技术特征：
1.一种基于自动控制的电控节能型驱动装置，包括支撑杆(1)和可拆卸安装在支撑杆(1)下端的驱动组件(2)，所述支撑杆(1)设置有多组，其特征在于：所述驱动组件(2)包括可拆卸安装在支撑杆(1)下端的电动气缸(21)，所述电动气缸(21)的一端固定连接有第一齿条板(22)，所述第一齿条板(22)滑动贯穿于第一连接外壳(23)，所述第一连接外壳(23)的两端设置有传动组件(6)，所述第一连接外壳(23)与传动组件(6)之间设置有连接杆(4)，所述第一连接外壳(23)上转动安装有活动轴(24)，所述传动组件(6)包括与连接杆(4)固定连接的第二连接外壳(61)，所述第二连接外壳(61)与活动轴(24)转动连接，所述第二连接外壳(61)上滑动连接第二齿条板(62)，所述第二齿条板(62)的一端连接有夹持组件(63)。2.根据权利要求1所述的一种基于自动控制的电控节能型驱动装置，其特征在于：所述活动轴(24)上固定安装有齿轮(25)，所述齿轮(25)设置有三组，且三组所述齿轮(25)分别与第一齿条板(22)和第二齿条板(62)啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种基于自动控制的电控节能型驱动装置，其特征在于：所述夹持组件(63)包括固定安装在第二连接外壳(61)下端的固定框架(631)，所述固定框架(631)上滑动安装有固定杆(632)，所述固定杆(632)的一端固定安装有推块(633)，所述固定框架(631)的下端设置有固定销(634)，所述固定销(634)设置有两组，所述固定销(634)上活动连接有第一连杆(635)，所述第一连杆(635)远离固定销(634)的一端活动连接有第二连杆(636)，所述推块(633)的两端对称设置有连接块(637)，所述连接块(637)与第二连杆(636)活动连接，所述第二连杆(636)的一端固定连接有夹持杆(638)。4.根据权利要求3所述的一种基于自动控制的电控节能型驱动装置，其特征在于：所述固定杆(632)远离推块(633)的一端与第二齿条板(62)固定连接。5.根据权利要求3所述的一种基于自动控制的电控节能型驱动装置，其特征在于：所述夹持杆(638)上刻制有防滑纹槽(639)。6.根据权利要求5所述的一种基于自动控制的电控节能型驱动装置，其特征在于：所述防滑纹槽(639)上设置有防滑橡胶垫(601)。7.根据权利要求1所述的一种基于自动控制的电控节能型驱动装置，其特征在于：所述第一齿条板(22)的一端卡接有拼接杆(3)，所述拼接杆(3)的两端均连接有第一齿条板(22)、第一连接外壳(23)和传动组件(6)，且所述第一齿条板(22)、第一连接外壳(23)和传动组件(6)设置有多组，且其均可通过拼接杆(3)进行拼接。8.根据权利要求7所述的一种基于自动控制的电控节能型驱动装置，其特征在于：所述拼接杆(3)与第一齿条板(22)滑动连接，所述第一齿条板(22)上开设有连接槽(52)，所述拼接杆(3)上滑动连接有限位块(33)，所述拼接杆(3)上开设有安装槽(31)，所述安装槽(31)内固定连接有弹性件(32)，所述弹性件(32)与限位块(33)固定连接，所述限位块(33)的尺寸与连接槽(52)的尺寸相适配。9.根据权利要求8所述的一种基于自动控制的电控节能型驱动装置，其特征在于：所述第一齿条板(22)上设置有调节组件(5)，所述调节组件(5)包括转动设置在第一齿条板(22)上的旋钮(51)，所述旋钮(51)的一端固定安装有螺纹柱(53)，所述螺纹柱(53)上螺纹连接有螺纹块(54)，所述螺纹块(54)滑动安装在第一齿条板(22)内，所述螺纹块(54)的一端固定安装有推杆(56)，所述推杆(56)的位置与限位块(33)的位置相对应。10.根据权利要求9所述的一种基于自动控制的电控节能型驱动装置，其特征在于：所
述连接槽(52)上固定安装有滑杆(55)，所述滑杆(55)与螺纹块(54)滑动连接。
技术总结
本发明涉及驱动设备技术领域，且公开了一种基于自动控制的电控节能型驱动装置，包括支撑杆和可拆卸安装在支撑杆下端的驱动组件，所述支撑杆设置有多组，在电动气缸、第一齿条板、第一连接外壳、齿轮、活动轴的配合下，带动两组第二齿条板在第二连接外壳内上下滑动，当电动气缸拉动第一齿条板运动，第二齿条板带动固定杆和推块向上滑动，推块拉动第二连杆向上移动，第二连杆挤压第一连杆靠近固定销运动，两组夹持杆相互靠近运动，即可对零件进行夹持，当电动气缸推动第一齿条板运动，即可实现两组夹持杆相互远离运动，完成对零件的释放，通过一个电动气缸的驱动，可同时完成多组对零件的夹持和释放，即可对零件进行组装。即可对零件进行组装。即可对零件进行组装。
技术研发人员：孙颖康 张文广 崔平 党向盈 张丽娜
受保护的技术使用者：徐州工程学院
技术研发日：2022.03.22
技术公布日：2022/7/5