱动组件的立体局部爆炸结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种智能识别车牌记录仪实施例1的平面剖视结构示意图；
20.图3为本实用新型提出的一种智能识别车牌记录仪a的放大结构示意图；
21.图4为本实用新型提出的一种智能识别车牌记录仪实施例1b的放大结构示意图；
22.图5为本实用新型提出的一种智能识别车牌记录仪实施例2的平面剖视结构示意图。
23.图中：1、l型支架；2、方片；3、u型杆；4、横板；5、固定螺栓；6、螺纹杆；7、第一弹簧；8、凸型支撑杆；9、竖杆；10、显示屏；11、插板；12、l型手把；13、第一锥形齿；14、双向气缸；15、横杆；16、卡块；17、摄像头；18、凸块；19、t型夹板；20、第二弹簧；21、第二锥形齿；22、转盘；23、转杆；24第二插杆。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
25.实施例1
26.参照图1-4，一种智能识别车牌记录仪，包括水平放置的摄像头 17和竖直放置的一个凸型支撑杆8、一个竖杆9和两个l型支架1，凸型支撑杆8和竖杆9套接，凸型支撑杆8内部设有用于实现竖杆9 竖直移动的升降组件，且升降组件顶端转动连接有水平放置的横板4，横板4顶端设有用于实现升降组件转动的驱动组件，竖杆9外壁一侧通过螺栓固定连接有水平放置的显示屏10，横板4一侧通过螺栓固定连接有水平放置的第一插杆11，且横板4另一侧开有插槽，两个l 型支架1靠近横板4一侧分别开有卡槽和通过螺栓固定连接有水平放置的第二插杆24，且第一插杆11和第二插杆24分别与卡槽和插槽卡接，两个l型支架1相对一侧均转动连接有竖直放置的第一锥形齿 13，且两个l型支架1相向一侧均通过螺栓固定连接有水平放置的l 型手把12，两个l型手把12远离第一锥形齿13一端均穿过两个l 型支架1，且两个l型支架1相对一侧顶端均设有用于实现固定摄像头17的夹紧组件，两个第一锥形齿13之间设有用于固定摄像头17 的支撑组件，凸型支撑杆8相对一侧底端均开有螺纹孔，且螺纹孔内壁均螺接有竖直放置的固定螺栓5，摄像头17底端两侧均开有滑槽，通过设置显示屏和摄像头，可以对车辆进行自动识别，有效且实时的观察来往车辆的详细信息，实现自动化管理，节省成本，提高工作效率，配合设置的固定螺栓，便于记录仪的拆装，减轻安装强度，升降组件包括竖直放置的螺纹杆6和第一弹簧7，螺纹杆6底端与凸型支撑杆8内壁底端转动连接，且螺纹杆6顶端顶端依次穿过竖杆9和横板4顶端与驱动组件底端通过螺栓固定连接，通过设置升降组件，适应不同场合，充分满足识别的需求，有利于识别的精准度，配合设置的驱动组件，方便自由的调节记录仪高度，达到操作高效便捷的目的，结合设置的横板和l型支架，方便拆装和保养摄像头，也能够对不同规格的摄像头进行安装，提高记录仪的实用性，极大的降低成本，支撑组件包括水平放置的双向气缸14和竖直放置的两个方片2，双向气缸14两个伸缩端分别与两个第一锥形齿13通过螺栓固定连接，两个方片2均与双向气缸14固定端套接，且两个方片2外壁均通过螺栓固定连接有若干个水平放置的卡块16，卡块16之间呈矩形阵列分布，且卡块16与滑槽卡接，夹紧组件包括水平放置的横杆15和竖直放置的t型夹板19，横杆15一端与l型支架1靠近摄像头17一侧通过螺栓固定连接，且横杆15另一端与t型夹板19一端套接，横杆 15与t型夹板19之间焊接有同一个水平放置的第二弹簧20，t型夹板19远离第二弹簧20一侧通过螺栓固定连接有若干个水平放置的凸块18，且凸块18之间呈矩形阵列分布，凸块18与摄像头17相抵，显示屏10、双向气缸14和摄像头17均连有开关，且开关连有电源线，驱动组件包括水平放置的第二锥形齿21和竖直放置的两个u型杆3，第二锥形齿21底端呈波纹伸缩结构，第二锥形齿21底端与螺纹杆6顶端通过螺栓固定连接，且第二锥形齿21分别与两个第一锥形齿13啮合，两个u型杆3顶端均穿过横板4与第二锥形齿21底端转动连接，通过设置支撑组件，对摄像头进行固定夹持，提高识别工作的稳定性，也便于对不同规格的摄像头固定，配合设置的第一锥形齿和l型手把，能够调节摄像头的角度，有利于车牌的精确定位，提高了识别效率高，结合设置的夹紧组件，进一步提高摄像头的稳固性，避免外力因素造成识别的不精准，使得识别更加精准可靠。
27.本实施例的工作原理：首先，将记录仪移动至需识别位置，通过固定螺栓5进行固定安装，在凸型支撑杆8的作用下，使得该记录仪安装更加稳定，使用该记录仪时，工作人员接通双向气缸14的电源，控制其伸缩端向外运动至极限位置，并根据识别需求，通过设置l型支架1，在第一插杆11和第二插杆24的配合下，根据需要的摄像头 17的规格，将若干个横板4卡接在两个l型支架1之间，再将摄像头17底部的滑槽与方片2表面的卡块16卡接固定，从而对摄像头17进行固定夹持，能够提高识别工作的稳定性，之后，据现场实际识别需要，上移u型杆3，使得第二锥形齿21与两个第一锥形齿21 啮合，顺或逆时针转动l型手把12，带动第二锥形齿21转动，第二锥形齿21带动螺纹杆6转动，在第一弹簧7的配合下，带动竖杆9 上下移动，达到升降目的，有利于识别的精准度，高度调节完毕后，下移u型杆3，使得第二锥形齿21远离第一锥形齿13，继续转动l 型手把12，带动两个第一锥形齿13旋转，两个第一锥形齿13带动双向气缸14同步转动，进而带动摄像头17旋转，从而调节摄像头 17的角度，实现车牌的精确定位，提高识别效率，通过设置横杆15 和t型夹板19，在第二弹簧20的作用下，将凸块18对准摄像头17，并与其表面相抵，进一步提高摄像头17的稳固性，使得识别更加精准可靠，然后，通过开关键控制摄像头17和显示屏10开始工作，摄像头5对车牌进行实时拍摄，摄像机17将其识别的车牌信息传递至显示屏10，从而完成识别工作。
28.实施例2
29.参照图1、5，一种智能识别车牌记录仪，本实施例相对于实施例1，主要区别在于本实施例中，驱动组件包括水平放置的转盘22 和竖直放置的转杆23，转盘22底端分别与横板4顶端转动连接和螺纹杆6顶端通过螺栓固定连接，且转盘22顶端一测与转杆23底端通过螺栓固定连接，配合设置的驱动组件，方便自由的调节记录仪高度，达到操作高效便捷的目的。
30.本实施例的工作原理：首先，将记录仪移动至需识别位置，通过固定螺栓5进行固定安装，在凸型支撑杆8的作用下，使得该记录仪安装更加稳定，使用该记录仪时，工作人员接通双向气缸14的电源，控制其伸缩端向外运动至极限位置，并根据识别需求，通过设置l型支架1，在第一插杆11和第二插杆24的配合下，根据需要的摄像头 17的规格，将若干个横板4卡接在两个l型支架1之间，再将摄像头17底部的滑槽与方片2表面的卡块16卡接固定，从而对摄像头 17进行固定夹持，能够提高识别工作的稳定性，之后，根据现场实际识别需要转动转杆23，带动转盘22转动，进而带动螺纹杆6转动，在第一弹簧7的配合下，带动竖杆9上下移动，达到升降目的，有利于识别的精准度，高度调节完毕后，转动l型手把12，带动两个第一锥形齿13旋转，两个第一锥形齿13带动双向气缸14同步转动，进而带动摄像头17旋转，从而调节摄像头17的角度，实现车牌的精确定位，提高识别效率，通过设置横杆15和t型夹板19，在第二弹簧20的作用下，将凸块18对准摄像头17，并与其表面相抵，进一步提高摄像头17的稳固性，使得识别更加精准可靠，然后，通过开关键控制摄像头17和显示屏10开始工作，摄像头5对车牌进行实时拍摄，摄像机17将其识别的车牌信息传递至显示屏10，从而完成识别工作。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”、“第一”、“第二”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和
操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。